[實用新型]一種快接連接器

有效

• 申請號: 201821455846.4
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN208793846U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 莊文偉;莊文九
• 申請（專利權）人: 常州特耐萬利達電子有限公司
• 主分類號: F16L21/06
• 分類號: F16L21/06
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 萬花

本實用新型涉及汽車配件領域，尤其是快接連接器。該連接器包括連接器柱體，連接器柱體的凸臺靠近管路接口的端面上固定有兩個塊體，塊體上滑動連接有支架，支架端頭固定有夾持裝置，兩個夾持裝置分別位于連接器柱體的管路接口的左右兩側，兩個夾持裝置互相對稱，塊體內螺紋連接有用于推動支架的螺紋桿，支架底端與塊體之間連接有彈性部件。該實用新型能夠通過兩個可以調節松緊的夾持裝置，來對管路進行一定程度的夾持，提高了管路與連接器之間的連接強度。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，尤其是快接連接器。

背景技術

快速連接器是車內用來連接氣源與管路的部件。但是由于現有的管路連接是靠插入快速連接器的插口內，其連接強度不足，如果遇到外力，容易發生連接器與管路脫離的情況。

實用新型內容

為了克服現有的快速連接器容易發生與管路脫離的不足，本實用新型提供了快接連接器。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種快接連接器，包括連接器柱體，連接器柱體的凸臺靠近管路接口的端面上固定有兩個塊體，塊體上滑動連接有支架，支架端頭固定有夾持裝置，兩個夾持裝置分別位于連接器柱體的管路接口的左右兩側，兩個夾持裝置互相對稱，塊體內螺紋連接有用于推動支架的螺紋桿，支架底端與塊體之間連接有彈性部件。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述夾持裝置由弧形板和摩擦部組成，弧形板的凸面固定在支架上，弧形板的凹面粘結連接有摩擦部。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述摩擦部的材質為硅膠。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述彈性部件為彈簧。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述支架為L形架桿。

本實用新型的有益效果是，該實用新型能夠通過兩個可以調節松緊的夾持裝置，來對管路進行一定程度的夾持，提高了管路與連接器之間的連接強度。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的夾持裝置的結構示意圖；

圖3是本實用新型的塊體與支架的結構示意圖；

圖中1. 連接器柱體，2. 塊體，3. 支架，4. 夾持裝置，5. 螺紋桿，6. 彈性部件，41. 弧形板，42. 摩擦部。

具體實施方式

如圖1是本實用新型的結構示意圖，圖2是本實用新型的夾持裝置的結構示意圖，圖3是本實用新型的塊體與支架的結構示意圖，一種快接連接器，包括連接器柱體1，連接器柱體1的凸臺靠近管路接口的端面上固定有兩個塊體2，塊體2上滑動連接有支架3，支架3端頭固定有夾持裝置4，兩個夾持裝置4分別位于連接器柱體1的管路接口的左右兩側，兩個夾持裝置4互相對稱，塊體2內螺紋連接有用于推動支架3的螺紋桿5，支架3底端與塊體2之間連接有彈性部件6。所述夾持裝置4由弧形板41和摩擦部42組成，弧形板41的凸面固定在支架3上，弧形板41的凹面粘結連接有摩擦部42。所述摩擦部42的材質為硅膠。所述彈性部件6為彈簧。所述支架3為L形架桿。

結合附圖1、附圖2和附圖3所示，首先將氣源上的螺母擰入到連接器柱體1的螺紋部上，進行螺紋連接固定。此時將螺紋桿5沿著塊體2上的螺紋孔旋轉，使得螺紋桿5往塊體2外移動。此時支架3擠壓彈性部件6的壓力變小，則彈性部件6回彈并推動支架3往外移動，從而使得兩個夾持裝置4的間距變大。然后將管路插入到連接器柱體1的連接口內，此時管路位于兩個夾持裝置4之間。最后反向旋轉螺紋桿5，使得螺紋桿5往塊體2內移動，將支架3往管路的方向推動，直到將管路夾持在兩個對稱的弧形板41之間，而弧形板41上的硅膠制的摩擦部42與管路相貼合，增加了與管路的摩擦力。