[實(shí)用新型]一種鍍銀線拉直剪切機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821455213.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209238906U | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳炎潮;徐燦檳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市誠(chéng)達(dá)自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21F1/02 | 分類號(hào): | B21F1/02;B21F11/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鍍銀銅線 拉直 剪切 剪切機(jī) 壓緊輪 剪鉗 氣缸 送料 銀線 轉(zhuǎn)輪 本實(shí)用新型 夾緊氣缸 氣動(dòng)控制 氣缸控制 行程調(diào)節(jié) 自動(dòng)剪切 自動(dòng)送料 重物 可調(diào)節(jié) 銀銅線 調(diào)直 膠錘 線徑 直鍍 配合 | ||
本實(shí)用新型提供了一種鍍銀線拉直剪切機(jī),其通過轉(zhuǎn)輪、第一壓緊輪和第二壓緊輪的設(shè)置,轉(zhuǎn)輪寬度可調(diào)節(jié),適用各種線徑的鍍銀銅線,通過拉動(dòng)鍍銀銅線氣缸及夾緊氣缸的配合實(shí)現(xiàn)鍍銀銅線的自動(dòng)送料,通過氣缸的行程調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)送料的長(zhǎng)短,實(shí)現(xiàn)的鍍銀銅線自動(dòng)調(diào)直及送料,同時(shí)采用氣動(dòng)控制剪鉗氣缸控制剪鉗,鍍銀銅線長(zhǎng)度達(dá)到要求后自動(dòng)剪切,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的鍍銀銅線拉直和剪切的工序中,由于大多是人工使用膠錘錘直鍍銀銅線,再剪成需要的長(zhǎng)度,或是一頭固定在重物上,另一頭人工拉直,再剪成需要的長(zhǎng)度,從而導(dǎo)致人工剪切長(zhǎng)度不一及人工錘直誤差的缺陷。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于鍍銀銅線處理技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種鍍銀線拉直剪切機(jī)。
背景技術(shù)
目前行業(yè)內(nèi),在鍍銀銅線拉直和剪切的工序中,大多是人工使用膠錘錘直鍍銀銅線,再剪成需要的長(zhǎng)度,或是一頭固定在重物上,另一頭人工拉直,再剪成需要的長(zhǎng)度。
但是,上述處理鍍銀銅線的拉直和剪切方法存在以下缺點(diǎn):
(1)人工錘直誤差大;
(2)一頭固定在重物上,另一頭人工拉直,誤差大,容易使線徑變小,影響指標(biāo);
(3)人工剪切,長(zhǎng)度不一,增加后續(xù)工作量。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有的鍍銀銅線拉直和剪切的工序中,由于大多是人工使用膠錘錘直鍍銀銅線,再剪成需要的長(zhǎng)度,或是一頭固定在重物上,另一頭人工拉直,再剪成需要的長(zhǎng)度,從而導(dǎo)致人工剪切長(zhǎng)度不一及人工錘直誤差的缺陷,提供一種鍍銀線拉直剪切機(jī)。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下:
提供一種鍍銀線拉直剪切機(jī),包括一呈長(zhǎng)方體狀的平臺(tái),所述平臺(tái)的上表面沿其長(zhǎng)度方向依次設(shè)有一第一安裝區(qū)、第二安裝區(qū)及第三安裝區(qū),所述第二安裝區(qū)高于所述第一安裝區(qū),所述第一安裝區(qū)高于所述第三安裝區(qū);
所述第一安裝區(qū)上設(shè)有一沿所述平臺(tái)長(zhǎng)度方向設(shè)置的轉(zhuǎn)輪,所述轉(zhuǎn)輪兩端分別設(shè)有一轉(zhuǎn)輪固定板,所述轉(zhuǎn)輪包括一圓筒和連接在所述圓筒兩端的圓板,所述圓板的中部分別開設(shè)有一轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中部分別開設(shè)有一與其同軸的供鍍銀銅線穿過的安裝孔,所述轉(zhuǎn)輪固定板上分別設(shè)有與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸分別插設(shè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔中,所述圓筒包括第一轉(zhuǎn)動(dòng)板及與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)板對(duì)稱間隔設(shè)置的第二轉(zhuǎn)動(dòng)板,所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)板與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)板對(duì)應(yīng)的內(nèi)表面沿其長(zhǎng)度方向依次間隔設(shè)有第一壓緊輪,所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)板與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)板對(duì)應(yīng)的內(nèi)表面沿其長(zhǎng)度方向依次間隔設(shè)有第二壓緊輪所述第二壓緊輪設(shè)置在相鄰的兩所述第一壓緊輪之間,所述第一壓緊輪和所述第二壓緊輪均由兩貼設(shè)在一起的用于夾持所述鍍銀銅線的壓輪組成;
所述第二安裝區(qū)上依次設(shè)有一用于拉動(dòng)所述鍍銀銅線的拉動(dòng)鍍銀銅絲氣缸、及一用于壓緊所述鍍銀銅線的壓緊氣缸,所述拉動(dòng)鍍銀銅絲氣缸沿所述平臺(tái)長(zhǎng)度方向設(shè)置在所述第二安裝區(qū)與所述第一安裝區(qū)相鄰的一側(cè)上,所述拉動(dòng)鍍銀銅絲氣缸伸出所述第二安裝區(qū)與所述轉(zhuǎn)輪固定板相鄰,所述拉動(dòng)鍍銀銅絲氣缸上表面與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸孔平齊,所述拉動(dòng)鍍銀銅絲氣缸遠(yuǎn)離所述第一安裝區(qū)一側(cè)設(shè)有一沿所述平臺(tái)寬度方向設(shè)置的壓緊氣缸;
所述第三安裝區(qū)與所述第二安裝區(qū)相鄰的一側(cè)邊緣設(shè)有一固定臺(tái),所述固定臺(tái)上方一側(cè)邊緣設(shè)有一氣動(dòng)控制剪鉗氣缸及一設(shè)置在所述氣動(dòng)控制剪鉗氣缸一側(cè)的由所述氣動(dòng)控制剪鉗氣缸控制的剪鉗,所述鍍銀銅線經(jīng)過所述拉動(dòng)鍍銀銅絲氣缸上表面由所述拉動(dòng)鍍銀銅絲氣缸拉動(dòng),并經(jīng)過所述壓緊氣缸下方由所述壓緊氣缸壓緊,并經(jīng)過所述氣動(dòng)控制剪鉗氣缸,由所述氣動(dòng)控制剪鉗氣缸控制的剪鉗進(jìn)行剪鉗。
進(jìn)一步地,所述固定臺(tái)上方鄰近所述氣動(dòng)控制剪鉗氣缸的位置設(shè)有一用計(jì)算剪鉗數(shù)量的計(jì)數(shù)器。
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