[實用新型]一種單箱多室箱梁橋

有效

• 申請號: 201821455124.9
• 申請日: 2018-09-05
• 公開（公告）號: CN209114299U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 孫全利
• 申請（專利權）人: 廣州市城市規劃勘測設計研究院
• 主分類號: E01D2/04
• 分類號: E01D2/04;E01D21/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

本實用新型提供了一種單箱多室箱梁橋，包括下部結構、單箱多室箱梁、橋面現澆層、橫向預應力鋼束、第一縱向預應力鋼束和第二縱向預應力鋼束，單箱多室箱梁包括兩個預制邊梁和位于兩個預制邊梁之間的多個互相連接的預制中梁，工字梁結構的預制邊梁和預制中梁能降低吊裝施工中對起吊設備的要求和降低了單箱多室箱梁橋的施工成本；第一縱向預應力鋼束和第二縱向預應力鋼束分別改善預制邊梁和預制中梁的中部和下部的受力狀態；預制邊梁和預制中梁為預制件，具有混凝土質量高、外觀美觀和重量較輕的特點；第一橫向預應力鋼束和第二橫向預應力鋼束能有效加強預制邊梁與預制中梁之間的橫向聯系和相鄰的預制中梁之間的橫向聯系。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工工程領域，尤其涉及一種單箱多室箱梁橋。

背景技術

箱梁結構因其視覺簡潔，梁高比其他型式橋梁較矮，在橋梁建設中具有一定的優勢，因此，箱梁橋在公路橋、市政橋和鐵路橋梁建設中應用較為廣泛，現有技術中箱梁主要分預制箱梁和現澆箱梁，預制箱梁在獨立場地預制并結合架橋機或吊裝設備在下部工程完成后進行架設，預制箱梁多為單箱單室的小箱梁結構；現澆箱梁為工程現場立模綁扎鋼筋并澆筑混凝土，可采用單箱單室箱梁，亦可采用單箱多室箱梁型式。但是現有結構技術中，預制箱梁結構和現澆箱梁結構均存在不同方面的缺點、局限性或不足之處，其具體表現如下：

A、預制箱梁：

(1)因預制箱梁的施工工藝要求較高且為閉口斷面結構，其腹板和下翼緣板的混凝土澆筑質量難以保障，當管理與施工控制不到位時，易出現沿鋼束的縱向裂縫或蜂窩麻面。

(2)預制小箱梁內空間較狹小，混凝土一次澆注以及內模拆除相對麻煩，箱內混凝土質量不便于檢驗。

(3)相對同等跨徑的空心板、T梁而言，預制小箱梁吊裝重量較大，如40m 跨徑的預制小箱梁吊裝重量約達170噸。

B、現澆箱梁結構：

(1)由于受鋼束張拉空間和單端允許張拉長度的影響，對現澆預應力鋼筋混凝土連續箱梁橋而言，其鋼束張拉和分段施工問題較難解決，且一直困擾著橋梁工作者。

(2)現澆箱梁施工時需搭設滿堂支架，當橋梁跨越河涌時支架對河道行洪有不利影響；當橋梁跨越道路時對現狀交通有一定限制，特別是在市政工程中，滿堂支架施工對交通的影響更大。

(3)現澆箱梁施工，需在支架預壓完成后，現場立模綁扎鋼筋并澆筑混凝土，并需要一定的養護期方能進行預應力張拉，其工期比預制梁較長，在工期緊張的工程中，其施工方案限制了工程進度。

實用新型內容

基于此，本實用新型的目的在于提供一種單箱多室箱梁橋，以提供一種質量好、強度高、便于組裝和施工方便的單箱多室箱梁橋。

本實用新型的技術方案為：一種單箱多室箱梁橋，其包括下部結構、單箱多室箱梁和橋面現澆層，所述單箱多室箱梁通過永久支座與所述下部結構的頂端連接；

所述單箱多室箱梁包括兩個預制邊梁和多個位于兩個所述預制邊梁之間的互相連接的預制中梁，相鄰的所述預制中梁之間通過橫向連接結構連接，每個所述預制邊梁的一端分別與其靠近的所述預制中梁的一端通過所述橫向連接結構連接；

所述預制邊梁和所述預制中梁為工字梁結構，所述預制邊梁的中部和底部沿縱向方向的兩端分別連接有第一縱向預應力鋼束，所述預制中梁的中部和底部沿縱向方向的兩端分別連接有第二縱向預應力鋼束，所述單箱多室箱梁的頂部和底部沿橫向方向的兩端分別連接有第一橫向預應力鋼束和第二橫向預應力鋼束。

可選的，所述預制邊梁由第一上翼緣板、第一下翼緣板和第一腹板組成工字梁結構，所述第一腹板的頂端和底端分別與所述第一上翼緣板和所述第一下翼緣板連接，所述第一下翼緣板和所述第一腹板沿縱向方向的兩端設有第一縱向預應力鋼束；