[實用新型]一種新型的電動通井機(jī)絞車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821454355.8
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN209193448U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 閆桂東;彭端端;尉文慧;尹會軍;柴壽春;潘富慶;劉洪生;張延發(fā);趙婷;姚志杰
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市東方先科石油機(jī)械有限公司
• 主分類號: B66D5/14
• 分類號: B66D5/14;B66D5/28;F16D65/847
• 代理公司: 北京志霖恒遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435
• 代理人: 楊玉廷

本實用新型涉及一種新型的電動通井機(jī)絞車，包括絞車支架，絞車支架上安裝剎車盤，剎車盤與絞車盤連接，剎車盤的周圍設(shè)有多個控制剎車盤剎車的制動單元，制動單元包括固定在剎車盤外側(cè)的兩個氣動剎車鉗，兩個氣動剎車鉗之間連接微型夾緊氣缸，兩個氣動剎車鉗分別位于剎車盤的外側(cè)和里側(cè)，微型夾緊氣缸連接氣動支管，各個制動單元的微型夾緊氣缸上連接的氣動支管端部連接氣動總管，氣動總管的端部連接氣動操作閥。氣動操作閥可以同時控制多個制動單元的氣動剎車鉗夾緊和松開剎車盤，保證剎車制動的同步性，通過起到的方式控制微型夾緊氣缸制動速度快，反應(yīng)迅速。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及石油機(jī)械裝備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新型的電動通井機(jī)絞車。

背景技術(shù)

通井機(jī)或作業(yè)機(jī)是各油田在實施井下作業(yè)時的一種常用動力提升設(shè)備，它的主要作用是對于油管、抽油桿以及射孔作業(yè)用的天、地滑輪、射孔器等的提升和懸掛，通井機(jī)工作時配備電動通井機(jī)絞車，電動通井機(jī)絞車起到升降通井機(jī)的作用，為了達(dá)到隨停，急停的效果，電動通井機(jī)絞車帶有剎車機(jī)構(gòu)，專利申請?zhí)枮?4218541，公開了一種一種通井機(jī)、修井機(jī)絞車液控制動裝置由執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓回路和操縱機(jī)構(gòu)組成，其中執(zhí)行機(jī)構(gòu)包含制動鉗、制動鉗架和制動盤，制動鉗上部鉸接一對制動塊，下部左側(cè)鉸接活塞、右側(cè)鉸接一個頂桿，活塞被密封在油缸內(nèi)，其右側(cè)設(shè)有碟形彈簧組，并與相關(guān)構(gòu)件構(gòu)成制動間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

以上專利為市面上現(xiàn)有通用的絞車制動裝置，該制動裝置在實際使用過程中主要通過液壓油控制制動塊，實際操作時液壓油的制動執(zhí)行速度比較慢，而且都是單個液壓管路控制單個油缸，容易存在多個油缸制動不同步的問題，而且制動塊在摩擦?xí)r產(chǎn)生的高熱量很難及時散發(fā)導(dǎo)致制動塊壽命短。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種新型的電動通井機(jī)絞車。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種新型的電動通井機(jī)絞車，包括絞車支架，絞車支架上安裝剎車盤，剎車盤與絞車盤連接，剎車盤的周圍設(shè)有多個控制剎車盤剎車的制動單元，制動單元包括固定在剎車盤外側(cè)的兩個氣動剎車鉗，兩個氣動剎車鉗之間連接微型夾緊氣缸，兩個氣動剎車鉗分別位于剎車盤的外側(cè)和里側(cè)，微型夾緊氣缸連接氣動支管，各個制動單元的微型夾緊氣缸上連接的氣動支管端部連接氣動總管，氣動總管的端部連接氣動操作閥。

上述的一種新型的電動通井機(jī)絞車，所述微型夾緊氣缸為雙軸氣缸，制動單元的兩個氣動剎車鉗分別安裝在微型夾緊氣缸的兩側(cè)，兩個氣動剎車鉗之間形成夾口，所述剎車盤的邊緣位于夾口內(nèi)，在氣動剎車鉗的內(nèi)側(cè)面上固定安裝剎車片。

上述的一種新型的電動通井機(jī)絞車，所述氣動剎車鉗的外側(cè)面上設(shè)有外側(cè)散熱槽，氣動剎車鉗的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有內(nèi)側(cè)散熱槽，外側(cè)散熱槽和內(nèi)側(cè)散熱槽之間通過導(dǎo)氣通道連接。

上述的一種新型的電動通井機(jī)絞車，所述導(dǎo)氣通道的一側(cè)連通剎車片散熱槽，剎車片散熱槽為設(shè)置在氣動剎車鉗內(nèi)部的暗槽，剎車片散熱槽位于所述剎車片的底部。

上述的一種新型的電動通井機(jī)絞車，所述制動單元數(shù)量為四個且在剎車盤的周圍均勻排布。

上述的一種新型的電動通井機(jī)絞車，所述外側(cè)散熱槽和內(nèi)側(cè)散熱槽為水平直線槽或弧形槽。

本實用新型的有益效果為：該絞車的剎車盤的周圍設(shè)有多個控制剎車盤剎車的制動單元，制動單元包括固定在剎車盤外側(cè)的兩個氣動剎車鉗，兩個氣動剎車鉗之間連接微型夾緊氣缸，兩個氣動剎車鉗分別位于剎車盤的外側(cè)和里側(cè)，微型夾緊氣缸連接氣動支管，各個制動單元的微型夾緊氣缸上連接的氣動支管端部連接氣動總管，氣動總管的端部連接氣動操作閥，氣動操作閥可以同時控制多個制動單元的氣動剎車鉗夾緊和松開剎車盤，保證剎車制動的同步性，通過起到的方式控制微型夾緊氣缸制動速度快，反應(yīng)迅速；