[實用新型]一種新型的撬裝絞車總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821454353.9 | 申請日： | 2018-09-04 |
| 公開（公告）號： | CN209193447U | 公開（公告）日： | 2019-08-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉攀;田貴國;于書杰;袁航;尉文慧;柴壽春;劉洪生;張延發(fā);趙婷;姚志杰;潘富慶 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津市東方先科石油機械有限公司 |
| 主分類號： | B66D5/14 | 分類號： | B66D5/14;B66D5/28;B66D1/12;B66D1/14 |
| 代理公司： | 北京志霖恒遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 楊玉廷 |
| 地址： | 301700 天津市*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 剎車板 剎車盤 氣缸 絞車 絞車支架 剎車機構(gòu) 剎車支架 安裝座 支撐板 撬裝 連接支撐板 端部連接 絞車總成 連接位置 雙軸氣缸 總成本 受力 磨損 對稱 噪音 保證 | ||
本實用新型涉及一種新型的撬裝絞車總成，包括絞車支架，絞車支架上設(shè)有絞車盤，絞車盤的一側(cè)連接剎車盤，剎車盤的兩側(cè)設(shè)有兩個相互對稱的剎車機構(gòu)，剎車機構(gòu)包括剎車支架，剎車支架的頂部設(shè)有安裝座，安裝座上設(shè)有兩個氣缸，兩個氣缸均為雙軸氣缸，兩個氣缸的兩端連接支撐板，兩個氣缸同一側(cè)的兩個支撐板的端部連接剎車板，兩個剎車板分別位于剎車盤邊緣的兩側(cè)，兩個支撐板與剎車板的連接位置位于剎車板的兩端。兩個氣缸的同時動作可以保證剎車板的兩端同時與剎車盤接觸并受力，防止因為剎車板與剎車盤接觸不充分產(chǎn)生噪音的問題，而且可以降低接觸不充分產(chǎn)生的磨損。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及石油機械裝備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種新型的撬裝絞車總成。
背景技術(shù)
通井機或作業(yè)機是各油田在實施井下作業(yè)時的一種常用動力提升設(shè)備，它的主要作用是對于油管、抽油桿以及射孔作業(yè)用的天、地滑輪、射孔器等的提升和懸掛，通井機工作時配備電動通井機絞車，電動通井機絞車起到升降通井機的作用，為了達到隨停，急停的效果，電動通井機絞車帶有剎車機構(gòu)，現(xiàn)在的電動通井機絞車上的剎車機構(gòu)多數(shù)適合小型的絞盤制動，如果絞盤過大的話容易存在剎車片過度磨損或者制動效果不好的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種新型的撬裝絞車總成。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：
一種新型的撬裝絞車總成，包括絞車支架，絞車支架上設(shè)有絞車盤，絞車盤的一側(cè)連接剎車盤，剎車盤的兩側(cè)設(shè)有兩個相互對稱的剎車機構(gòu)；
剎車機構(gòu)包括剎車支架，剎車支架的頂部設(shè)有安裝座，安裝座上設(shè)有兩個氣缸，兩個氣缸均為雙軸氣缸，兩個氣缸的兩端連接支撐板，兩個氣缸同一側(cè)的兩個支撐板的端部連接剎車板，兩個剎車板分別位于剎車盤邊緣的兩側(cè)，兩個支撐板與剎車板的連接位置位于剎車板的兩端。
上述的一種新型的撬裝絞車總成，所述絞車盤連接絞車滾筒，絞車滾筒通過聯(lián)軸器連接減速箱的輸出端，減速箱的輸入端連接變頻電機。
上述的一種新型的撬裝絞車總成，兩個支撐板之間連接加強板。
上述的一種新型的撬裝絞車總成，所述剎車板與剎車盤對應(yīng)的內(nèi)側(cè)面上固定剎車片。
上述的一種新型的撬裝絞車總成，所述變頻電機的輸出軸通過減速箱滾筒聯(lián)軸器連接減速箱的輸入端。
本實用新型的有益效果為：該絞車總成的車盤的兩側(cè)設(shè)有兩個相互對稱的剎車機構(gòu)，剎車機構(gòu)包括剎車支架，剎車支架的頂部設(shè)有安裝座，安裝座上設(shè)有兩個氣缸，兩個氣缸均為雙軸氣缸，兩個氣缸的兩端連接支撐板，兩個氣缸同一側(cè)的兩個支撐板的端部連接剎車板，兩個剎車板分別位于剎車盤邊緣的兩側(cè)，兩個支撐板與剎車板的連接位置位于剎車板的兩端，制動時，兩個氣缸同時啟動，兩個氣缸通過支撐板帶著剎車盤兩側(cè)的剎車板同時夾住剎車盤進行制動，該結(jié)構(gòu)適合大型的剎車盤制動，因為剎車板本身面積較大，兩個氣缸的同時動作可以保證剎車板的兩端同時與剎車盤接觸并受力，防止因為剎車板與剎車盤接觸不充分產(chǎn)生噪音的問題，而且可以降低接觸不充分產(chǎn)生的磨損。
附圖說明
圖1為本實用新型的示意圖；
圖2為本實用新型的俯視示意圖；
圖3為本實用新型剎車機構(gòu)的示意圖。
具體實施方式
如圖1至圖3所示，一種新型的撬裝絞車總成，包括絞車支架1，絞車支架1上設(shè)有絞車盤2，絞車盤2的一側(cè)連接剎車盤3，剎車盤3的兩側(cè)設(shè)有兩個相互對稱的剎車機構(gòu)；
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