[實用新型]一種汽車零部件打磨裝置

有效

• 申請號: 201821454278.6
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN209050551U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 郭風金
• 申請（專利權）人: 鹽城都亭汽車部件有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B27/00;B24B55/06
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 任毅

1.一種汽車零部件打磨裝置，其特征在于：包括機體組件(10)、打磨組件(20)和集塵組件(30)，所述機體組件(10)包括打磨機(11)、底座(12)、機架(13)和防護門(14)，所述打磨機(11)的前表面上方設有所述防護門(14)，所述防護門(14)和所述打磨機(11)滑動連接，所述防護門(14)的下方設有所述機架(13)，所述機架(13)和所述打磨機(11)固定連接，所述機架(13)的底部設有所述底座(12)，所述底座(12)和所述打磨機(11)固定連接，所述打磨組件(20)包括導軌(21)、電機(22)、滑塊(23)、打磨器(24)、打磨臺(25)、彈簧(26)和工件夾具(27)，所述打磨機(11)的頂部設有所述導軌(21)，所述導軌(21)和所述打磨機(11)固定連接，所述導軌(21)的前表面設有所述滑塊(23)，所述滑塊(23)遠離所述導軌(21)的一端設有所述電機(22)，所述電機(22)和所述導軌(21)通過所述滑塊(23)滑動連接，所述導軌(21)貫穿所述打磨機(11)頂部的一端設有所述打磨器(24)，所述打磨器(24)和所述導軌(21)的輸出端固定連接，所述打磨器(24)的下方設有所述打磨臺(25)，所述打磨臺(25)和所述打磨機(11)的內部底端固定連接，所述打磨臺(25)的上表面靠近外側壁的一端設有所述彈簧(26)，所述彈簧(26)遠離所述打磨臺(25)的一端設有所述工件夾具(27)，所述工件夾具(27)和所述打磨臺(25)通過所述彈簧(26)固定連接，所述電機(22)和外部電源電性連接，所述集塵組件(30)包括雜質抽屜(31)、雜質盒(32)和吸塵風機(33)，所述雜質抽屜(31)位于所述防護門(14)的下方，且與所述打磨機(11)滑動連接，所述雜質抽屜(31)貫穿所述打磨機(11)的一端內部設有所述雜質盒(32)，所述雜質盒(32)和所述雜質抽屜(31)可拆卸連接，所述雜質盒(32)的左側設有所述吸塵風機(33)，所述吸塵風機(33)與所述雜質盒(32)固定連接，所述吸塵風機(33)和外部電源電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件打磨裝置，其特征在于：所述防護門(14)的前表面設有觀察窗(141)，所述觀察窗(141)和所述防護門(14)固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件打磨裝置，其特征在于：所述打磨臺(25)的上表面中間位置處設有定位板(251)，所述定位板(251)和所述打磨臺(25)粘接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件打磨裝置，其特征在于：所述打磨器(24)的數量為四個，且四個所述打磨器(24)依次排列在所述打磨機(11)的內部。

5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件打磨裝置，其特征在于：所述打磨臺(25)和所述雜質盒(32)的連接處開設有微孔，所述微孔與所述雜質盒(32)的頂部一體成型。

6.根據權利要求1所述的一種汽車零部件打磨裝置，其特征在于：所述吸塵風機(33)的數量為兩個，且兩個所述吸塵風機(33)對應安裝在所述雜質盒(32)的左右兩端。

7.根據權利要求1所述的一種汽車零部件打磨裝置，其特征在于：所述工件夾具(27)的數量為四個，且四個所述工件夾具(27)兩兩對應安裝在所述打磨臺(25)靠近外側壁的一端。