[實用新型]一種用于液壓設備的油箱

有效

• 申請號: 201821454164.1
• 申請日: 2018-09-05
• 公開（公告）號: CN209195834U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 江偉基
• 申請（專利權）人: 佛山市北泰合金制品有限公司
• 主分類號: F15B1/26
• 分類號: F15B1/26;F15B21/0423;F15B21/041
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 胡楓

本實用新型公開了一種用于液壓設備的油箱，包括油箱主體，所述油箱主體設于液壓設備油管交匯處的下方；其中，所述油箱主體包括頂板，所述頂板設有導油槽和回油口，所述導油槽與所述回油口連通，所述回油口與所述油箱主體內部連通；所述油箱主體內設有過濾器和冷卻管，所述過濾器與所述回油口連接。采用本實用新型，不僅可快速地冷卻油箱內的液壓油，而且還能回收過濾滲漏的液壓油，減少液壓油的損耗，避免滲漏的液壓油流入工作地面，以影響生產人員的安全操作環境。

技術領域

本實用新型涉及液壓設備技術領域，尤其涉及一種用于液壓設備的油箱。

背景技術

現有液壓設備當中，特別是油管和油管轉接口多的液壓設備。由于管道內的液壓油的壓力大，故在日常的運作當中，液壓油常常會從油管的轉接處滲漏出來，污染工作地面，進而容易誘發人員的安全事故。

而且，液壓油隨著液壓設備的運作，溫度會偏高，從而影響設備的正常工作。

另一方面，液壓油的長時間滲漏，會導致液壓油的大量損耗，嚴重時會影響液壓設備的正常工作。而且滲漏于地面的液壓油，難以收集處理，故一般情況下，滲漏出來的液壓油會被簡單地清走，最終流入自然環境中，進而污染環境。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于，提供一種用于液壓設備的油箱，不僅可快速地冷卻油箱內的液壓油，而且還能回收過濾滲漏于油管外的液壓油。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種用于液壓設備的油箱，其特征在于，包括油箱主體，所述油箱主體設于液壓設備油管交匯處的下方；

其中，所述油箱主體包括頂板，所述頂板設有導油槽和回油口，所述導油槽與所述回油口連通，所述回油口與所述油箱主體內部連通；所述油箱主體內設有過濾器和冷卻管，所述過濾器與所述回油口連接。

作為上述方案的改進，所述導油槽設于所述油箱主體頂板的邊緣。

作為上述方案的改進，所述頂板的中間設有凸起，所述頂板的四周邊緣向上延伸一段，以形成擋油邊。

作為上述方案的改進，所述回油口還配有保護蓋，所述保護蓋設有進油孔，所述進油孔分別與所述導油槽和回油孔連通。

作為上述方案的改進，所述回油口位于所述油箱主體頂板的最低處。

作為上述方案的改進，所述油箱內依次設有出油層、冷卻層和進油層，所述冷卻管設于所述冷卻層內。

作為上述方案的改進，所述冷卻層分別開設有出油層連通孔和進油層連通孔；

所述進油層通過所述進油層連通孔與所述冷卻層連通，所述冷卻層通過所述出油層連通孔與所述出油層連通。

作為上述方案的改進，所述進油層連通孔和出油層連通孔分別設于所述冷卻層的對角處。

作為上述方案的改進，所述過濾器包括過濾器安裝殼、濾芯和濾芯蓋。

作為上述方案的改進，所述過濾器安裝殼設有多個通孔，所述濾芯蓋中間設有進油口。

實施本實用新型，具有如下有益效果：

本實用新型公開了一種用于液壓設備的油箱，包括油箱主體，所述油箱主體設于液壓設備油管集中的下方。

其中，所述油箱主體的頂板設有導油槽和回油口，所述油箱主體內設有過濾器，所述導油槽與所述回油口連通，所述回油口與所述油箱主體內部連通；所述過濾器與所述回油口連接。因此，液壓設備滲漏的液壓油，會落入所述油箱主體的頂板上，并通過導油槽流入所述回油口中。滲漏的液壓油會經過所述過濾器，流回所述油箱主體內，以供液壓設備繼續使用。最終減少液壓油的損耗，避免滲漏的液壓油流入工作地面，以影響生產人員的安全操作環境。