[實用新型]一種隱藏螺母力矩轉接工具有效
| 申請號: | 201821454011.7 | 申請日: | 2018-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN209110950U | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | 楊軍;鐘星;劉鵬 | 申請(專利權)人: | 中航貴州飛機有限責任公司 |
| 主分類號: | B25B23/142 | 分類號: | B25B23/142 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 561018 貴州省安*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺母 轉接 轉接端 力矩扳手 螺母固定 連接端 扳手 本實用新型 技術效果 換算 擰緊 轉動 節約 通用 能源 | ||
一種隱藏螺母力矩轉接工具,包括通用力矩扳手連接端、轉接端和螺母固定端,所述用力矩扳手連接端設置在轉接端一端,所述螺母固定端設置在轉接端另一端。本實用新型相對現有技術取得有益技術效果為:通過隱藏螺母力矩轉接工具的轉動帶動螺母的擰緊,螺母所達到的力矩即是力矩扳手所設置的力矩。該隱藏螺母力矩轉接工具本著降低成本,節約能源的原則,采用了一體式的方式,不用換算轉接的力矩,通過這種工具也以解決無法直接用力矩扳手定力的隱藏螺母。
技術領域
本實用新型涉及飛機制造加工工具技術領域,特別是涉及一種隱藏螺母力矩轉接工具。
背景技術
緊固件定力是飛機結構常用的緊固要求,在飛機的裝配過程中,經常涉及安裝緊固件。在現階段,用定力工具直接連接定力的緊固件很多。但是,由于螺母(螺栓)緊固時,定力工具無法直接定力,部件安裝偏斜,部件安裝達不到設計要求,造成部件之間無法同軸的連接,導致部件之間無法密封而漏油、部件之間的傳動軸局部接觸而損壞,以致于部件無法正常運行造成安全隱患,特別是飛機螺旋槳上調速器和限速器的狹小位置無法用普通工具定力進行固定。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型公開了一種隱藏螺母力矩轉接工具,可快速用于隱藏式螺母的力矩轉接工具。
一種隱藏螺母力矩轉接工具,包括通用力矩扳手連接端、轉接端和螺母固定端,所述用力矩扳手連接端設置在轉接端一端,所述螺母固定端設置在轉接端另一端。
本實用新型相對現有技術取得有益技術效果為:通過隱藏螺母力矩轉接工具的轉動帶動螺母的擰緊,螺母所達到的力矩即是力矩扳手所設置的力矩。該隱藏螺母力矩轉接工具本著降低成本,節約能源的原則,采用了一體式的方式,不用換算轉接的力矩,通過這種工具也以解決無法直接用力矩扳手定力的隱藏螺母。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
在圖中,1、通用力矩扳手連接端;2、轉接端;3、螺母固定端。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋實用新型,并非用于限定本實用新型的范圍。
一種隱藏螺母力矩轉接工具,包括通用力矩扳手連接端1、轉接端2和螺母固定端3,用力矩扳手連接端1設置在轉接端2一端,螺母固定端3設置在轉接端2另一端。
在使用時,將螺母固定端3先套住螺母,調整好通用力矩扳手的力矩,后安裝在力矩扳手連接端,通過力矩扳手的轉動帶動螺母(螺栓)的擰緊,螺母(螺栓)所達到的力矩即是力矩扳手所設置的力矩。此種轉接工具,可實現隱藏式螺母(螺栓)定力而通用定力工具無法直接定力的工具,可避免部件的緊固件因無法定力,而造成部件安裝達不到設計要求,部件之間無法同軸的連接,導致部件之間無法密封而漏油、部件之間的傳動軸局部接觸而損壞,以致于部件無法正常運行造成安全隱患。計算公式為:M1=(M定×L1)÷(L1+L2),M1:力矩扳手將要調整的力矩,M定:螺母(螺栓)所規定的力矩,L1:所使用力矩扳手長度,L2:螺母(螺栓)固定端與通用力矩扳手連接端兩孔中心平行線之間的距離。
上述技術方案僅體現了本實用新型技術方案的優選技術方案,本技術領域的技術人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現了本實用新型的原理,屬于本實用新型的保護范圍之內。
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