[實(shí)用新型]一種柴油發(fā)動機(jī)氣缸蓋多角度孔定位工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821453921.3 | 申請日: | 2018-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN209140361U | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方軍;韓小兵 | 申請(專利權(quán))人: | 濰坊思博精工科技有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/04 | 分類號: | B23Q3/04;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340 | 代理人: | 尹科峰 |
| 地址: | 261000 山東省濰坊市奎文區(qū)高新區(qū)清池街*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柴油發(fā)動機(jī)氣缸 本實(shí)用新型 孔定位工裝 調(diào)角機(jī)構(gòu) 行程機(jī)構(gòu) 平轉(zhuǎn) 發(fā)動機(jī)氣缸蓋 固定發(fā)動機(jī) 單軸機(jī)床 固定基板 角度調(diào)節(jié) 控制中樞 一一相連 孔加工 工裝 鉆孔 氣缸 加工 | ||
本實(shí)用新型公開了一種柴油發(fā)動機(jī)氣缸蓋多角度孔定位工裝,包括固定基板、平轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、調(diào)角機(jī)構(gòu)和行程機(jī)構(gòu),所述控制中樞與平轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、調(diào)角機(jī)構(gòu)和行程機(jī)構(gòu)一一相連。本實(shí)用新型能夠使工裝在固定發(fā)動機(jī)氣缸后,方便快速的調(diào)整出合適的鉆孔角度,從而使單軸機(jī)床可以準(zhǔn)確方便的對發(fā)動機(jī)氣缸蓋進(jìn)行多角度孔加工,降低加工成本,加工角度調(diào)節(jié)方便,適用范圍廣。
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)配件加工設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種柴油發(fā)動機(jī)氣缸蓋多角度孔定位工裝的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
柴油發(fā)動機(jī)缸蓋上設(shè)置有用來安裝噴油器的多角度孔。由于發(fā)動機(jī)是一個比較復(fù)雜的結(jié)構(gòu),正常運(yùn)轉(zhuǎn)的部件盡量都是上下垂直的,水平方向大都是安裝位置孔,位置很緊湊。而燃油需要直接進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸孔內(nèi),就必須在氣門附近,只有斜向進(jìn)入才有空間,在發(fā)動機(jī)氣缸蓋上設(shè)置有多角度孔。由于多角度孔的軸線不與發(fā)動機(jī)氣缸蓋的大平面垂直,用單軸機(jī)床進(jìn)行加工,由于沒有合適的夾持工裝,往往無法確定達(dá)到合適的孔位角度,誤差值極大,此時就需要用多軸機(jī)床設(shè)備進(jìn)行加工。現(xiàn)在的多軸設(shè)備為高精端設(shè)備,數(shù)量稀少且價格昂貴,會大大提升氣缸蓋多角度孔的加工成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,提出一種柴油發(fā)動機(jī)氣缸蓋多角度孔定位工裝,能夠使工裝在固定發(fā)動機(jī)氣缸后,方便快速的調(diào)整出合適的鉆孔角度,從而使單軸機(jī)床可以準(zhǔn)確方便的對發(fā)動機(jī)氣缸蓋進(jìn)行多角度孔加工,降低加工成本,加工角度調(diào)節(jié)方便,適用范圍廣。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提出了一種柴油發(fā)動機(jī)氣缸蓋多角度孔定位工裝,包括固定基板、平轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、調(diào)角機(jī)構(gòu)和行程機(jī)構(gòu),所述固定基板頂部設(shè)置有平轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述平轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括平轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)位電機(jī),所述平轉(zhuǎn)盤水平設(shè)置在固定基板頂部,所述平轉(zhuǎn)盤底部連接有轉(zhuǎn)位電機(jī),所述轉(zhuǎn)位電機(jī)固定設(shè)置在固定基板內(nèi),所述調(diào)角機(jī)構(gòu)設(shè)置在平轉(zhuǎn)盤頂部,所述調(diào)角機(jī)構(gòu)包括工裝板、連接活結(jié)和升降柱,所述工裝板的左端通過連接活結(jié)與平轉(zhuǎn)盤相連,所述工裝板的右端通過升降柱與平轉(zhuǎn)盤相連,所述工裝板的頂部設(shè)置有行程機(jī)構(gòu),所述行程機(jī)構(gòu)包括行程導(dǎo)軌、電動滑塊、固定支架和鎖位塊,所述工裝板頂部并排設(shè)置有多根行程導(dǎo)軌,所述固定支架底部通過電動滑塊安裝在行程導(dǎo)軌上,所述固定支架頂部設(shè)置有多個均勻分布的鎖位塊,所述固定基板側(cè)面設(shè)置有控制中樞,所述控制中樞與平轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、調(diào)角機(jī)構(gòu)和行程機(jī)構(gòu)一一相連。
作為優(yōu)選,所述固定基板底部邊緣設(shè)置有安裝孔,所述固定基板為水平設(shè)置的光滑板。
作為優(yōu)選,所述平轉(zhuǎn)盤的底部環(huán)繞設(shè)置有多個輔助萬向輪,所述固定基板的頂部對應(yīng)設(shè)置有圓環(huán)形的導(dǎo)位槽,所述導(dǎo)位槽的圓心與平轉(zhuǎn)盤的圓心位于同一直線上。
作為優(yōu)選,所述升降柱與工裝板的底部固定垂直連接,所述升降柱與平轉(zhuǎn)盤通過連接活結(jié)相連,所述升降柱為電動升降柱。
作為優(yōu)選,所述工裝板的底部設(shè)置有角度感應(yīng)器,所述平轉(zhuǎn)盤的底部設(shè)置有轉(zhuǎn)角感應(yīng)器,所述角度感應(yīng)器和轉(zhuǎn)角感應(yīng)器與控制中樞相連。
本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過將固定基板、平轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、調(diào)角機(jī)構(gòu)和行程機(jī)構(gòu)結(jié)合在一起,經(jīng)過試驗(yàn)優(yōu)化,能夠使工裝在固定發(fā)動機(jī)氣缸后,方便快速的調(diào)整出合適的鉆孔角度,從而使單軸機(jī)床可以準(zhǔn)確方便的對發(fā)動機(jī)氣缸蓋進(jìn)行多角度孔加工,降低加工成本,加工角度調(diào)節(jié)方便,適用范圍廣。
本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【附圖說明】
圖1是本實(shí)用新型一種柴油發(fā)動機(jī)氣缸蓋多角度孔定位工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-固定基板、2-平轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、3-調(diào)角機(jī)構(gòu)、4-行程機(jī)構(gòu)、5-平轉(zhuǎn)盤、6-轉(zhuǎn)位電機(jī)、7-工裝板、8-連接活結(jié)、9-升降柱、10-行程導(dǎo)軌、11-電動滑塊、12-固定支架、13-鎖位塊、14-控制中樞、15-安裝孔、16-輔助萬向輪、17-導(dǎo)位槽、18-角度感應(yīng)器、19-轉(zhuǎn)角感應(yīng)器。
【具體實(shí)施方式】
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