[實用新型]一種隔音減震的柴油發動機氣缸蓋罩

有效

• 申請號: 201821453903.5
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN209145725U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 李治軍;劉桂榮
• 申請（專利權）人: 濰坊思博精工科技有限公司
• 主分類號: F02F7/00
• 分類號: F02F7/00;F02B77/13;F16F15/08
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 尹科峰

本實用新型公開了一種隔音減震的柴油發動機氣缸蓋罩，包括蓋罩主體，所述蓋罩主體的內側面包覆設置有彈性橡膠層，所述蓋罩主體內部設置有隔音槽，所述隔音槽均勻覆蓋設置在蓋罩主體內部，所述隔音槽內填充有隔音阻尼膠，所述隔音槽的內外兩側設置有若干中空消震槽，所述蓋罩主體底部設置有減震套，所述減震套內部設置有減震槽，所述減震槽內側面粘附設置有若干條狀的減震條，所述蓋罩主體的底部卡接在減震槽內，所述蓋罩主體與減震槽不直接接觸。本實用新型能夠使氣缸蓋罩具有優良的抗震和減噪性能，從而降低發動機運行過程中產生的震蕩噪音對外界的影響，使車輛駕駛乘坐更舒適，利于推廣應用。

【技術領域】

本實用新型涉及發動機配件的技術領域，特別是一種隔音減震的柴油發動機氣缸蓋罩的技術領域。

【背景技術】

發動機氣缸蓋罩是發動機上重要零部件，其基本功能為遮蓋并密封發動機氣缸蓋，將機油保持在內部，同時將污垢和濕氣等污染物隔絕于外。近年來，發動機技術快速發展，發動機氣缸內爆發壓力不斷提高，發動機在運行過程中產生的振動及噪聲也越來越大。振動及噪聲通過發動機氣缸蓋傳遞給氣缸蓋罩，而氣缸蓋罩是一個薄壁構件，振動輻射較強，從而對駕駛員及乘客產生直接影響。

【實用新型內容】

本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種隔音減震的柴油發動機氣缸蓋罩，能夠使氣缸蓋罩具有優良的抗震和減噪性能，從而降低發動機運行過程中產生的震蕩噪音對外界的影響，使車輛駕駛乘坐更舒適，利于推廣應用。

為實現上述目的，本實用新型提出了一種隔音減震的柴油發動機氣缸蓋罩，包括蓋罩主體，所述蓋罩主體的內側面包覆設置有彈性橡膠層，所述蓋罩主體內部設置有隔音槽，所述隔音槽均勻覆蓋設置在蓋罩主體內部，所述隔音槽內填充有隔音阻尼膠，所述隔音槽的內外兩側設置有若干中空消震槽，所述蓋罩主體底部設置有減震套，所述減震套內部設置有減震槽，所述減震槽內側面粘附設置有若干條狀的減震條，所述蓋罩主體的底部卡接在減震槽內，所述蓋罩主體與減震槽不直接接觸。

作為優選，所述中空消震槽為橢圓形的密封中空槽，所述中空消震槽的數量有多個，所述中空消震槽均勻分布在隔音減震槽的內外兩側。

作為優選，所述彈性橡膠層的外側面上均勻密集設置有多根橡膠絨毛，所述橡膠絨毛的長度為1-3cm。

作為優選，所述減震條為密封中空的彈性橡膠圓條，所述減震條的數量有多根，所述減震條均勻并排分布在減震槽內。

作為優選，所述減震槽為開口向上的T型凹槽，所述蓋罩主體的底部設置有與減震槽對應卡接的T型卡腳，所述T型卡腳的外側面包覆有彈性橡膠層。

作為優選，所述減震套的側面設置有多個固定安裝孔。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過將蓋罩主體、彈性橡膠層、隔音槽、中空消震槽和減震套結合在一起，經過試驗優化，能夠使氣缸蓋罩具有優良的抗震和減噪性能，從而降低發動機運行過程中產生的震蕩噪音對外界的影響，使車輛駕駛乘坐更舒適，利于推廣應用。

本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型一種隔音減震的柴油發動機氣缸蓋罩的結構示意圖。

圖中：1-蓋罩主體、2-彈性橡膠層、3-隔音槽、4-隔音阻尼膠、5-中空消震槽、6-減震套、7-減震槽、8-減震條、9-橡膠絨毛、10-T型卡腳。

【具體實施方式】