[實用新型]一種防碰撞性能好的鋁型材運輸裝置

有效

• 申請號: 201821453643.1
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN208932215U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 徐尚
• 申請（專利權）人: 上海爾吉其門窗幕墻系統有限公司
• 主分類號: B65G7/02
• 分類號: B65G7/02
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

本實用新型公開了一種防碰撞性能好的鋁型材運輸裝置，包括支撐底座，所述支撐底座的四周外壁設置有防撞架，且支撐底座的底部一側外壁設置有伸縮缸，所述伸縮缸的底部外壁設置有支架，且支架的底部外壁設置有穿孔，所述穿孔的內壁設置有第一轉動桿，且第一轉動桿的兩側外壁均設置有后輪，所述支架的頂部一側外壁設置有減震彈簧，且減震彈簧的頂部外壁與支撐底座的底部外壁焊接，所述支撐底座的一側外壁設置有下料板。本實用新型多層保護并起到緩沖的作用，保證鋁型材在運輸過程中不受擠壓變形，防止造成鋁型材表面劃傷，使鋁型材整齊的排放并進行高效的運輸，利用伸縮桿就可代替傳統人力進行卸料，節省人力物力。

技術領域

本實用新型涉及鋁型材運輸技術領域，尤其涉及一種防碰撞性能好的鋁型材運輸裝置。

背景技術

鋁型材是由鋁和鋁合金材料制的建筑制品，通常被用來建筑設施。在鋁型材被使用時，往往需要利用運輸工具，將鋁型材從一個地點向另一個地點運送。

目前，常見的對鋁型材進行運輸的的設備主要是傳送帶和汽車，通過傳送帶對鋁型材進行傳送工作，因常見的鋁型材傳送裝置不具有對鋁型材的位置進行調整的結構，導致鋁型材難以整齊的排放在傳送帶的上方進行高效的運輸，在降低鋁型材的運輸工作穩定性的同時，極大的降低了鋁型材的運輸效率，而汽車運輸時，很難保證鋁型材堆放在一起而不受擠壓變形，很容易造成鋁型材表面劃傷，對鋁型材造成損傷，提高了運輸成本，因此，亟需設計一種防碰撞性能好的鋁型材運輸裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種防碰撞性能好的鋁型材運輸裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種防碰撞性能好的鋁型材運輸裝置，包括支撐底座，所述支撐底座的四周外壁設置有防撞架，且支撐底座的底部一側外壁設置有伸縮缸，所述伸縮缸的底部外壁設置有支架，且支架的底部外壁設置有穿孔，所述穿孔的內壁設置有第一轉動桿，且第一轉動桿的兩側外壁均設置有后輪，所述支架的頂部一側外壁設置有減震彈簧，且減震彈簧的頂部外壁與支撐底座的底部外壁焊接，所述支撐底座的一側外壁設置有下料板，且下料板的底部外壁設置有鎖扣，所述支撐底座的頂部外壁設置有貨架板，且貨架板的頂部外壁設置有貨架倉，所述貨架倉的一側外壁設置有導料倉，且導料倉的內壁設置有橡膠皮墊，所述貨架倉的一側內壁設置有液壓缸外殼，且液壓缸外殼的一側內壁設置有液壓缸。

優選的，所述支撐底座底部外壁的中間位置設置有電機外殼，且電機外殼的內部設置有電機，電機的輸出軸設置有錐齒輪，錐齒輪的外壁轉動連接有第一皮帶和第二皮帶。

優選的，所述第一皮帶的一側內壁與第一轉動桿的外壁轉動連接，且第二皮帶的一側內壁設置有第二轉動桿，第二轉動桿的兩側外壁均設置有前輪。

優選的，所述液壓缸的一側內壁設置有伸縮桿，且伸縮桿的一側外壁設置有擠壓板，擠壓板的一側外壁設置有海綿墊。

優選的，所述貨架倉的四周內壁設置有固定塊，且固定塊的內壁設置有內設倉，內設倉的四周外壁設置有緩沖彈簧。

優選的，所述緩沖彈簧的一側外壁設置有置物倉，且置物倉的內部設置有等距離分布的分隔區，分隔區的內壁設置有橡膠皮墊，擠壓板設置在分隔區的內部。

優選的，所述電機和液壓缸均通過導線連接有開關，開關通過導線連接有電源。

本實用新型的有益效果為：

1、通過設置的防撞架、貨架倉、內設倉、置物倉和緩沖彈簧，多層保護并起到緩沖的作用，保證鋁型材在運輸過程中不受擠壓變形，防止造成鋁型材表面劃傷，降低了運輸成本。

2、通過設置的下料板、液壓缸、擠壓板和分隔區，使鋁型材整齊的排放并進行高效的運輸，防止鋁型材之間相互擠壓，當進行鋁型材下料時，只需利用伸縮桿就可代替傳統人力，節省人力物力，提高裝置的工作效率。