[實(shí)用新型]一種表面直升機(jī)場(chǎng)及其鋪裝模塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821453522.7
• 申請(qǐng)日: 2018-09-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208803392U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪明;李朝陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海申嘉航空科技有限公司
• 主分類號(hào): E01F3/00
• 分類號(hào): E01F3/00;E01C5/00
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 喻學(xué)兵

本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提供一種表面直升機(jī)場(chǎng)的鋪裝模塊，其具有便于組裝的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種表面直升機(jī)場(chǎng)，其包括上述鋪裝模塊。為實(shí)現(xiàn)前述目的的表面直升機(jī)場(chǎng)的鋪裝模塊包括多個(gè)邊構(gòu)件以及模塊本體構(gòu)件，多個(gè)邊構(gòu)件連接成封閉形狀，封閉形狀為正六邊形或者正六邊形的一部分；邊構(gòu)件具有位于其內(nèi)側(cè)邊的固定邊，模塊本體構(gòu)件具有連接邊，邊構(gòu)件通過(guò)固定邊與連接邊固定連接，以使多個(gè)邊構(gòu)件和模塊本體構(gòu)件連接一個(gè)整體；位于六邊形的邊上的邊構(gòu)件具有位于其外側(cè)邊的模塊對(duì)接邊以及設(shè)置在模塊對(duì)接邊上的鍵槽和貫穿鍵槽的側(cè)壁的缺口。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及表面直升機(jī)場(chǎng)，尤其涉及表面直升機(jī)場(chǎng)的鋪裝模塊。

背景技術(shù)

根據(jù)《國(guó)際民航公約》對(duì)直升機(jī)場(chǎng)的分類，直升機(jī)場(chǎng)主要分為：表面直升機(jī)場(chǎng)，高架直升機(jī)場(chǎng)和直升機(jī)甲板。根據(jù)《民用直升機(jī)飛行場(chǎng)地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)MH 5013—2014》要求，直升機(jī)場(chǎng)應(yīng)包含一個(gè)不小于直升機(jī)主旋翼直徑的最終進(jìn)近和起飛區(qū)(FATO)、一個(gè)不小于直升機(jī)主旋翼直徑0.83倍的起飛接地區(qū)(TLOF)以及一個(gè)不小于直升機(jī)主旋翼直徑2倍的安全區(qū)。其中起飛接地區(qū)(TLOF)需要承受直升機(jī)降落時(shí)的動(dòng)載荷，故對(duì)于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求最為嚴(yán)格，最終進(jìn)近和起飛區(qū)(FATO)要求可承受直升機(jī)靜載荷，安全區(qū)可以不為實(shí)體結(jié)構(gòu)。

傳統(tǒng)的表面直升機(jī)場(chǎng)起飛接地區(qū)主要由混凝土材料建設(shè)，其雖然能夠滿足直升機(jī)場(chǎng)對(duì)于強(qiáng)度的要求，然而發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，由于受到建設(shè)材料和方法限制，使用澆筑鋼筋混凝土方法建設(shè)直升機(jī)飛行場(chǎng)地需要數(shù)周時(shí)間，對(duì)于如災(zāi)害等突發(fā)事件的救援行動(dòng)，傳統(tǒng)建設(shè)方法不能滿足應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的需求。以及在執(zhí)行一些特殊飛行任務(wù)時(shí)，由于條件限制無(wú)法通過(guò)傳統(tǒng)方法構(gòu)建混凝土材料建設(shè)的表面直升機(jī)場(chǎng)，直升飛機(jī)需要在未經(jīng)整備的飛行場(chǎng)地起飛和降落，這使得直升機(jī)和機(jī)組人員直接暴露在危險(xiǎn)的環(huán)境中。甚至一些任務(wù)地點(diǎn)并沒(méi)有可供直升機(jī)起飛和降落的環(huán)境，使得在這些情況下發(fā)生事故的概率急劇增加。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提供一種表面直升機(jī)場(chǎng)的鋪裝模塊，其具有便于組裝的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種表面直升機(jī)場(chǎng)，其包括上述鋪裝模塊。

為實(shí)現(xiàn)前述目的的表面直升機(jī)場(chǎng)的鋪裝模塊包括多個(gè)邊構(gòu)件以及模塊本體構(gòu)件，所述多個(gè)邊構(gòu)件連接成封閉形狀，所述封閉形狀為正六邊形或者正六邊形的一部分；

所述邊構(gòu)件具有位于其內(nèi)側(cè)邊的固定邊，所述模塊本體構(gòu)件具有連接邊，所述邊構(gòu)件通過(guò)所述固定邊與所述連接邊固定連接，以使所述多個(gè)邊構(gòu)件和所述模塊本體構(gòu)件連接一個(gè)整體；

位于所述六邊形的邊上的所述邊構(gòu)件具有位于其外側(cè)邊的模塊對(duì)接邊以及設(shè)置在所述模塊對(duì)接邊上的鍵槽和貫穿所述鍵槽的側(cè)壁的缺口。

在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施方式中，所述模塊對(duì)接邊為齒形邊。

在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施方式中，所述模塊本體構(gòu)件為多個(gè)鋪裝單元相扣拼接而成。

在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施方式中，相鄰兩條所述連接邊相接處的外側(cè)還設(shè)置有加固單元，所述加固單元與對(duì)應(yīng)的相鄰邊構(gòu)件分別連接。

在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施方式中，所述模塊本體構(gòu)件具有用于支撐直升機(jī)的上表面，所述上表面上設(shè)置有外凸或內(nèi)凹的紋路。

在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施方式中，所述模塊本體構(gòu)件由鋁合金材料拉制而成。

在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施方式中，所述鍵槽、所述缺口拼接成T字槽。

為實(shí)現(xiàn)前述目的的表面直升機(jī)場(chǎng)，包括前述鋪裝模塊以及鄰接兩鋪裝模塊的鋪裝連接組件，其中部分鋪裝模塊為六邊形，部分鋪裝模塊為六邊形的一部分，在所述兩鋪裝模塊的鄰接的邊構(gòu)件中分別稱為第一構(gòu)件、第二構(gòu)件，第一構(gòu)件的鍵槽、缺口分別稱為第一鍵槽和第一缺口，第二構(gòu)件的鍵槽、缺口分別稱為第二鍵槽和第二缺口；

其中，所述鋪裝連接組件包括：