[實用新型]一種龍門吊自動駐停裝置有效
| 申請號： | 201821453060.9 | 申請日： | 2018-09-05 |
| 公開（公告）號： | CN208732479U | 公開（公告）日： | 2019-04-12 |
| 發明（設計）人： | 孟學良;李佳偉;李光瑞;李洪波;馮力;劉永強;張海泉;胡凡城;閆虹宇;左峰;鄭進生;許嬌 | 申請（專利權）人： | 北京市政建設集團有限責任公司 |
| 主分類號： | B66C19/00 | 分類號： | B66C19/00;B66C15/00 |
| 代理公司： | 北京律譜知識產權代理事務所(普通合伙) 11457 | 代理人： | 羅建書 |
| 地址： | 100079 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 龍門吊 傳動軸 鐵楔 搖臂 本實用新型 固定翼板 液力推進器 調節絲杠 活動套接 面板固定 銷軸連接 鍵連接 驅動輪 大架 防溜 防風 出力 安全 | ||
1.一種龍門吊自動駐停裝置，其特征在于，所述龍門吊自動駐停裝置包括：
架體(1)和液力推進器(2)；
所述架體(1)包括：固定翼板(11)、面板(12)、傳動軸(13)、搖臂(14)、鐵楔(15)和調節絲杠(17)；
所述龍門吊自動駐停裝置通過所述固定翼板(11)固定在靠近龍門吊驅動輪的大架上；
所述固定翼板(11)與所述面板(12)固定連接，所述搖臂(14)與所述傳動軸(13)通過鍵連接；所述面板(12)為兩塊，分別位于搖臂(14)兩側并活動套接在所述傳動軸(13)兩端；所述搖臂(14)與鐵楔(15)采用銷軸連接，所述鐵楔(15)的角度通過調節絲杠(17)調節；
所述液力推進器(2)固定在所述面板(12)上，為所述傳動軸(13)提供動力。
2.根據權利要求1所述的一種龍門吊自動駐停裝置，其特征在于，
所述面板(12)上開有調節檔位孔(122)，所述調節檔位孔(122)中穿用來限制該搖臂(14)位置的擋桿(19)。
3.根據權利要求2所述的一種龍門吊自動駐停裝置，其特征在于，
兩塊所述面板(12)采用車床沖壓的方式裁剪，兩塊面板(12)上的開孔位置對應。
4.根據權利要求2所述的一種龍門吊自動駐停裝置，其特征在于，所述的一種龍門吊自動駐停裝置還包括：
過渡板(16)；所述過渡板(16)固定在所述鐵楔(15)上；所述過渡板(16)上焊接有螺母；所述螺母徑向方向開有螺孔，所述調節絲杠(17)旋入該螺孔中。
5.根據權利要求1所述的一種龍門吊自動駐停裝置，其特征在于，所述龍門吊自動駐停裝置還包括：
手動調節桿(18)，所述手動調節桿(18)緊固在所述傳動軸(13)的自由端。
6.根據權利要求1所述的一種龍門吊自動駐停裝置，其特征在于，所述搖臂(14)由兩塊平行設置的弧線板和夾在它們之間的多個支撐板焊接組成；所述弧線板由鐵板切割而成。
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