[實用新型]生鮮垃圾的給料輸送改進(jìn)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821452965.4 | 申請日: | 2018-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN209101767U | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 杜鳴;胡典菡;田曉通;許濤濤 | 申請(專利權(quán))人: | 北京金甲殼蟲環(huán)境科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F26B25/00 | 分類號: | F26B25/00 |
| 代理公司: | 北京愛普納杰專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11419 | 代理人: | 王玉松 |
| 地址: | 100044 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 改進(jìn)裝置 生鮮垃圾 給料 輸送組件 脫水裝置 本實用新型 滴漏 垃圾處理技術(shù) 傾斜式輸送 傳送帶 擋板 飼料 烘干裝置 輸送過程 脫水處理 出料口 進(jìn)料坑 運(yùn)輸車 菜葉 粉料 烘干 料槽 料坑 送入 | ||
本實用新型屬于垃圾處理技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種生鮮垃圾的給料輸送改進(jìn)裝置;其一種生鮮垃圾的給料輸送改進(jìn)裝置,包括粉碎脫水裝置。本實用新型提供一種新的生鮮垃圾的給料輸送改進(jìn)裝置,該生鮮垃圾的給料輸送改進(jìn)裝置工作時,尾菜運(yùn)輸車將尾菜倒進(jìn)料坑中,然后通過第一輸送組件將料坑中的尾菜送入粉碎脫水裝置進(jìn)行粉碎脫水處理,處理好后的尾菜經(jīng)第二輸送組件進(jìn)入烘干裝置中烘干形成粉料,用做飼料或菜葉飼料粉,由于第一輸送組件和第二輸送組件均為傾斜式輸送,因此在第一傳送帶上設(shè)置擋板,可以有效避免尾菜在輸送過程中的遺撒滴漏,并且在粉碎脫水裝置的出料口處設(shè)置料槽,可以進(jìn)一步避免處理后的尾菜因遺撒滴漏造成的浪費(fèi)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于垃圾處理技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種生鮮垃圾的給料輸送改進(jìn)裝置。
背景技術(shù)
在很多農(nóng)貿(mào)市場,每天都會大量產(chǎn)生廢棄的菜葉等生鮮垃圾,廢棄的菜葉常被叫做尾菜,給環(huán)境衛(wèi)生造成巨大壓力。然而在尾菜中有很多可以被利用的成份,例如:表面破爛但還保持新鮮的尾菜可進(jìn)行加工后用做飼料或菜葉飼料粉,變質(zhì)的尾菜和尾菜中擠出的水份可以加工成上好的肥料。尾菜在加工成飼料或菜葉飼料粉之前需要進(jìn)行尾菜的粉碎脫水以及給料輸送處理,現(xiàn)有的給料輸送裝置通過皮帶輸送機(jī)水平輸送或者傾斜式輸送,但是在傾斜式輸送時容易造成尾菜的遺撒滴漏,并且在尾菜運(yùn)輸?shù)椒鬯槊撍b置時,容易在粉碎脫水裝置內(nèi)堆積在一塊,不利于粉碎脫水的進(jìn)行。
實用新型內(nèi)容
針對上述問題,本實用新型提供一種新的生鮮垃圾的給料輸送改進(jìn)裝置,該生鮮垃圾的給料輸送改進(jìn)裝置通過在第一傳送帶上設(shè)置擋板可以有效防止尾菜在輸送過程中的遺撒滴漏。
本實用新型具體技術(shù)方案如下:
本實用新型提供一種生鮮垃圾的給料輸送改進(jìn)裝置,包括粉碎脫水裝置、設(shè)于所述粉碎脫水裝置進(jìn)料口處的第一輸送組件以及設(shè)于所述粉碎脫水裝置出料口處的第二輸送組件,所述第一輸送組件和所述第二輸送組件均包括機(jī)架、多個通過第一轉(zhuǎn)軸設(shè)于所述機(jī)架上的傳送輪、連接各所述傳送輪的第一傳送帶以及設(shè)于所述第一傳送帶上的多個擋板,各所述傳送輪沿所述機(jī)架的長度方向等距間隔設(shè)置,各所述擋板沿所述第一傳送帶的長度方向等距間隔設(shè)置,所述第一輸送組件的所述機(jī)架的一端設(shè)于料坑內(nèi),另一端設(shè)于所述進(jìn)料口處,所述第二輸送組件的所述機(jī)架的一端設(shè)于出料口處的料槽內(nèi),另一端與烘干裝置連接。
進(jìn)一步的改進(jìn),所述粉碎脫水裝置內(nèi)設(shè)有兩組撥擋組件,每組所述撥擋組件均包括撥擋桿以及套設(shè)于所述撥檔桿上的多個撥片,兩所述撥檔桿平行設(shè)置且均轉(zhuǎn)動連接在所述粉碎脫水裝置的內(nèi)壁上,且所述撥片與所述進(jìn)料口的位置相對設(shè)置,相鄰兩撥片之間交錯設(shè)置。
進(jìn)一步的改進(jìn),所述粉碎脫水裝置上且所述進(jìn)料口處設(shè)有進(jìn)料擋板,所述進(jìn)料擋板與所述粉碎脫水裝置的上端面之間設(shè)有夾角,且所述進(jìn)料擋板與所述第一輸送組件連接。
進(jìn)一步的改進(jìn),所述料坑內(nèi)設(shè)有第三輸送組件,所述第三輸送組件包括設(shè)于所述料坑內(nèi)的多個固定座、分別通過第二轉(zhuǎn)軸設(shè)于所述固定座上的主動傳送輪和從動傳送輪以及連接所述主動傳送輪和從動傳送輪的第二傳送帶,所述機(jī)架的下端設(shè)于所述料坑內(nèi)且設(shè)于所述第二傳送帶的下方,靠近所述機(jī)架一側(cè)的其中一所述固定座上設(shè)有電機(jī),所述電機(jī)的輸出軸上連接有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有撥擋塊。
進(jìn)一步的改進(jìn),所述第二傳送帶的底部端面上設(shè)有多個重量傳感器。
進(jìn)一步的改進(jìn),所述主動傳送輪為電動滾筒,所述從動傳送輪為輥輪。
進(jìn)一步的改進(jìn),其中一所述傳送輪為主動輪,其余傳送輪為從動輪,所述主動輪為電動滾筒,從動輪為輥輪。
本實用新型的有益效果如下:
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