[實用新型]一種便于檢修的交通一體化攝像機

有效

• 申請號: 201821452442.X
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN208971612U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 錢幼華
• 申請（專利權）人: 深圳市軒好韻電子有限公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225;H04N7/18
• 代理公司: 廈門加減專利代理事務所(普通合伙) 35234
• 代理人: 陳文香

本實用新型提供一種便于檢修的交通一體化攝像機，涉及交通一體化攝像機技術領域。該便于檢修的交通一體化攝像機，包括支柱，所述支柱的內部固定安裝有固定裝置，所述固定裝置包括殼體，所述殼體的內部連通有推桿，所述殼體的內部固定安裝有限位塊，所述限位塊的上端開設有滑槽，所述推桿的上端固定安裝有U形卡桿，所述U形卡桿的兩側均固定安裝有卡塊，所述殼體的內壁固定安裝有固定塊，所述固定塊的兩側均活動安裝有活動桿。該便于檢修的交通一體化攝像機，方便了對攝像頭進行拆卸，從而方便了對攝像頭進行檢修，很好地避免了雷電對該交通一體化攝像機造成損害，提高了該攝像機的安全性能。

技術領域

本實用新型涉及交通一體化攝像機技術領域，具體為一種便于檢修的交通一體化攝像機。

背景技術

隨著城市道路交通網系統的不斷完善和生活水平的提高，家用車輛越來越多，交通壓力越來越大，為了對道路上的車輛進行監控在各個路口和重要路段均設置有交通一體化攝像機，用于對違章車輛進行監控抓拍，減少違章的發生，保障道路車輛的正常通行，在治安防控中也發揮著重要的作用，還可以為交通、治安等各類案件的偵破提供技術支持，大大提高公安機關執法辦案的水平和效率。

而傳統的交通一體化攝像機不方便檢修，由于交通一體化攝像機一般設置在高處，對其進行檢修的話需要登高作業，而且拆卸麻煩，不方便工作人員對其進行檢修作業。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種便于檢修的交通一體化攝像機，解決了上述背景技術提出的傳統的交通一體化攝像機不方便檢修的問題。

技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種便于檢修的交通一體化攝像機，包括支柱，所述支柱的內部固定安裝有固定裝置，所述固定裝置包括殼體，所述殼體的內部連通有推桿，所述殼體的內部固定安裝有限位塊，所述限位塊的上端開設有滑槽，所述推桿的上端固定安裝有U形卡桿，所述U形卡桿的兩側均固定安裝有卡塊，所述殼體的內壁固定安裝有固定塊，所述固定塊的兩側均活動安裝有活動桿，所述活動桿與固定塊之間固定安裝有一號轉軸，所述活動桿的一側開設有卡槽，所述殼體的內部固定安裝有彈簧，所述推桿的一側固定安裝有固定架，所述固定架的內部固定安裝有二號轉軸，所述固定架的內側固定安裝有攝像頭，所述支柱的一側固定安裝有護板，所述支柱的頂端固定安裝有立柱，所述立柱的上方活動安裝有避雷針，所述避雷針與立柱之間固定安裝有三號轉軸，所述立柱的底端固定安裝有引下線，所述引下線的下端固定安裝有接地器。

進一步的，所述推桿與滑槽之間活動連接，且推桿貫穿限位塊的內部。

進一步的，所述卡塊與卡槽之間相適配，且卡塊與卡槽的數量均為兩組。

進一步的，所述立柱的外表面開設有凹槽，所述避雷針與凹槽之間相適配。

進一步的，所述避雷針與引下線之間固定連接，所述引下線貫穿立柱的內部。

進一步的，所述固定架與攝像頭之間通過螺栓固定連接，螺栓的數量為若干組。

工作原理：推動推桿，推桿帶動U形卡桿向前移動，U形卡桿使活動桿在彈簧的作用下向內側收縮，從而使卡塊漸漸接近卡槽，最后卡塊與卡槽卡滯，從而使攝像頭與立柱相固定，當需要對攝像頭拆卸下來時，轉動推桿，使推桿帶動U形卡桿與活動桿脫離，從而使卡塊與卡槽脫離，活動桿恢復原狀態，將推桿抽出，使U形卡桿脫離殼體外，從而能夠將攝像頭拆卸，方便了對攝像頭進行拆卸，從而方便了對攝像頭進行檢修，當遭遇雷電天氣時，避雷針能夠將雷電吸收，并且通過引下線將電流引到接地器，接地器從而將電流泄放至大地，很好地避免了雷電對該交通一體化攝像機造成損害，提高了該攝像機的安全性能，護板能夠減小雨水對該交通一體化攝像機的侵蝕，延長了該交通一體化攝像機的使用壽命。

有益效果

相比較現有技術：