[實用新型]一種不銹鋼導熱鋼管

有效

• 申請號: 201821452406.3
• 申請日: 2018-09-05
• 公開（公告）號: CN208935655U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 翟明政
• 申請（專利權）人: 泰州市佳孚不銹鋼制品有限公司
• 主分類號: F16L59/02
• 分類號: F16L59/02;F16L58/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種不銹鋼導熱鋼管，包括鋼管本體，鋼管本體包括固定框架，固定框架的內部固定設有熱傳導體，固定框架的外側固定連接有保溫層，保溫層的外側固定連接有耐腐蝕層，固定框架由不銹鋼制成，熱傳導體由銅材制成，保溫層由鋁材制成，耐腐蝕層由鋅材制成。本實用新型通過在不銹鋼制固定框架的內部設置銅質熱傳導體，既保證了本不銹鋼導熱鋼管的強度要求，又滿足了本不銹鋼導熱鋼管的導熱能力；通過在固定框架外側設置的保溫層，使得熱量可以沿著本不銹鋼導熱鋼管進行傳遞而不會在中途散失；通過設置的耐腐蝕層，使得本不銹鋼導熱鋼管具有較好的耐腐蝕能力，延長了本不銹鋼導熱鋼管的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種鋼管，特別涉及一種不銹鋼導熱鋼管，屬于鋼管相關技術領域。

背景技術

鋼管生產技術的發展開始于自行車制造業的興起，19世紀初期石油的開發、兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造，第二次世界大戰后火電鍋爐的制造，化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展，鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節省金屬20～40％，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。

鋼管應用于某些領域時需要其有較好的導熱功能，而現有的鋼管往往是采用不銹鋼或者銅材等單一材料制成，由不銹鋼制成的鋼管雖然具有較好的剛度和韌性但是其導熱能力差，由銅材制成的鋼管雖然具有較好的導熱性能，但是其強度不夠，在使用時往往無法滿足強度要求，而且現有的鋼管表面沒有相應的防護措施，在使用時易被外界環境腐蝕而縮短其使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種不銹鋼導熱鋼管，以解決上述背景技術中提出的鋼管應用于某些領域時需要其有較好的導熱功能，而現有的鋼管往往是采用不銹鋼或者銅材等單一材料制成，由不銹鋼制成的鋼管雖然具有較好的剛度和韌性但是其導熱能力差，由銅材制成的鋼管雖然具有較好的導熱性能，但是其強度不夠，在使用時往往無法滿足強度要求，而且現有的鋼管表面沒有相應的防護措施，在使用時易被外界環境腐蝕而縮短其使用壽命的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種不銹鋼導熱鋼管，包括鋼管本體，所述鋼管本體包括固定框架，所述固定框架的內部固定設有熱傳導體，所述固定框架的外側固定連接有保溫層，所述保溫層的外側固定連接有耐腐蝕層。

其中，所述固定框架由不銹鋼制成。

其中，所述熱傳導體由銅材制成。

其中，所述保溫層由鋁材制成。

其中，所述耐腐蝕層由鋅材制成。

其中，所述鋼管本體內部的兩端均設有螺紋線。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過在不銹鋼制固定框架的內部設置銅質熱傳導體，既保證了本不銹鋼導熱鋼管的強度要求，又滿足了本不銹鋼導熱鋼管的導熱能力；通過在固定框架外側設置的保溫層，使得熱量可以沿著本不銹鋼導熱鋼管進行傳遞而不會在中途散失；通過設置的耐腐蝕層，使得本不銹鋼導熱鋼管具有較好的耐腐蝕能力，延長了本不銹鋼導熱鋼管的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的剖視圖。

附圖標記說明：

1、鋼管本體；2、固定框架；3、熱傳導體；4、保溫層；5、耐腐蝕層；6、螺紋線。

具體實施方式