[實(shí)用新型]一種汽車輪轂蓋生產(chǎn)用清洗裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821451943.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208825085U | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張連平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 太倉(cāng)蓋茲汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B08B3/02 | 分類號(hào): | B08B3/02;B08B1/02;B08B3/14;B08B13/00 |
| 代理公司: | 蘇州市中南偉業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 馮瑞;殷海霞 |
| 地址: | 215415 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車輪轂 蓋生產(chǎn) 清洗噴嘴 清洗效果 清洗裝置 溢流管 內(nèi)壁 清洗 隔板 本實(shí)用新型 螺栓 附屬裝置 回收利用 連通設(shè)置 人工清洗 限位滑柱 支撐彈簧 沉淀箱 傳動(dòng)軸 調(diào)節(jié)板 過濾箱 緩沖箱 回液管 輪轂蓋 排污管 清洗腔 清洗箱 清洗罩 上溝槽 上腔室 溢流閥 托板 壓板 支腿 轉(zhuǎn)軸 左端 電機(jī) 廢水 鏈條 水資源 | ||
本實(shí)用新型涉及汽車輪轂蓋生產(chǎn)附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種汽車輪轂蓋生產(chǎn)用清洗裝置,其無需人工清洗,提高清洗效果,提高對(duì)輪轂蓋上溝槽內(nèi)部的清洗效果,同時(shí)可以批量清洗,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,降低使用局限性;并且清洗后的廢水可以進(jìn)行回收利用,減少水資源的浪費(fèi),提高實(shí)用性;包括清洗箱和四組支腿,清洗腔的左端內(nèi)壁上設(shè)置有第一清洗噴嘴;包括隔板、帶動(dòng)電機(jī)、鏈條、三組支柱、三組壓板、三組轉(zhuǎn)軸、三組第一托板、三組傳動(dòng)軸、三組清洗罩、四組限位滑柱、調(diào)節(jié)板、調(diào)節(jié)螺栓和四組支撐彈簧;還包括沉淀箱、排污管、溢流管、過濾箱、緩沖箱和回液管,上腔室的右端內(nèi)壁上設(shè)置有第二清洗噴嘴,溢流管上連通設(shè)置有溢流閥。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車輪轂蓋生產(chǎn)附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種汽車輪轂蓋生產(chǎn)用清洗裝置。
背景技術(shù)
眾所周知,汽車輪轂蓋生產(chǎn)用清洗裝置是一種用于輪轂蓋生產(chǎn)過程,對(duì)其生產(chǎn)的完成的輪轂蓋進(jìn)行清洗,以便于更好的進(jìn)行涂裝加工的輔助裝置,其在汽車輪轂蓋生產(chǎn)加工的領(lǐng)域中得到了廣泛的使用;現(xiàn)有的汽車輪轂蓋生產(chǎn)用清洗裝置包括清洗箱和四組支腿,清洗箱內(nèi)部設(shè)置有清洗腔,并且清洗箱的前端上側(cè)設(shè)置有取放口,取放口與清洗腔內(nèi)部相通,四組支腿的頂端分別與清洗箱底端的左前側(cè)、左后側(cè)、右前側(cè)和右后側(cè)連接,清洗腔的左端內(nèi)壁上設(shè)置有第一清洗噴嘴;現(xiàn)有的汽車輪轂蓋生產(chǎn)用清洗裝置使用時(shí),首先將待清洗的汽車輪轂蓋自取放口放置在清洗腔內(nèi)部,然后將第一清洗噴嘴的輸入端與外部水源連通,通過第一清洗噴嘴箱輪轂蓋上噴射清洗水,然后人工使用刷子進(jìn)行刷洗即可;現(xiàn)有的汽車輪轂蓋生產(chǎn)用清洗裝置使用中發(fā)現(xiàn),人工清洗,清洗效果較差,對(duì)輪轂蓋上溝槽內(nèi)部的清洗效果不明顯,同時(shí)不能批量清洗,勞動(dòng)強(qiáng)度較大,導(dǎo)致其使用局限性較高;并且清洗后的廢水不能進(jìn)行回收利用,導(dǎo)致水資源的浪費(fèi),實(shí)用性較差。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種無需人工清洗,提高清洗效果,提高對(duì)輪轂蓋上溝槽內(nèi)部的清洗效果,同時(shí)可以批量清洗,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,降低使用局限性;并且清洗后的廢水可以進(jìn)行回收利用,減少水資源的浪費(fèi),提高實(shí)用性的汽車輪轂蓋生產(chǎn)用清洗裝置。
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