[實(shí)用新型]一種海洋垃圾全方位收集船

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821451549.2
• 申請(qǐng)日: 2018-09-06
• 公開（公告）號(hào): CN208731188U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王海泉;林澤通;袁培銓;黃興通;莫仲釗;吳金迪;譚炳權(quán);湯卓穎;陳家杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東石油化工學(xué)院
• 主分類號(hào): B63B35/32
• 分類號(hào): B63B35/32
• 代理公司: 山東舜天律師事務(wù)所 37226
• 代理人: 李新海

本實(shí)用新型公開了一種海洋垃圾全方位收集船，包括船體，前部傳送帶、中部傳送帶及后部傳送帶，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，圓柱排針上撈起的垃圾輸送給前部輸送帶；前部輸送帶的出料端與中部輸送帶的進(jìn)料端銜接，中部輸送帶的出料端與后部傳送帶的進(jìn)料端銜接，后部傳送帶的進(jìn)料端的出料端延伸到船體的后端以外，后部傳送帶將垃圾輸送到收集垃圾的船中。本實(shí)用新型的目的是全方位打撈海洋垃圾，不僅實(shí)現(xiàn)對(duì)海面漂浮垃圾的打撈，而且通過(guò)渦輪吸收懸浮在海中的垃圾，解決了人工打撈勞動(dòng)強(qiáng)度大、危險(xiǎn)系數(shù)高、效率低、打撈不充分等問(wèn)題，大大提高了打撈效率，實(shí)現(xiàn)了垃圾的全方位打撈。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及環(huán)保用設(shè)備，確切地說(shuō)是一種海洋垃圾全方位收集船。

背景技術(shù)

隨著河道以及海岸帶工業(yè)的發(fā)展，內(nèi)地城市以及海岸城市消費(fèi)的增長(zhǎng)，以及各種河道以及海上活動(dòng)的加劇，不可避免地產(chǎn)生了大量的水上垃圾，使水資源受污染，大量的水中生物瀕臨滅絕。目前，國(guó)內(nèi)外對(duì)內(nèi)地河道以及近海水上垃圾的清理一般采用人工打撈方式，即采用半艙式或甲板機(jī)動(dòng)駁船，由環(huán)衛(wèi)工人手持網(wǎng)兜等工具站在甲板邊上直接把垃圾撈上來(lái)，這種作業(yè)方式勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣，效率也十分低下。因此，迫切需要一種工作于內(nèi)地城市以及近海水域打撈水面漂浮垃圾的專業(yè)工作船，來(lái)加快內(nèi)地河道以及海洋各種垃圾的清理，降低環(huán)衛(wèi)工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種海洋垃圾全方位收集船，該裝置可應(yīng)用于河道以及海洋各種垃圾的清理，降低環(huán)衛(wèi)工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)手段：

一種海洋垃圾全方位收集船， 包括船體，前部傳送帶、中部傳送帶及后部傳送帶，所述的船體的前端設(shè)有滾輪、前部傳送帶，前部傳送帶傾斜設(shè)置，其靠近滾輪一端低，靠近船體一端高，滾輪的周面設(shè)有沿軸向設(shè)置的圓柱排針，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，圓柱排針上撈起的垃圾輸送給前部輸送帶；前部輸送帶的出料端與中部輸送帶的進(jìn)料端銜接，中部輸送帶的出料端與后部傳送帶的進(jìn)料端銜接，后部傳送帶傾斜設(shè)置，后部傳送帶的進(jìn)料端的出料端延伸到船體的后端以外，后部傳送帶將垃圾輸送到收集垃圾的船中。

通過(guò)在船體前端設(shè)置滾輪，利用滾輪滾動(dòng)時(shí)圓柱排針上撈起的垃圾，對(duì)撈起的垃圾利用前部傳送帶、中部傳送帶及后部傳送帶進(jìn)行傳送后由收集垃圾的船集中收集，從而實(shí)現(xiàn)垃圾的最終收集，降低環(huán)衛(wèi)工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。

進(jìn)一步的優(yōu)選技術(shù)方案如下：

所述的前部輸送帶的出料端處設(shè)有壓縮裝置，壓縮裝置設(shè)有壓縮滾筒。

通過(guò)設(shè)置壓縮滾筒，利用壓縮滾筒對(duì)垃圾進(jìn)行壓縮，這樣減少垃圾的占地面積，從而增加垃圾的儲(chǔ)備量。

所述的壓縮滾筒分為前壓縮滾筒、后壓縮滾筒。

通過(guò)設(shè)置前壓縮滾筒、后壓縮滾筒，可使垃圾的壓縮效率更高，效果更好，有利于對(duì)垃圾進(jìn)行全面壓縮，進(jìn)一步減少垃圾的占地面積，進(jìn)一步增加垃圾的儲(chǔ)備量。

所述的前部輸送帶設(shè)有漏孔。

通過(guò)設(shè)置漏孔，可以在垃圾收集的過(guò)程中對(duì)水進(jìn)行泄漏。

所述的船體底部下設(shè)有渦輪，渦輪沿船體方向設(shè)置，渦輪的后端設(shè)有垃圾收集桶，垃圾收集桶的桶身及桶底設(shè)有漏水孔。

通過(guò)設(shè)置渦輪，利用渦輪吸收懸浮在海中的垃圾，解決了人工打撈勞動(dòng)強(qiáng)度大、危險(xiǎn)系數(shù)高、效率低、打撈不充分等問(wèn)題，大大提高了打撈效率，進(jìn)一步提高垃圾的全方位打撈。

所述船體尾部設(shè)有螺旋槳和舵，舵分為左舵和右舵，左舵和右舵形狀均為等腰梯形，上窄下寬。

螺旋槳和舵的設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)本裝置的精確、靈活控制。

所述的船體設(shè)有布線管，布線管為抗氧化的圓柱管。