[實用新型]汽車裝配式耐用摩擦片

有效

• 申請號: 201821451464.4
• 申請日: 2018-09-05
• 公開（公告）號: CN208858831U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 蔡益新
• 申請（專利權）人: 常州鑫潤豐東熱處理工程有限公司
• 主分類號: F16D69/00
• 分類號: F16D69/00
• 代理公司: 常州知融專利代理事務所(普通合伙) 32302
• 代理人: 路向南

本實用新型涉及汽車配件的技術領域，尤其是一種汽車裝配式耐用摩擦片，包括摩擦片本體，所述的摩擦片本體的中部設置固定套，所述的固定套外側位于摩擦片本體上套設摩擦組件，所述的摩擦組件為半圓形的殼體摩擦套，所述的殼體摩擦套的兩側面上沿圓周方向設置若干凸起的摩擦條。該汽車裝配式耐用摩擦片的結構簡單，可以自由更換摩擦部位，提高整體摩擦片的使用壽命和使用效率，便于廣泛推廣和使用。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件的技術領域，尤其是一種汽車裝配式耐用摩擦片。

背景技術

隨著社會的不斷發展，汽車行業得到了快速的發展，也帶動了汽車配件行業的發展。在汽車配件中，摩擦片是其重要的組成部分。傳統的摩擦片都是整體的片狀結構，當摩擦片磨損嚴重的時候，只能進行整體式的更換，這樣會大大的浪費原材料，而且這樣結構的摩擦片使用壽命也較短，需要定期的更換，增加了汽車使用和維護的成本。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了解決上述背景技術中存在的問題，提供一種汽車裝配式耐用摩擦片，結構簡單，可以自由更換摩擦部位，提高整體摩擦片的使用壽命和使用效率，便于廣泛推廣和使用。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：汽車裝配式耐用摩擦片，包括摩擦片本體，所述的摩擦片本體的中部設置固定套，所述的固定套外側位于摩擦片本體上套設摩擦組件，所述的摩擦組件為半圓形的殼體摩擦套，所述的殼體摩擦套的兩側面上沿圓周方向設置若干凸起的摩擦條。

進一步具體地說，上述技術方案中，所述的殼體摩擦套軸向側壁上通過固定螺釘固定設置在摩擦片本體上；可以方便人們的自由裝卸。

進一步具體地說，上述技術方案中，所述的殼體摩擦套兩端面上還設置若干固定孔，所述的固定孔內通過緊固螺釘固定在摩擦片本體端面上；增加連接的穩定性。

進一步具體地說，上述技術方案中，所述的摩擦條相鄰之間的間距為3～5mm。

進一步具體地說，上述技術方案中，所述的摩擦條的高度高于固定套端面高度。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提出的汽車裝配式耐用摩擦片，結構簡單，可以自由更換摩擦部位，提高整體摩擦片的使用壽命和使用效率，便于廣泛推廣和使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的正面結構示意圖；

圖2是圖1的側視圖；

圖3是圖2的放大結構示意圖。

附圖中的標號為：1、摩擦片本體；2、固定套；3、殼體摩擦套；4、摩擦條；5、耐磨層；6、固定螺釘；7、固定孔。

具體實施方式

為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“一側”、“另一側”、“兩側”、“之間”、“中部”、“上端”、“下端”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。