[實(shí)用新型]具有兩種工作模式的液壓控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821451172.0
• 申請(qǐng)日: 2018-09-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208686682U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒積德;劉培壯;譚春隆;石鴻印;羅鴻雅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司
• 主分類號(hào): F15B11/16
• 分類號(hào): F15B11/16
• 代理公司: 威海科星專利事務(wù)所 37202
• 代理人: 孫小棟

本實(shí)用新型涉及一種具有兩種工作模式的液壓控制系統(tǒng)，其解決了現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)設(shè)備中的液壓系統(tǒng)效率低，節(jié)能效果差的技術(shù)問(wèn)題，其包括梭閥、節(jié)流閥、電磁比例溢流閥和變量柱塞泵，變量柱塞泵包括流量信號(hào)閥和供油管路，供油管路上連接有支路，支路設(shè)有出油口M；所述節(jié)流閥設(shè)有a端口和b端口，節(jié)流閥的a端口通過(guò)管路與變量柱塞泵的出油口M連接，節(jié)流閥的b端口與電磁比例溢流閥連接，梭閥的第一入口通過(guò)管路與節(jié)流閥的b端口連接，梭閥的出口通過(guò)管路與流量信號(hào)閥的e端連接，流量信號(hào)閥的f端與供油管路連接；其可適用于各種變量液壓系統(tǒng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種液壓控制系統(tǒng)，具體而言，是一種具有兩種工作模式的液壓控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度加大，機(jī)場(chǎng)的迅速新建，機(jī)場(chǎng)設(shè)備的需求量不斷增加。

如何使設(shè)備更高效更節(jié)能，已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。因此，設(shè)備中的液壓系統(tǒng)也必須節(jié)能高效。然而，現(xiàn)有的液壓系統(tǒng)效率低，節(jié)能效果差。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型就是為了解決現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)設(shè)備中的液壓系統(tǒng)效率低，節(jié)能效果差的技術(shù)問(wèn)題，提供一種效率更高更節(jié)能的具有兩種工作模式的液壓控制系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，包括梭閥、節(jié)流閥、電磁比例溢流閥和變量柱塞泵，變量柱塞泵包括流量信號(hào)閥和供油管路，供油管路上連接有支路，支路設(shè)有出油口M；所述節(jié)流閥設(shè)有a端口和b端口，節(jié)流閥的a端口通過(guò)管路與變量柱塞泵的出油口M連接，節(jié)流閥的b端口與電磁比例溢流閥連接，梭閥的第一入口通過(guò)管路與節(jié)流閥的b端口連接，梭閥的出口通過(guò)管路與流量信號(hào)閥的e端連接，流量信號(hào)閥的f端與供油管路連接。

優(yōu)選地，具有兩種工作模式的液壓控制系統(tǒng)還包括PLC控制器，電磁比例溢流閥通過(guò)信號(hào)線與PLC控制器電連接。

優(yōu)選地，電磁比例溢流閥通過(guò)Canopen總線與PLC控制器電連接。

優(yōu)選地，梭閥的第二入口通過(guò)管路連接有執(zhí)行機(jī)構(gòu)梭閥。

優(yōu)選地，具有兩種工作模式的液壓控制系統(tǒng)還包括油箱，變量柱塞泵包括加注泵和負(fù)載敏感變量泵；加注泵的輸入端通過(guò)管路與油箱連接，輸出端通過(guò)管路與負(fù)載敏感變量泵的輸入端連接；供油管路與負(fù)載敏感變量泵的輸出端連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：同時(shí)具備負(fù)載敏感控制和恒壓控制的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于不同的工況，不同的執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用不同的控制方式，使用靈活方便，達(dá)到了節(jié)能、高效率的目的，同時(shí)能節(jié)省大量的液壓管路。適用于各種變量液壓系統(tǒng)，尤其適用于布管空間不充足的設(shè)備。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的特征和方面，將在以下參考附圖的具體實(shí)施方式的描述中，得以清楚地記載。

附圖說(shuō)明

圖1是具有兩種工作模式的液壓控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中符號(hào)說(shuō)明：

1.梭閥，2.節(jié)流閥，3.電磁比例溢流閥，4.變量柱塞泵，401.負(fù)載敏感變量泵，402.加注泵，403.流量信號(hào)閥，404.供油管路，5.油箱，6.行走比例換向閥，7.行走馬達(dá)，8.其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)，9.其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)換向閥，10.升降比例換向閥，11.升降油缸，12.執(zhí)行機(jī)構(gòu)梭閥，13.升降梭閥，14.行走梭閥。圖中LS表示執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載敏感信號(hào)，LS1表示執(zhí)行機(jī)構(gòu)的升降反饋信號(hào)，LS2表示執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行走反饋信號(hào)。

具體實(shí)施方式

以下參照附圖，以具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1所示，具有兩種工作模式的液壓控制系統(tǒng)包括梭閥1、節(jié)流閥2、電磁比例溢流閥3、變量柱塞泵4、油箱5和PLC控制器。