[實用新型]一種航空器用壓縮機

有效

• 申請號: 201821451154.2
• 申請日: 2018-09-05
• 公開（公告）號: CN208950864U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 薛繼鵬;李曉勝;郭明飛;陳穎君;喬斌凱;藥志英
• 申請（專利權）人: 慶安集團有限公司
• 主分類號: F04C23/02
• 分類號: F04C23/02;F04C18/02;F04C29/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 俞曉祥

1.一種航空器用壓縮機，其特征是：在殼體內包括轉子式壓縮機模組和渦旋式壓縮機模組，前者的主軸(1.10)與后者的主軸(2.4)在同一軸線上，且在渦旋式壓縮機模組上具有電磁離合器；啟動時通過小電流啟動轉子式壓縮機模組，穩定后所述電磁離合器通電將兩個主軸連接；該轉子式壓縮機模組的高壓氣體與渦旋式壓縮機模組的高壓氣體在殼體內混合后排出。

2.根據權利要求1所述的航空器用壓縮機，其特征是：通過從動摩擦片(3.1)和主動摩擦片(3.2)結合后帶動渦旋式壓縮機模組的主軸轉動。

3.根據權利要求1所述的航空器用壓縮機，其特征是：所述殼體由左外罩(4.2)、筒體(4.3)和右外罩(4.4)組成，且具有排氣管(4.1)。

4.根據權利要求1所述的航空器用壓縮機，其特征是：電源通過電聯接器(5)向轉子式壓縮機模組和電磁離合器供電。

5.根據權利要求1所述的航空器用壓縮機，其特征是：所述轉子式壓縮機模組和渦旋式壓縮機模組具有獨立的或者共同的進氣管道、獨立的或者共同的排氣管(4.1)。