[實(shí)用新型]一種車輛排氣管整形機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821451127.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208680364U | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 汪俊;陳峰;李陸斌;李武;潘琪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江卓馳機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D41/02 | 分類號(hào): | B21D41/02;B21D43/00 |
| 代理公司: | 臺(tái)州藍(lán)天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33229 | 代理人: | 周緒洞 |
| 地址: | 318000 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 驅(qū)動(dòng)源 車輛排氣管 整形機(jī) 底座 排氣管 整形 夾緊裝置 擴(kuò)口頭 擴(kuò)口 進(jìn)氣口 本實(shí)用新型 機(jī)械領(lǐng)域 使用壽命 整形效率 支架 左端 機(jī)具 | ||
1.一種車輛排氣管整形機(jī),本整形機(jī)包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)左端設(shè)有驅(qū)動(dòng)源一(2),所述驅(qū)動(dòng)源一(2)上連接有能夠?qū)ε艢夤?41)的進(jìn)氣口(42)進(jìn)行擴(kuò)口整形的擴(kuò)口頭一(3),所述底座(1)右端設(shè)有驅(qū)動(dòng)源二(4),所述驅(qū)動(dòng)源二(4)上連接有能夠?qū)ε艢夤?41)上的支架(43)進(jìn)行擴(kuò)口整形的擴(kuò)口頭二(5),所述驅(qū)動(dòng)源一(2)和驅(qū)動(dòng)源二(4)之間還設(shè)有能夠?qū)⑴艢夤?41)固定于底座(1)上的夾緊裝置一(6)和夾緊裝置二(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛排氣管整形機(jī),其特征在于:所述底座(1)上還設(shè)有支撐架一(8)和支撐架二(9),所述支撐架一(8)上設(shè)有通孔一(10),所述支撐架二(9)位于支撐架一(8)右側(cè),所述支撐架二(9)上設(shè)有與通孔一(10)同軸的擴(kuò)口孔(11),所述驅(qū)動(dòng)源一(2)包括氣缸一,所述氣缸一與支撐架一(8)左側(cè)固連,所述氣缸一上活動(dòng)設(shè)有穿插于通孔一(10)內(nèi)的活塞桿一(12),所述活塞桿一(12)與擴(kuò)口頭一(3)連接,所述擴(kuò)口頭一(3)設(shè)于擴(kuò)口孔(11)內(nèi),所述擴(kuò)口頭一(3)包括從左往右依次連接的限位部(13)、活動(dòng)部(14)和擴(kuò)口部(15),所述限位部(13)外徑大于擴(kuò)口孔(11),所述活動(dòng)部(14)外徑能夠與擴(kuò)口孔(11)內(nèi)壁貼合,所述擴(kuò)口部(15)外徑與進(jìn)氣口(42)內(nèi)徑相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛排氣管整形機(jī),其特征在于:所述夾緊裝置一(6)包括氣缸二(16)和支撐座一(17),所述氣缸二(16)設(shè)于支撐座一(17)上方,所述支撐座一(17)上方還設(shè)有通孔二(18),所述氣缸二(16)上活動(dòng)設(shè)有穿插于通孔二(18)內(nèi)的活塞桿二(19),所述活塞桿二(19)上固連有上夾緊塊一(20),所述支撐座一(17)上還設(shè)有能夠與上夾緊塊一(20)貼合的下夾緊塊一(21),所述上夾緊塊一(20)和下夾緊塊一(21)還分別設(shè)有凹槽一(22)和凹槽二(23),所述凹槽一(22)和凹槽二(23)能夠形成夾口一。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車輛排氣管整形機(jī),其特征在于:所述上夾緊塊一(20)上還垂直設(shè)有導(dǎo)向軸一(24),所述下夾緊塊一(21)上設(shè)有與導(dǎo)向軸一(24)對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向孔一(25),所述導(dǎo)向軸一(24)穿插于導(dǎo)向孔一(25)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛排氣管整形機(jī),其特征在于:所述夾緊裝置二(7)包括氣缸三(26)和支撐座二(27),所述氣缸三(26)設(shè)于支撐座二(27)上方,所述支撐座二(27)上方還設(shè)有通孔三(28),所述氣缸三(26)上活動(dòng)設(shè)有穿插于通孔三(28)內(nèi)的活塞桿三(29),所述活塞桿三(29)上固連有上夾緊塊二(30),所述支撐座二(27)上還設(shè)有與上夾緊塊二(30)相對(duì)應(yīng)的下夾緊塊二(31),所述上夾緊塊二(30)和下夾緊塊二(31)分別設(shè)有與排氣管(41)外輪廓相同的凹槽三(32)和凹槽四(33),所述凹槽三(32)和凹槽四(33)能夠形成夾口二。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛排氣管整形機(jī),其特征在于:所述底座(1)上還設(shè)有支撐架三(34),所述支撐架三(34)上設(shè)有通孔四(35),所述驅(qū)動(dòng)源二(4)包括氣缸四,所述氣缸四與支撐架三(34)固連,所述氣缸四上活動(dòng)設(shè)有穿插于通孔四(35)內(nèi)的活塞桿四(36),所述活塞桿四(36)與擴(kuò)口頭二(5)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車輛排氣管整形機(jī),其特征在于:所述擴(kuò)口頭二(5)上還設(shè)有導(dǎo)向軸二(37),所述支撐架三(34)上設(shè)有與導(dǎo)向軸二(37)對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向孔二(38),所述導(dǎo)向軸二(37)穿插于導(dǎo)向孔二(38)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛排氣管整形機(jī),其特征在于:所述底座(1)上還設(shè)有彎管支撐架(39),所述彎管支撐架(39)上設(shè)有能夠固定排氣管(41)的凹槽五(40)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或5或6所述的一種車輛排氣管整形機(jī),其特征在于:底座(1)上還設(shè)PLC,所述PLC連接有能夠分別控制氣缸一、氣缸二(16)、氣缸三(26)和氣缸四的控制鍵一、控制鍵二、控制鍵三和控制鍵四。
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