[實用新型]一種針對柴油機燃油泄漏流量的預警裝置

有效

• 申請號: 201821451085.5
• 申請日: 2018-09-05
• 公開（公告）號: CN209083418U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 周嘯偉;夏虹;魯楊;唐俊剛;陳譽斌;張健;林杰;陳佳偉;郭政
• 申請（專利權）人: 常熟瑞特電氣股份有限公司
• 主分類號: F02B77/08
• 分類號: F02B77/08;F02D41/22
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 陳萍

1.一種針對柴油機燃油泄漏流量的預警裝置，其特征在于，包括：

出油閥座；

出油閥，其彈性活動設置在所述出油閥座上；

出油閥緊座，其內設置有容置空腔，所述出油閥緊座第一端套設在所述出油閥座上，所述出油閥被包絡在所述容置空腔中，所述出油閥緊座第二端外接高壓出油管；

其中，所述出油閥緊座與出油閥座連接處設置有密封襯墊，所述密封襯墊外周設置有一引流機構，所述引流機構上設置有一垂直向外引出的第一槽道，所述第一槽道與所述密封襯墊外側空間連通，所述第一槽道底部設置有一與所述第一槽道連通的進氣機構，所述第一槽道外側設置有一信號發生裝置和一信號探測器，信號發生裝置發射端的出射路徑經過所述第一槽道且與所述信號探測器的接收面對準。

2.如權利要求1所述的針對柴油機燃油泄漏流量的預警裝置，其特征在于，所述出油閥座外側壁設置成傾斜結構，所述出油閥座側壁的傾斜角度在0-10°之間，所述出油閥座的外徑從上到下逐漸增加。

3.如權利要求2所述的針對柴油機燃油泄漏流量的預警裝置，其特征在于，所述出油閥緊座第一端內側壁對應設置成傾斜結構，所述出油閥緊座第一端內側壁的傾斜角度在0-10°之間，所述出油閥緊座第一端的內徑從上到下逐漸增加。

4.如權利要求3所述的針對柴油機燃油泄漏流量的預警裝置，其特征在于，所述出油閥緊座第一端內側壁套設在所述出油閥座外側壁上，所述出油閥緊座第一端外側壁上設置有外螺紋，所述外螺紋的頭部固定設置有一擋圈，所述外螺紋上設置有螺帽。

5.如權利要求1所述的針對柴油機燃油泄漏流量的預警裝置，其特征在于，所述出油閥座底部設置有一凸臺，所述密封襯墊套設在所述出油閥座外周，且所述密封襯墊位于所述出油閥緊座第一端底部與凸臺頂部之間。

6.如權利要求5所述的針對柴油機燃油泄漏流量的預警裝置，其特征在于，所述引流機構套設在所述密封襯墊外周且位于所述出油閥緊座第一端底部與凸臺頂部之間，所述引流機構為一圓環狀結構，所述引流機構上設置有若干具有限位臺的第一通孔和第二通孔，所述凸臺上表面開設有若干與所述第一通孔對應的第一螺孔，所述出油閥緊座第一端底部開設有若干與所述第二通孔對應的第二螺孔，所述引流機構下表面通過第一螺栓貫穿所述第一通孔連接在所述第一螺孔中，所述引流機構上表面通過第二螺栓貫穿所述第二通孔連接在所述第二螺孔中。

7.如權利要求6所述的針對柴油機燃油泄漏流量的預警裝置，其特征在于，所述引流機構下表面開設第一溝槽，所述第一溝槽內設置有一第一密封圈，所述第一螺栓位于所述第一溝槽內側；

所述引流機構上表面開設第二溝槽，所述第二溝槽內設置有一第二密封圈，所述第二螺栓位于所述第二溝槽外側。

8.如權利要求7所述的針對柴油機燃油泄漏流量的預警裝置，其特征在于，所述引流機構內側壁與所述密封襯墊外側壁貼合設置，所述引流機構上橫向貫穿開設一第二槽道，所述第二槽道第一端連通所述引流機構內側壁與所述密封襯墊外側壁的接合處。

9.如權利要求8所述的針對柴油機燃油泄漏流量的預警裝置，其特征在于，所述第二槽道向外引伸出一定距離，所述第一槽道垂直設置在所述第二槽道的引出端，且所述第一槽道與第二槽道連通，所述信號發生裝置為超聲波發生器，所述信號探測器為超聲波換能器，所述超聲波發生器和超聲波換能器分立在所述第一槽道兩側。

10.如權利要求9所述的針對柴油機燃油泄漏流量的預警裝置，其特征在于，所述進氣機構設置在所述第二槽道引出端底部，且所述進氣機構的出氣口與所述第一槽道底部連通，所述進氣機構的進氣口連接一氣泵，所述氣泵的送氣流量可調，所述進氣口的管道上設置有一流量檢測器，所述進氣機構的出氣口處設置有一布氣板，空氣通過所述布氣板后均勻進入到所述第一槽道中。