[實用新型]一種汽車油管固定支架

有效

• 申請號: 201821450738.8
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN208966782U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 汪德順
• 申請（專利權）人: 杭州宏駿汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16B2/06
• 分類號: F16B2/06;F16F15/04
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266
• 代理人: 金磊

本實用新型公開了一種汽車油管固定支架，包括作為主體的支架，所述的支架腰部設有彈性圓弧，所述的彈性圓弧的左右兩側分別設有用于閉合支架的螺栓孔，彈性圓弧右側的螺栓孔旁設有配合螺栓孔使用的夾子，所述的彈性圓弧內壁上設有用于夾緊油管的夾緊裝置。本實用新型克服了現有技術中存在的傳統的汽車油管固定支架沒有設置對油管進行減震的裝置導致使用者在行駛過程中會存在較大的危險隱患的問題。本實用新型具有結構簡單、安裝方便、安裝精確度高、安全性高和使用壽命長等優點。

技術領域

本實用新型涉及一種固定支架，根據體地說，涉及一種汽車油管固定支架。

背景技術

目前，中國專利網上公開了一種汽車油管固定支架，公開號CN205047982U，包括一體成型的第一安裝部和第二安裝部，所述第一安裝部上設有第一安裝孔，所述第二安裝部上設有第二安裝孔，所述第二安裝部轉動連接弧形連接部一端，所述弧形連接部另一端轉動連接保護擋板，所述弧形連接部內安裝軸向定位套筒，所述軸向定位套筒包括一體成型并且縱向貫通的錐形套筒和圓柱形套筒，所述錐形套筒上表面設有與外界相通的上圓孔，所述圓柱形套筒下表面設有與外界相通的下圓孔。本實用新型的有益效果是大大提高安全性和安裝效率，延長使用壽命，有效降低油管與固定支架間的磨損程度，實現軸向定位，大大提高了安裝精度，保證使用安全。

上述專利中的一種汽車油管固定支架，雖然具有使用壽命長和安裝精度高等優點，但是該汽車油管固定支架沒有設置對油管進行減震的裝置，導致該固定架在汽車行駛過程中會與油管產生較大碰撞，在長期的碰撞過程中固定架內的油管容易發生破裂，使用者在行駛過程中會存在較大的危險隱患。

實用新型內容

本實用新型為了克服傳統的汽車油管固定支架沒有設置對油管進行減震的裝置導致使用者在行駛過程中會存在較大的危險隱患的問題，現提供具有可在汽車行駛過程中對油管進行減震功能的一種汽車油管固定支架。

本實用新型的一種汽車油管固定支架，包括作為主體的支架，所述的支架腰部設有彈性圓弧，所述的彈性圓弧的左右兩側分別設有用于閉合支架的螺栓孔，彈性圓弧右側的螺栓孔旁設有配合螺栓孔使用的夾子，所述的彈性圓弧內壁上設有用于夾緊油管的夾緊裝置。

安裝時，將油管套入彈性圓弧內，之后將彈性圓弧左側的支架與彈性圓弧右側的支架閉合，之后先用夾子將閉合后的支架夾住，最后通過螺栓和彈性圓弧的左右兩側的螺栓孔將閉合后支架固定在所需的安裝位置。在汽車行駛過程中，當路面出現凹凸不平時，夾緊裝置會將油管夾緊并吸收油管生產的部分震動，夾緊后的油管不易產生抖動，從而減少油管與圓弧內壁間的碰撞，從而延長油管和本實用新型的使用壽命。

作為優選，所述的彈性圓弧與彈性圓弧左側的螺栓孔之間設有用于吸收支架閉合時產生的壓力的一號緩沖墊片，所述的一號緩沖墊片表面設有若干個用于增強緩沖效果的緩沖凸塊。

所述的一號緩沖墊片用于吸收彈性圓弧左側的支架與彈性圓弧右側支架閉合時產生壓力，從而延長了本實用新型的使用壽命。所述的緩沖凸塊讓之前的面接觸變成了點接觸，從而降低了支架閉合時產生的摩擦損耗，從而延長了本實用新型的使用壽命。

作為優選，所述的夾子分別安裝在支架的前后兩側邊上，所述的夾子腰部設有轉軸，所述的夾子前端設有夾緊磁鐵，彈性圓弧左側的支架背部設有與夾緊磁鐵配合使用的定位磁鐵。

安裝時，將油管套入彈性圓弧內，之后將彈性圓弧左側的支架與彈性圓弧右側的支架閉合，之后通過轉軸將夾緊磁鐵與定位磁鐵相互吸合，所述的定位磁鐵可以用于判斷彈性圓弧兩側的支架是否閉合到位，當定位磁鐵與夾緊磁鐵吸合后松開手，彈性圓弧兩側的支架恰好不會分離，說明定位磁鐵與夾緊磁鐵恰好吸合到位即彈性圓弧兩側的支架閉合到位。

作為優選，所述的夾緊裝置包括安裝在彈性圓弧內壁兩側的夾緊彈簧，所述的夾緊彈簧端部裝有夾緊片，所述的夾緊片表面設有二號緩沖墊片。