[實(shí)用新型]一種計(jì)算機(jī)通訊設(shè)備散熱裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821450299.0 | 申請日: | 2018-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN209105540U | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊遠(yuǎn);劉兵 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州市航易信息科技有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/20 | 分類號: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京權(quán)智天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新愛 |
| 地址: | 510000 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 通訊設(shè)備 工作架 滑動(dòng) 支撐板 風(fēng)機(jī) 計(jì)算機(jī)通訊 散熱裝置 外殼組件 滑軌架 支撐架 散熱 轉(zhuǎn)動(dòng) 電機(jī)帶動(dòng)齒輪 本實(shí)用新型 支撐架固定 齒條嚙合 連接組件 散熱組件 防滑槽 內(nèi)側(cè)壁 上表面 推拉板 齒輪 傳動(dòng) 扇葉 散發(fā) 外部 | ||
本實(shí)用新型公開了一種計(jì)算機(jī)通訊設(shè)備散熱裝置,包括外殼組件、散熱組件和連接組件,所述外殼組件包括支撐架、支撐板、通訊設(shè)備、工作架和滑軌架,所述支撐板設(shè)于所述支撐架的內(nèi)側(cè)壁,且與所述支撐架固定連接,所述通訊設(shè)備位于所述支撐板的上表面,且與所述支撐板固定連接;電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪和齒條嚙合傳動(dòng),從而帶動(dòng)工作架在滑軌架上滑動(dòng),使得風(fēng)機(jī)可以帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng),從而將通訊設(shè)備散發(fā)出的熱量導(dǎo)入至外部,達(dá)到散熱的效果,工作架滑動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)在通訊設(shè)備之間滑動(dòng),達(dá)到持續(xù)將多個(gè)通訊設(shè)備進(jìn)行散熱的效果,節(jié)省了風(fēng)機(jī)的數(shù)量,降低了成本,推拉板上在工作架上滑動(dòng),達(dá)到工作架底部防滑槽的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于計(jì)算機(jī)通信技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種計(jì)算機(jī)通訊設(shè)備散熱裝置。
背景技術(shù)
計(jì)算機(jī)通信是一種以數(shù)據(jù)通信形式出現(xiàn),在計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)之間或計(jì)算機(jī)與終端設(shè)備之間進(jìn)行信息傳遞的方式。它是現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)與通信技術(shù)相融合的產(chǎn)物,在船舶調(diào)度管理自動(dòng)化系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)、決策分析系統(tǒng)、情報(bào)檢索系統(tǒng)以及辦公自動(dòng)化系統(tǒng)等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。
原有的計(jì)算機(jī)通訊設(shè)備在使用時(shí),會產(chǎn)生大量的熱能,高溫會對通訊設(shè)備造成損害,造成設(shè)備故障和系統(tǒng)中斷,給使用者帶來經(jīng)濟(jì)損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種計(jì)算機(jī)通訊設(shè)備散熱裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種計(jì)算機(jī)通訊設(shè)備散熱裝置,包括外殼組件、散熱組件和連接組件,所述外殼組件包括支撐架、支撐板、通訊設(shè)備、工作架和滑軌架,所述支撐板設(shè)于所述支撐架的內(nèi)側(cè)壁,且與所述支撐架固定連接,所述通訊設(shè)備位于所述支撐板的上表面,且與所述支撐板固定連接,所述滑軌架安裝于所述支撐架的前表面,且與所述支撐架固定連接,所述工作架設(shè)于所述滑軌架的前表面,且與所述滑軌架滑動(dòng)連接,所述通訊設(shè)備和外部電源電性連接,所述散熱組件包括齒條、格柵、扇葉和風(fēng)機(jī),所述齒條設(shè)于所述滑軌架的前表面,且靠近所述工作架的后表面,所述齒條和所述滑軌架固定連接,所述格柵位于所述工作架的內(nèi)部,且與所述工作架固定連接,所述風(fēng)機(jī)安裝于所述格柵的內(nèi)部,且與所述格柵固定連接,所述扇葉設(shè)于所述風(fēng)機(jī)的輸出端,且與所述風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述風(fēng)機(jī)和外部電源電性連接,所述連接組件包括電機(jī)、齒輪和軸承,所述電機(jī)設(shè)于所述工作架的內(nèi)部,且靠近所述格柵的上方,所述電機(jī)和所述工作架固定連接,所述齒輪設(shè)于所述電機(jī)的輸出端,且與所述電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述軸承設(shè)于所述電機(jī)上端,且與所述電機(jī)固定連接,所述電機(jī)和外部電源電性連接。
優(yōu)選的,所述外殼組件還包括推拉板,所述推拉板位于所述支撐架的內(nèi)側(cè)壁,且靠近所述支撐板的下方,所述推拉板和所述支撐架滑動(dòng)連接,所述連接組件還包括把手、滑輪和干燥劑,所述把手位于所述推拉板的前表面,且與所述推拉板固定連接,所述推拉板和所述支撐架的連接處設(shè)置有所述滑輪,所述滑輪和所述推拉板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述干燥劑位于所述推拉板的上表面,且與所述推拉板可拆卸連接。
優(yōu)選的,所述推拉板和所述支撐架通過所述滑輪滑動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述齒輪和所述齒條嚙合傳動(dòng)。
優(yōu)選的,所述電機(jī)的輸出端和所述工作架通過所述軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述格柵和所述工作架焊接固定。
優(yōu)選的,所述格柵、所述風(fēng)機(jī)和所述通訊設(shè)備從前向后依次排列。
優(yōu)選的,所述滑軌架的數(shù)量為兩個(gè),且兩個(gè)所述滑軌架均分布于所述支撐架的前表面。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪和齒條嚙合傳動(dòng),從而帶動(dòng)工作架在滑軌架上滑動(dòng),使得風(fēng)機(jī)可以帶動(dòng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng),從而將通訊設(shè)備散發(fā)出的熱量導(dǎo)入至外部,達(dá)到散熱的效果,工作架滑動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)在通訊設(shè)備之間滑動(dòng),達(dá)到持續(xù)將多個(gè)通訊設(shè)備進(jìn)行散熱的效果,節(jié)省了風(fēng)機(jī)的數(shù)量,降低了成本,推拉板上在工作架上滑動(dòng),達(dá)到工作架底部防滑槽的效果。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣州市航易信息科技有限公司,未經(jīng)廣州市航易信息科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821450299.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 藍(lán)牙配對管理系統(tǒng)及方法
- 車載通訊設(shè)備及其與移動(dòng)通訊設(shè)備的轉(zhuǎn)接系統(tǒng)、轉(zhuǎn)接方法
- 設(shè)置無線局域網(wǎng)絡(luò)的處理系統(tǒng)及其方法
- 一種基于通訊設(shè)備的同步系統(tǒng)
- 數(shù)據(jù)傳輸方法和系統(tǒng)、主通訊設(shè)備和從通訊設(shè)備
- 數(shù)據(jù)傳輸方法和系統(tǒng)、主通訊設(shè)備和從通訊設(shè)備
- 一種移動(dòng)通訊設(shè)備的流量監(jiān)控方法
- 一種遠(yuǎn)程無線廣播通訊設(shè)備
- 電話自動(dòng)重?fù)芊椒把b置
- 一種醫(yī)療設(shè)備用數(shù)據(jù)通訊設(shè)備





