[實用新型]復合簾布結構橡膠履帶

有效

• 申請號: 201821449559.2
• 申請日: 2018-09-05
• 公開（公告）號: CN208760755U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 云霄碧;顧衛平
• 申請（專利權）人: 上海華向橡膠履帶有限公司
• 主分類號: B62D55/24
• 分類號: B62D55/24
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 郭春遠

復合簾布結構橡膠履帶,包括橡膠履帶(1)、鋼絲簾布(2)和纖維簾布(3)；橡膠履帶(1)的齒塊內埋設有鋼齒(4)，鋼絲簾布(2)沿串接的齒塊上的鋼齒(4)鋪設，橡膠履帶(1)內鋼絲簾布(2)同向對中鋪設纖維簾布(3)，鋼絲簾布(2)長度或寬度大于纖維簾布(3)。在履帶橡膠結構中設置多層不同性能的復合簾布結構，通過增強鐵齒之間的相互制約性提高履帶的橫向剛性，實現軟硬結構連續過渡，增加承壓能力，耐沖擊負荷，耐強烈震動，橡膠不容易開裂，提升橡膠帶體使用時間，增加抗拉強度性，杜絕鐵齒滑移帶來履帶脫軌的質量風險。

技術領域

本實用新型涉及橡膠履帶的結構改進技術，尤其是復合簾布結構橡膠履帶。

背景技術

橡膠履帶就是用橡膠和骨架材料制成的履帶，它被廣泛用于工程機械、農用機械和軍用裝備。橡膠履帶主要是針對特殊場合而使用，像閱兵式的時候，坦克，裝甲車等，保護地面！橡膠履帶行走系統，噪聲低，振動小，乘坐舒適，特別適合于高速轉移多的場合，實現了全路面通過性能。先進可靠的電器儀表及整機狀態監控系統，為駕駛員正確操縱提供了可靠的保證。除了應用于軍事外，也廣泛用于大型機械，如挖土機等履帶車輛，其功能性和作用相同。

現有技術中，如附圖1所示，在橡膠履帶1內部放置鋼絲簾布2。橡膠履帶在行走或轉彎過程中，會受到強烈的振動，履帶橡膠結構受耐沖擊能力受到制約，容易產生裂口，造成使用壽命縮短等不利影響。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供復合簾布結構橡膠履帶，解決以上技術問題。

本實用新型的目的將通過以下技術措施來實現：包括橡膠履帶、鋼絲簾布和纖維簾布；橡膠履帶的齒塊內埋設有鋼齒，鋼絲簾布沿串接的齒塊上的鋼齒鋪設，橡膠履帶內鋼絲簾布同向對中鋪設纖維簾布，鋼絲簾布長度或寬度大于纖維簾布。

尤其是，纖維簾布設置在鋼絲簾布與橡膠履帶內鋼齒之間；纖維簾布覆蓋面積大于鋼齒，而鋼齒覆蓋面積大于鋼絲簾布。

尤其是，在鋼絲簾布與纖維簾布之間鋪設耐磨緩沖層，耐磨緩沖層為非牛頓流體結構的聚酯膜層。

尤其是，纖維簾布寬度接近橡膠履帶。

尤其是，纖維簾布具有至少二層，其中一層纖維簾布的邊緣翻卷包裹鋼齒外緣，另一層纖維簾布的邊緣翻卷包裹鋼絲簾布的外緣。

尤其是，鋼絲簾布與纖維簾布固定連接在一起或通過局部接觸面綁定。

尤其是，纖維簾布厚度與鋼絲簾布相同。

本實用新型的優點和效果：在履帶橡膠結構中設置多層不同性能的復合簾布結構，通過增強鐵齒之間的相互制約性提高履帶的橫向剛性，實現軟硬結構連續過渡，增加承壓能力，耐沖擊負荷，耐強烈震動，橡膠不容易開裂，提升橡膠帶體使用時間，增加抗拉強度性，杜絕鐵齒滑移帶來履帶脫軌的質量風險。

附圖說明

圖1為常規橡膠履帶內部放置鋼絲結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例1內置復合簾布結構示意圖。

附圖標記包括：

橡膠履帶1、鋼絲簾布2、纖維簾布3、鋼齒4。

具體實施方式

本實用新型原理在于，在履帶里增加了多種材料，具體是在橡膠履帶內部增加多層不同性能的復合簾布結構，通過增強鐵齒之間的相互制約性提高履帶的橫向剛性，增加承壓能力，耐沖擊負荷，耐強烈震動，提升橡膠帶體使用時間，增加抗拉強度性，杜絕鐵齒滑移帶來履帶脫軌的質量風險。

本實用新型包括：橡膠履帶1、鋼絲簾布2和纖維簾布3。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。