[實用新型]一種推耙機H架有效
| 申請號: | 201821448495.4 | 申請日: | 2018-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN208917900U | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發明(設計)人: | 孟凡旺;趙塹;韓繼斌 | 申請(專利權)人: | 山推工程機械股份有限公司 |
| 主分類號: | E02F3/80 | 分類號: | E02F3/80 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 韓洪淼 |
| 地址: | 272073 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 推桿 橫梁 推耙機 焊接 本實用新型 提升油缸 油缸支架 后支座 前支座 推耙 加工工藝性 車輛領域 弓形結構 橫梁焊接 技術加工 加強筋板 矩形結構 平行設置 整體成本 支架焊接 制造成本 鏟運機 加強筋 上表面 下表面 板件 開焊 支架 斷裂 側面 | ||
本實用新型提供了一種推耙機H架,涉及鏟運機械車輛領域,包括后支座、兩根推桿、推耙油缸支架、提升油缸支架、前支座、橫梁,兩根推桿平行設置,所述后支座和前支座分別焊接在推桿兩端,所述橫梁焊接在推桿之間,推耙油缸支架焊接在推桿上,提升油缸支架焊接在橫梁上;所述橫梁為弓形結構,所述橫梁的上表面和下表面分別設置有第一加強筋。針對推耙機H架開裂問題,現有技術加工困難且會造成整體成本過高。本實用新型橫梁和推桿采用板件焊接成矩形結構,在H架橫梁上下面和推桿焊接側面增加加強筋板,此結構可有效的解決推耙機H架開焊斷裂等問題。其結構簡單、加工工藝性性高,實現簡單,制造成本低,可靠性高。
技術領域
本實用新型涉及一種鏟運機械車輛的H架,尤其涉及一種推耙機H架結構。
背景技術
H架作為推耙機上連接推耙鏟和臺車的一種結構裝置,其形狀如附圖1所示,為H形。H架主要用途是前部通過銷軸與鏟刀連接,后部與耳軸相連,耳軸安裝在臺車上;提升油缸一端通過銷軸安裝在H架橫梁提升油缸支座上,另一端安裝在前機罩油缸支架上,通過提升油缸的運動使H架起提升作用;推耙油缸一端通過銷軸安裝在H架推桿的推耙油缸支座上,另一端過銷軸安裝在鏟刀上,通過推耙油缸的運動使鏟刀起推耙作用。
由于推耙機作業工況比較惡劣,H架作為推耙機的一種主要的結構裝置,在推耙機工作過程中,H架的橫梁和推桿會出現斷裂開焊等問題,嚴重影響推耙機的整體使用壽命。
發明內容
為了解決以上問題,本實用新型提供了一種推耙機H架。
本實用新型的技術方案如下:一種推耙機H架,包括后支座、兩根推桿、推耙油缸支架、提升油缸支架、前支座、橫梁,兩根推桿平行設置,所述后支座和前支座分別焊接在推桿兩端,所述橫梁焊接在推桿之間,推耙油缸支架焊接在推桿上,提升油缸支架焊接在橫梁上;所述橫梁為弓形結構,所述橫梁的上表面和下表面分別設置有第一加強筋。
本實用新型技術方案還包括:所述推桿的焊縫側面設置有第二加強筋。
本實用新型技術方案還包括:所述第一加強筋的橫截面為梯形結構、或矩形結構、或三角形結構。
本實用新型技術方案還包括:所述第二加強筋的橫截面為梯形結構、或矩形結構、或三角形結構。
本實用新型的有益效果為:針對推耙機H架開裂問題,現有技術中,通常對橫梁采用矩形方鋼管結構,但由于H架橫梁截面過大且成弓形結構,此方法矩形方鋼管制造加工困難且會造成整體成本過高。本實用新型一種推耙機H架,橫梁和推桿采用板件焊接成矩形結構,在H架橫梁上下面和推桿焊接側面增加加強筋板,此結構可有效的解決推耙機H架開焊斷裂等問題。其結構簡單、加工工藝性性高,實現簡單,制造成本低,可靠性高,可廣泛應用到推耙機H架結構上。
附圖說明
圖1現有結構的H架
圖2本實用新型H架的俯視圖
圖3本實用新型H架的后視圖
圖4本實用新型H架A-A橫梁截面視圖
圖5本實用新型H架B-B推桿截面視圖
其中,1、后支座,2、推桿,2.1、第二加強筋,3、推耙油缸支架,4、提升油缸支架,5、前支座,6、橫梁,6.1第一加強筋。
具體實施方式
下面將結合附圖和實施例對本實用新型作進一步介紹。
同時,由于下文所述的只是部分實施例,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
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