[實用新型]一種汽車安全防護裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821447816.9 | 申請日: | 2018-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN208855475U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱敏 | 申請(專利權(quán))人: | 江西制造職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | B60N2/806 | 分類號: | B60N2/806;B60N2/879;B60N2/885;B60N2/888 |
| 代理公司: | 南昌恒橋知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36125 | 代理人: | 楊志宇 |
| 地址: | 330095 *** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 靠墊 護墊 固定桿 卡槽 松緊帶 汽車安全防護裝置 本實用新型 卡接 凸起 圓弧狀結(jié)構(gòu) 表面固定 頸椎疲勞 人體頭部 水平固定 轉(zhuǎn)動連接 插頭 酸痛 緩解 磕碰 光滑 頸部 頸椎 受力 位塊 貫穿 安全 | ||
本實用新型公開了一種汽車安全防護裝置,包括靠墊、護墊和松緊帶,所述靠墊頂部設(shè)有第一曲面,第一曲面上表面固定有第一連接塊,第一連接塊與松緊帶的一端固定連接,所述靠墊底部設(shè)有第二曲面,靠墊一側(cè)設(shè)有凸起,凸起為光滑的圓弧狀結(jié)構(gòu),且與人體的頸部相適應(yīng),所述靠墊另一側(cè)設(shè)有斜面,斜面外側(cè)開設(shè)有卡槽,靠墊通過卡槽與護墊卡接,兩個護墊之間設(shè)有固定桿,固定桿通過卡槽與靠墊卡接,固定桿兩側(cè)水平固定有圓柱,圓柱貫穿插頭與護墊轉(zhuǎn)動連接,圓柱的端部固定有限位塊。本實用新型中靠墊能夠給駕乘的人員帶來舒適感,防止出現(xiàn)頸椎酸痛,緩解駕乘人員的頸椎疲勞,護墊具有保護駕乘人員的安全,緩解因慣性造成人體頭部磕碰受力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車頭枕技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車安全防護裝置。
背景技術(shù)
汽車頭枕的作用是為了保護駕乘人員的安全,在追尾事故中,人體突然向前或者向后,頭部通常無法跟上身體的運動節(jié)拍,最終都會施壓到頸椎,從而導(dǎo)致頸椎損傷。
頭枕最柔軟的部位在其中部,頭枕高度過高,后腦勺只能接觸頭枕下沿部位,失去頭枕的緩沖作用,頭部可能會撞擊到金屬的插桿。頭枕高度調(diào)節(jié)過低,當(dāng)車輛受到撞擊時,頭部因慣性瞬間反向沖擊頭枕,由于頭枕高度過低,頸部便會以鞭打狀態(tài)撞擊頭枕,造成頸椎折斷的致命傷。為了安全,頭枕的高度應(yīng)該調(diào)整至與頭部平齊,或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行,當(dāng)車輛受到劇烈撞擊的時候,頭枕才能有效保護頭部和頸椎。
現(xiàn)有技術(shù)中對汽車頭枕中存在以下問題:
1、每個人的身高不同,繁忙的工作也導(dǎo)致駕乘人員忽略頭枕的安全性,不可能每個駕乘人員都坐到上車后便去調(diào)整頭枕的高度,并且汽車頭枕與座椅之間設(shè)有一定的夾角,人坐在上面依靠后容易導(dǎo)致頸椎酸痛,駕駛時非常勞累。
2、在汽車過急轉(zhuǎn)彎時,乘坐在汽車上的其他人因慣性會被甩向另一邊,靠窗時可能會造成磕碰,特別是控制力不好的小孩與老人。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種汽車安全防護裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車安全防護裝置,包括靠墊、護墊和松緊帶,所述靠墊頂部設(shè)有第一曲面,所述第一曲面上表面固定有第一連接塊,所述第一連接塊與松緊帶的一端固定連接,所述靠墊底部設(shè)有第二曲面,所述靠墊一側(cè)設(shè)有凸起,所述凸起為光滑的圓弧狀結(jié)構(gòu),所述靠墊另一側(cè)設(shè)有斜面,所述斜面外側(cè)開設(shè)有卡槽,所述靠墊通過卡槽與護墊卡接,所述靠墊表面設(shè)有凹面,所述靠墊四周設(shè)有圓角,所述護墊設(shè)有兩個,且其一側(cè)設(shè)有插頭,兩個所述護墊之間設(shè)有固定桿,所述固定桿通過卡槽與靠墊卡接,所述固定桿兩側(cè)水平固定有圓柱,所述圓柱貫穿插頭與護墊轉(zhuǎn)動連接,所述圓柱的端部固定有限位塊,所述固定桿中間開設(shè)有兩個卡接口,所述卡接口的底部設(shè)有卡蓋,所述卡蓋通過螺釘與固定桿螺紋連接,所述卡蓋的底部固定有第二固定塊,所述第二固定塊與松緊帶的另一端固定連接。
優(yōu)選的,所述斜面與汽車頭枕和座椅之間形成的斜度相匹配。
優(yōu)選的,所述卡槽為U型結(jié)構(gòu),且向上傾斜5度。
優(yōu)選的,所述固定桿的長度尺寸與靠墊的長度尺寸相同。
優(yōu)選的,所述靠墊和護墊的內(nèi)部填充有太空記憶棉,所述靠墊和護墊的外部包裹有合成皮革,且其表面均勻開設(shè)有氣孔。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
1、通過在靠墊1頂部設(shè)有第一曲面,第一曲面貼合在汽車頭枕表面,在第一曲面上表面固定有第一連接塊,將第一連接塊與松緊帶的一端固定連接,利用松緊帶將靠墊套接在汽車頭枕背面,在靠墊底部設(shè)有第二曲面,第二曲面貼合在汽車座椅上表面,在靠墊一側(cè)設(shè)有凸起,凸起為光滑的圓弧狀結(jié)構(gòu),且與人體的頸部相適應(yīng),給駕乘的人員帶來舒適感,防止出現(xiàn)頸椎酸痛,緩解駕乘人員的頸椎疲勞。
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