[實用新型]一種道路橋梁安全防護欄有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821447334.3 | 申請日： | 2018-09-04 |
| 公開（公告）號： | CN208777219U | 公開（公告）日： | 2019-04-23 |
| 發(fā)明（設計）人： | 張奇 | 申請（專利權(quán)）人： | 張奇 |
| 主分類號： | E01F15/02 | 分類號： | E01F15/02;E01F7/02;E01F9/615;E01F9/669;H02S20/21;F21S9/03;F21V23/04;H05B33/08;F21W111/08;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 102445 北京市房山區(qū)長陽鎮(zhèn)*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 支撐框架 充放電控制電路 充電電池組 電氣控制箱 照明燈 反光罩 金屬板 太陽能發(fā)電板 安全防護欄 感應控制器 導風機構(gòu) 道路橋梁 水平設有 本實用新型 道路防護欄 供電連接 固定腳 擋風 扶手 箱門 預埋 背面 充電 外部 | ||
本實用新型公開了一種道路橋梁安全防護欄，屬于道路防護欄技術(shù)領(lǐng)域，能對車輛行人進行擋風，功能多樣，包括支撐框架，在支撐框架上設有金屬板，在支撐框架的下部設有預埋固定腳；在金屬板的背面分別設有電氣控制箱和導風機構(gòu)，在導風機構(gòu)上設有太陽能發(fā)電板；在電氣控制箱的外部設有箱門，在電氣控制箱的內(nèi)部設有充放電控制電路和充電電池組；太陽能發(fā)電板通過充放電控制電路與充電電池組進行充電連接；在支撐框架的頂端設有光感感應控制器；在金屬板的正面水平設有反光罩，在反光罩內(nèi)設有照明燈，照明燈由光感感應控制器控制，照明燈通過充放電控制電路與充電電池組進行供電連接；在反光罩上方的支撐框架上水平設有扶手。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及道路防護欄技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種道路橋梁安全防護欄。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的道路防護欄一般都是采用鋼筋焊接而成，現(xiàn)有道路防護欄在風大的道路或風大橋梁上不能對車輛行人進行擋風，現(xiàn)有道路防護欄的防護安全性較低。因此，設計一種防護安全性高的防護欄顯得非常必要。
實用新型內(nèi)容
本實用新型是為了解決現(xiàn)有防護欄安全性低的不足，提供一種能對車輛行人進行擋風，功能多樣，安全性高，使用壽命長的一種道路橋梁安全防護欄。
以上技術(shù)問題是通過下列技術(shù)方案解決的：
一種道路橋梁安全防護欄，包括支撐框架，在支撐框架上設有金屬板，在支撐框架的下部設有預埋固定腳；在金屬板的背面分別設有電氣控制箱和導風機構(gòu)，在導風機構(gòu)上設有太陽能發(fā)電板；在電氣控制箱的外部設有箱門，在電氣控制箱的內(nèi)部設有充放電控制電路和充電電池組；太陽能發(fā)電板通過充放電控制電路與充電電池組進行充電連接；在支撐框架的頂端設有光感感應控制器；在金屬板的正面水平設有反光罩，在反光罩內(nèi)設有照明燈，照明燈由光感感應控制器控制，照明燈通過充放電控制電路與充電電池組進行供電連接；在反光罩上方的支撐框架上水平設有扶手。
通過太陽能發(fā)電板為充電電池組提供電能補充，照明燈都通過充電電池組提供電源。在風吹向防護欄時，導風機構(gòu)將風向上導向支撐框架的上頂面讓風從支撐框架的上頂面吹過，從而使得防護欄不易被風吹壞，還能對車輛行人進行擋風，功能多樣，安全性高，使用壽命長。
作為優(yōu)選，光感感應控制器包括電阻R1、光敏電阻R2、電阻R3、電阻R4、電阻R5、電阻R7、電阻R8、二極管CW1、二極管CW2、繼電器K1、電容C1、電容C2、電容C4、PNP型三極管VT1、NPN型三極管VT2、NPN型三極管VT3、發(fā)光二極管LED1和12V電源；
電阻R1的一端和光敏電阻R2的一端連接在二極管CW1的負極端；電阻R1的另一端、電阻R3的一端、PNP型三極管VT1的集電極、繼電器K1的一端、電容C4的一端、電容C2的正極端、二極管CW2的負極端和電阻R8的一端分別連接在電阻R7的一端上，電阻R7的另一端連接在12V電源的正極上，光敏電阻R2的另一端、電阻R5的一端、電容C1的負極端、NPN型三極管VT3的發(fā)射極、電容C4的另一端、電容C2的負極端、二極管CW2的正極端和發(fā)光二極管LED1的負極均連接在12V電源的負極上，電阻R8的另一端連接在發(fā)光二極管LED1的正極上，NPN型三極管VT3的集電極連接在繼電器K1的另一端上，NPN型三極管VT3的基極和電阻R4的一端連接，電阻R4的另一端和PNP型三極管VT1的集電極均連接在電容C1的正極端上，PNP型三極管VT1的基極連接在NPN型三極管VT2的集電極上，NPN型三極管VT2的基極連接在二極管CW1的正極，NPN型三極管VT2的發(fā)射極和電阻R5的另一端均連接在電阻R3的另一端上。
作為優(yōu)選，導風機構(gòu)包括呈階梯狀的導風板，導風板的每個階梯的上升段從下往上依次包括上段板和下段板，下段板的迎風面從上到下朝外傾斜，上段板的迎風面為朝外彎曲的圓弧面，圓弧面的圓心角小于度。
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E01F 附屬工程，例如，道路設備和月臺、直升機降落臺、標志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置，例如，護柱或道路安全島頂端的護柱；用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護欄
E01F15-14 .用于局部防護的，例如，橋墩，道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成
