[實用新型]一種導航面板有效
| 申請號: | 201821446585.X | 申請日: | 2018-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN208896999U | 公開(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發明(設計)人: | 林衛旭 | 申請(專利權)人: | 深圳市北恒星科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 深圳市智勝聯合知識產權代理有限公司 44368 | 代理人: | 李永華;張廣興 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍崗區龍*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卡扣 底座 卡扣固定 本實用新型 導航面板 卡固件 卡孔 凸起 鏡像對稱設置 安裝過程 固定汽車 凸起卡 車架 位點 脫離 | ||
一種用于固定汽車上的導航儀的導航面板,主要包括安裝在車架上的底座和安裝在底座上的導航框,導航框上設置有雙面卡扣,雙面卡扣可以固定在底座上的卡孔中或從卡孔脫離;雙面卡扣包括兩個且均呈鏡像對稱設置的卡固件和凸起,卡固件位于雙面卡扣中部,雙面卡扣通過卡固件固定在導航框上;凸起位于雙面卡扣底側,導航框通過雙面卡扣固定在底座上時,凸起卡設在卡孔底側。本實用新型采用雙面卡扣的卡扣固定方式,簡化了導航框固定在底座上的安裝過程;同時雙面卡扣的設計不同于一般單面卡扣,本實用新型的雙面卡扣能夠增加卡扣固定位點,使卡扣固定的方式更加穩定。
技術領域
本實用新型涉及汽車導航裝置,尤其設計一種導航面板。
背景技術
目前市面上流通的汽車導航面板均采用螺絲固定方式,固定過程復雜,而且還存在固定件顛簸松動,致使導航框固定不穩、易于脫落的問題。
實用新型內容
為了解決導航框固定方式繁瑣且易脫落的問題,本實用新型提出一種導航面板。
本實用新型通過以下技術方案實現的:
一種導航面板,所述導航面板用于固定汽車上的導航儀,所述導航面板包括安裝在車架上的底座和安裝在所述底座上的導航框,所述導航框上設置有雙面卡扣,所述底座包括卡孔,所述雙面卡扣可以固定在所述卡孔中或從所述卡孔脫離,所述雙面卡扣固定在所述卡孔中時,所述導航框固定在所述底座上;所述雙面卡扣包括兩個且均呈鏡像對稱設置的卡固件和凸起,所述卡固件位于所述雙面卡扣中部,所述雙面卡扣通過所述卡固件固定在所述導航框上;所述凸起位于所述雙面卡扣底側,所述導航框通過所述雙面卡扣固定在所述底座上時,所述凸起卡設在所述卡孔底側。
進一步的,所述導航框包括安裝柱,所述安裝柱上設置有安裝板,所述卡固件呈L型,當所述雙面卡扣固定在所述導航框上時,所述卡固件的兩臂位于分別貼合所述安裝板側面與所述安裝板底面。
進一步的,所述導航框包括呈階梯狀的定位槽,所述底座包括與所述定位槽形狀相同的定位板,當所述導航框固定在所述底座上時,所述定位板固定在所述定位槽中。
進一步的,所述雙面卡扣為金屬材質。
本實用新型的有益效果在于:
本實用新型采用雙面卡扣的卡扣固定方式,簡化了導航框固定在底座上的安裝過程;
同時雙面卡扣的設計不同于一般單面卡扣,本實用新型的雙面卡扣能夠增加卡扣固定位點,使卡扣固定的方式更加穩定。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體結構分解示意圖;
圖2為本實用新型的底座的立體結構示意圖;
圖3為本實用新型的雙面卡扣立體結構示意圖;
圖4為本實用新型的導航框立體結構示意圖。
具體實施方式
為了更加清楚、完整的說明本實用新型的技術方案,下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
請參考圖1至圖4,本實用新型提出的導航面板旨在固定汽車上的導航儀,導航面板包括安裝在車架上的底座1和安裝在底座1上的導航框3,導航框3上設置有金屬材質的雙面卡扣2,底座1包括卡孔10,雙面卡扣2可以固定在卡孔10中或從卡孔10脫離,雙面卡扣2固定在卡孔10中時,導航框3固定在底座1上;雙面卡扣2包括兩個且均呈鏡像對稱設置的卡固件21和凸起20,卡固件21位于雙面卡扣2中部,雙面卡扣2通過卡固件21固定在導航框3上;凸起20位于雙面卡扣2底側,導航框3通過雙面卡扣2固定在底座1上時,凸起20卡設在卡孔10底側。
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