[實用新型]一種改變車輪偏距工裝有效
| 申請號： | 201821446422.1 | 申請日： | 2018-09-04 |
| 公開（公告）號： | CN208993405U | 公開（公告）日： | 2019-06-18 |
| 發明（設計）人： | 宮靜;董煒 | 申請（專利權）人： | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分類號： | B60B31/00 | 分類號： | B60B31/00 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人： | 尉偉敏 |
| 地址： | 310051 浙江省杭*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 工裝本體 偏距 安裝通孔 本實用新型 螺栓制動器 車輪 工裝 配合 制動器 車輪輪胎 承載能力 間隙可調 陣列中心 自由調整 普適性 圓環狀 車體 兩組 路試 輪眉 時輪 柱體 鋼板 調試 閑置 制作 開發 | ||
【權利要求書】：
1.一種改變車輪偏距工裝，其特征是，包括工裝本體，工裝本體為圓環狀的柱體，工裝本體上設有一組配合四螺栓制動器的安裝通孔和一組配合五螺栓制動器的安裝通孔，兩組安裝通孔的陣列中心與工裝本體的中心相同。
2.根據權利要求1所述的一種改變車輪偏距工裝，其特征是，所述配合四螺栓制動器的安裝通孔與配合五螺栓制動器的安裝通孔有一對相交并孔心連線位于工裝本體的半徑上從而使工裝本體呈軸對稱結構。
3.根據權利要求1所述的一種改變車輪偏距工裝，其特征是，所述配合四螺栓制動器的安裝通孔與配合五螺栓制動器的安裝通孔有兩對相交。
4.根據權利要求3所述的一種改變車輪偏距工裝，其特征是，兩對相交的所述安裝通孔的圓心距相等從而使工裝本體上呈軸對稱結構。
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