[實(shí)用新型]河道水位流速一體化實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821445968.5
• 申請(qǐng)日: 2018-09-05
• 公開（公告）號(hào): CN208671971U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐學(xué)兵;王從顯;李長(zhǎng)勝;羅胤;靳國(guó)云;董政淼;王坤;曹永闖;趙俊杰;楊恒樂;秦連樂;賈強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)家電網(wǎng)有限公司;國(guó)網(wǎng)新源控股有限公司;河南天池抽水蓄能有限公司
• 主分類號(hào): G01C13/00
• 分類號(hào): G01C13/00
• 代理公司: 鄭州市華翔專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41122
• 代理人: 馬鵬鷂

本實(shí)用新型公開了一種河道水位流速一體化實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置，包括監(jiān)測(cè)裝置和承載架，承載架包括兩側(cè)的側(cè)支架和中部的橫框架組成的縱移機(jī)構(gòu)，其中，兩側(cè)的側(cè)支架的下側(cè)設(shè)置行走機(jī)構(gòu)，在橫框架上側(cè)或下側(cè)通過橫向行走輪安裝有橫移滑動(dòng)架，在橫移滑動(dòng)架的一側(cè)設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，該升降機(jī)構(gòu)的兩側(cè)通過擺動(dòng)軸安裝在橫移滑動(dòng)架兩側(cè)的軸套內(nèi)，橫移滑動(dòng)架的另一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述升降機(jī)構(gòu)擺動(dòng)的擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；監(jiān)測(cè)裝置安裝在升降機(jī)構(gòu)的下端。本實(shí)用新型能夠?qū)拥捞囟ǘ蔚娜我馕恢煤腿我馍疃冗M(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，包括流速、水位、水溫和含沙量等多項(xiàng)指標(biāo)監(jiān)測(cè)，代替人工測(cè)量，具有測(cè)量范圍廣、測(cè)量精度高和反復(fù)測(cè)量等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于水利和水文監(jiān)測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種河道水位流速一體化實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置。

背景技術(shù)

監(jiān)測(cè)控制河道的水位和流量是水利防洪抗洪工作不可缺少的工作。我國(guó)河道數(shù)量多、地方偏遠(yuǎn)，單靠人員定時(shí)巡檢，一方面需要大量的人力和資金的投入、另一方面時(shí)效性低，很難有效的掌握到河道的安全狀況。目前都是采用人工目測(cè)水位標(biāo)尺判斷水位的高低，采用人工投放流速計(jì)測(cè)量河道水流速度，不僅工作條件差，危險(xiǎn)性大，還存在不能連續(xù)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)的誤差也較大。特別是對(duì)于偏遠(yuǎn)處的河道水流速度和水流量的檢測(cè)，無(wú)法進(jìn)行。因此妨礙了對(duì)水利檢測(cè)工作的正常進(jìn)行。在雨季或汛期，河道經(jīng)常發(fā)生變化，有些河道穿過城市，必須對(duì)河道進(jìn)行監(jiān)管，這樣才能及時(shí)了解河道水面的變化，實(shí)現(xiàn)人工對(duì)河道的管理。目前常采用的做法是通過人力安排，進(jìn)行值班，24小時(shí)晝夜巡護(hù)，這樣太浪費(fèi)人力，而且效率低下，長(zhǎng)期下來(lái)監(jiān)控人員產(chǎn)生疲勞。也有一些監(jiān)控系統(tǒng)，但是都相對(duì)比較復(fù)雜，需要對(duì)河道進(jìn)行改造，工程過大，增加的成本過多。

汛期在能夠通航的大江大河中，測(cè)量水位和水流速，通常是配水文測(cè)量船定點(diǎn)定時(shí)到河道中心處人工測(cè)量；不通航的上游分支河段，由于這些河段洪水湍急，水下滾石和漂浮物眾多，人工徒步到河道中心測(cè)量顯然是不可能的，最常見的測(cè)量手段是在河道的兩岸架設(shè)一條鋼纜，測(cè)量人員乘坐吊籃移動(dòng)到河道中心位置，用水文測(cè)量尺和便攜式流速儀測(cè)量水位和水流速，根據(jù)河床橫截面圖及流量曲線計(jì)算出水流量上報(bào)上級(jí)部門。防洪形勢(shì)越嚴(yán)峻，要求上報(bào)數(shù)據(jù)的頻率越高，在此期間水利和水文工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度非常大，要求風(fēng)雨無(wú)阻，及時(shí)上報(bào)。

現(xiàn)有用于監(jiān)測(cè)水位方法很多，常見的有超聲波、雷達(dá)、壓差、壓力以及浮子等形式，但是這些形式的傳感器因受到通航和漂浮物的影響，不可能安裝到河道中間，水文和水利領(lǐng)域最常用的測(cè)量方法是水文測(cè)量尺，安裝在河道的兩側(cè)邊緣，水文測(cè)量尺是靠人工到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)觀察水位，不屬于自動(dòng)化儀表。測(cè)量水流速常見的是超聲多普勒流速傳感器和旋漿式流速傳感器，但是采用旋槳式流速傳感器也需由人到測(cè)量點(diǎn)手持旋槳式流速儀測(cè)量或固定安裝在河道側(cè)壁上，并且超聲多普勒流速傳感器也不能安裝到通航的河道中間。例如專利號(hào)200920313547.1采用的水位傳感器和流速傳感器存在的主要缺點(diǎn)是：受客觀條件影響較大，如超聲波傳感器受水體波動(dòng)和風(fēng)速的影響，所以不適宜在大風(fēng)大雨大浪的環(huán)境中工作，特別是山洪暴發(fā)期間的上游河道；浮子水位計(jì)需要專門的測(cè)井設(shè)備，也不適宜在上述惡劣環(huán)境中工作。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)目前在水利和水文監(jiān)測(cè)領(lǐng)域?qū)拥浪弧⑺魉俸退髁康臏y(cè)量基本上還停留人工測(cè)量間段，已經(jīng)不能適應(yīng)防洪對(duì)水文預(yù)報(bào)的要求的問題，本實(shí)用新型提供一種對(duì)防洪和水文預(yù)報(bào)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)的河道水位流速一體化實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置，能夠降低工作強(qiáng)度，提高監(jiān)測(cè)精確度和監(jiān)測(cè)頻率，尤其是對(duì)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)定點(diǎn)循環(huán)監(jiān)測(cè)。