[實用新型]一種汽車生產用原材料粉碎設備

有效

• 申請號: 201821445957.7
• 申請日: 2018-09-05
• 公開（公告）號: CN209005922U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 王義
• 申請（專利權）人: 江蘇凱艾斯汽車配件有限公司
• 主分類號: B02C21/00
• 分類號: B02C21/00;B02C4/08;B02C7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車生產用原材料粉碎設備，包括主體箱(1)，其特征在于：所述主體箱(1)的頂部開設有通孔(2)，所述通孔(2)的內部固定連接有進料管(3)，所述的進料管(3)的頂部延伸至主體箱(1)的外部，所述主體箱(1)的背面固定安裝有機座(4)，所述機座(4)的頂部固定安裝有第一電機(5)，所述第一電機(5)的輸出軸貫穿并延伸至主體箱(1)的內部，所述第一電機(5)的輸出軸通過聯軸器固定連接有轉桿(6)，所述轉桿(6)的外表面固定連接有粉碎輥(7)，所述主體箱(1)的頂部且位于進料管(3)的左右兩側均固定安裝有電動推桿(8)，兩個所述電動推桿(8)的底端均貫穿并延伸至主體箱(1)的內部，兩個所述電動推桿(8)的底端均固定連接有活動桿(9)，兩個所述活動桿(9)的底端通過連接桿(10)固定連接，所述活動桿(9)的底部固定安裝有第二電機(11)，所述第二電機(11)的輸出軸通過聯軸器固定連接有支桿(12)，所述支桿(12)的底端固定安裝有粉碎盤(13)，所述連接桿(10)的左右兩端均固定連接有第一滑桿(14)，所述主體箱(1)的左右兩側內壁且對應第一滑桿(14)處均開設有第一滑槽(15)，兩個所述第一滑槽(15)的內部均活動連接有第一滑塊(16)，兩個所述第一滑桿(14)相離的一端均與兩個第一滑塊(16)固定連接，所述主體箱(1)的內底壁固定安裝有振動電機(17)，所述振動電機(17)的輸出軸固定連接有過濾網(18)，所述過濾網(18)的左右兩側均固定連接有活動板(19)，所述主體箱(1)的左右兩側內壁均開設有第二滑槽(31)，兩個所述第二滑槽(31)的內部均活動連接有第二滑塊(20)，兩個所述第二滑塊(20)相對的一側均固定連接有第二滑桿(21)，兩個所述第二滑桿(21)相對的一端均固定連接有支撐桿(22)，兩個所述支撐桿(22)的頂端均與兩個活動板(19)的底部固定連接，所述主體箱(1)的底部且位于振動電機(17)的左右兩側均開設有開孔(23)，兩個所述開孔(23)的內部均固定連接有出料管(24)，所述主體箱(1)底部的左右兩側均固定安裝有底座(25)，兩個所述底座(25)相對的一側均固定連接有支撐板(26)，兩個所述支撐板(26)的頂部通過收集箱(27)活動連接，所述收集箱(27)的頂部開設有開口(28)，兩個所述支撐板(26)的頂部均固定連接有卡桿(29)，所述收集箱(27)的底部且對應兩個卡桿(29)處均開設有卡槽(30)，所述卡桿(29)位于卡槽(30)的內部。

2.根據權利要求1所述的一種汽車生產用原材料粉碎設備，其特征在于：所述進料管(3)的頂部呈漏斗形，所述進料管(3)的頂部內徑大于進料管(3)的底部內徑。

3.根據權利要求1所述的一種汽車生產用原材料粉碎設備，其特征在于：兩個所述底座(25)的底部均固定安裝有底板，兩個所述底板的底部呈矩形，兩個所述底板的底部均固定連接有防滑墊。

4.根據權利要求1所述的一種汽車生產用原材料粉碎設備，其特征在于：兩個所述活動板(19)均呈傾斜狀，兩個所述活動板(19)與過濾網(18)左右兩側的連接角度為一百二十度，兩個活動板(19)相離的一側與主體箱(1)的內壁貼合。

5.根據權利要求1所述的一種汽車生產用原材料粉碎設備，其特征在于：兩個所述支撐桿(22)均呈L形，兩個支撐桿(22)相離的一端與兩個第二滑桿(21)均為垂直連接，兩個支撐桿(22)的軸心與兩個第二滑桿(21)的軸心在同一直線上。

6.根據權利要求1所述的一種汽車生產用原材料粉碎設備，其特征在于：所述粉碎輥(7)的數量為兩個，兩個粉碎輥(7)嚙合，且正位于進料管(3)的下方。