[實用新型]一種自動開合的車用遮光板

有效

• 申請號: 201821445956.2
• 申請日: 2018-09-05
• 公開（公告）號: CN208867833U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 王義
• 申請（專利權）人: 江蘇凱艾斯汽車配件有限公司
• 主分類號: B60J3/02
• 分類號: B60J3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車用品技術領域，且公開了一種自動開合的車用遮光板，包括安裝頂板，所述安裝頂板的底部開設有調節槽，所述安裝頂板右側的內部轉動連接有轉板，所述轉板的左側固定連接有調節螺桿，所述調節螺桿的左端固定連接在電機的輸出軸上，所述電機安裝在機箱的內部，所述調節螺桿的外側螺紋連接有調節螺塊，所述調節螺塊的底部固定連接有一號連接桿，所述一號連接桿的底端固定連接有牽引桿，所述牽引桿的底端固定連接有T形滑塊。該自動開合的車用遮光板，能避免耗費人力和時間對遮光板進行安裝使用，同時避免在遮光板使用頻繁時需耗費大量人力和時間不斷的進行拆裝使用，有效地減小了使用帶來的麻煩。

技術領域

本實用新型涉及汽車用品技術領域，具體為一種自動開合的車用遮光板。

背景技術

為減少光線對物體的影響，避免窗外光線直射的不透光的板材，最常見的是用于交通設施及攝影產品的遮光板，汽車遮光板為鍍鋁復合膜，是將鍍鋁薄膜與透明塑料薄膜復合而形成的一種帶有“鋁光澤”的具有好的阻隔性的軟包裝材料，汽車遮光板按位置可分為前擋、側擋和后擋三種，陽光直射入車內，溫度升高，汽車在太陽底下停留時會造成車內溫度極高，使駕駛人在剛上車時非常的難受，汽車遮光板作用是遮住直射進來的陽光，讓車內更舒適。

現有汽車用遮光板在使用時仍然存在著一定的缺陷，現有汽車遮光板使用時需要人工將遮光板展開，然后通過安裝結構將遮光板安裝在汽車玻璃上，這樣在使用時，需耗費大量人力和時間對遮光板進行安裝使用，同時如果遮光使用頻繁，就需要人不斷的進行拆裝使用，給行駛人員的使用帶來巨大的麻煩，故而提出一種自動開合的車用遮光板來解決上述所提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種自動開合的車用遮光板，具備了能方便遮光板頻繁使用等優點，解決了現有遮光板在進行拆裝使用時會耗費大量人力和時間的問題。

(二)技術方案

為實現上述能方便遮光板頻繁使用的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種自動開合的車用遮光板，包括安裝頂板，所述安裝頂板的底部開設有調節槽，所述安裝頂板右側的內部轉動連接有轉板，所述轉板的左側固定連接有調節螺桿，所述調節螺桿的左端固定連接在電機的輸出軸上，所述電機安裝在機箱的內部，所述調節螺桿的外側螺紋連接有調節螺塊，所述調節螺塊的底部固定連接有一號連接桿，所述一號連接桿的底端固定連接有牽引桿，所述牽引桿的底端固定連接有T形滑塊，所述T形滑塊滑動連接在安裝底板頂部開設的滑槽中，所述調節螺桿的外側固定連接有主齒輪，所述主齒輪的底部嚙合有副齒輪，所述副齒輪的底部固定連接有二號連接桿，所述二號連接桿的底部固定連接有卷輪，所述卷輪的底部固定連接有位于安裝底板內轉動的轉柱，所述卷輪的外側開設有卷槽，所述卷槽的內部卷有遮光板，所述遮光板的右側通過兩個螺栓與牽引桿活動連接。

優選的，所述調節螺桿的右端依次貫穿安裝頂板、調節槽和調節螺塊并延伸至安裝頂板的內部與轉板固定連接。

優選的，所述機箱與安裝頂板固定連接，所述調節螺塊位于調節槽的內部且位于主齒輪的右側。

優選的，所述一號連接桿的頂端貫穿安裝頂板并延伸至調節槽的內部與調節螺塊固定連接。

優選的，所述卷槽的高度小于牽引桿的高度，所述T形滑塊由豎桿和橫板組成，且橫板的寬度大于滑槽的槽口寬度。

優選的，所述主齒輪和副齒輪均位于調節槽的內部且位于調節螺桿的左側，所述二號連接桿的頂端貫穿安裝頂板并延伸至調節槽的內部與副齒輪固定連接。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種自動開合的車用遮光板，具備以下有益效果：