[實用新型]球頭氣動拆裝工具

有效

• 申請號: 201821445317.6
• 申請日: 2018-09-03
• 公開（公告）號: CN208946063U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 葉麗燕;彭飛鷹
• 申請（專利權）人: 深圳市東部公共交通有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02;B62B3/02
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 逯恒

本實用新型提供一種球頭氣動拆裝工具，用于將球頭與球頭螺接的連接桿分離；包括：手推車、氣動油缸箱、油管、自動收縮卷管器、液壓千斤頂、球頭套筒以及放置盤；氣動油缸箱、自動收縮卷管器和放置盤均固定設置在手推車上；氣動油缸箱上設置有用于控制氣動油缸箱油路進出的踏板開關；油管卷覆在自動收縮卷管器；油管的一端與氣動油缸箱連接；油管的另一端與液壓千斤頂連接；液壓千斤頂與球頭套筒固定連接；液壓千斤頂的頂桿可在球頭套筒內沿高度方向做直線運動；放置盤用于擱置液壓千斤頂以及球頭套筒。該球頭氣動拆裝工具可以提高工作效率同時減少球頭的損耗。

技術領域

本實用新型涉及消防安全技術領域，尤其是涉及球頭氣動拆裝工具。

背景技術

純電動車輛的四側輪芯位置均安裝有球頭，球頭體積小安裝非常精密緊固，車輛保養時需修理工，反復地用錘子敲打，球頭才會慢慢地松脫，一個球頭耗時很長才能完成拆卸，敲打的過程，球頭會受到外部壓力而容易損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的上述問題，提供了一種球頭氣動拆裝工具用于解決現有技術的不足。

具體地，本實用新型實施例提供了一種球頭氣動拆裝工具，用于將球頭與所述球頭螺接的連接桿分離；包括：手推車、氣動油缸箱、油管、自動收縮卷管器、液壓千斤頂、球頭套筒以及放置盤；

所述氣動油缸箱、所述自動收縮卷管器和所述放置盤均固定設置在所述手推車上；

所述氣動油缸箱上設置有用于控制所述氣動油缸箱油路進出的踏板開關；

所述油管卷覆在所述自動收縮卷管器；所述油管的一端與所述氣動油缸箱連接；所述油管的另一端與所述液壓千斤頂連接；

所述液壓千斤頂與所述球頭套筒固定連接；所述液壓千斤頂的頂桿可在所述球頭套筒內沿高度方向做直線運動；

所述球頭套筒與所述液壓千斤頂的接觸面的相對面開設有用于卡接所述球頭的第一缺口部；所述球頭套筒的側面開設有用于容置所述連接桿的第二缺口部；所述第一缺口部與所述第二缺口部連接貫通；

所述放置盤用于擱置所述液壓千斤頂以及所述球頭套筒。

作為上述技術方案的進一步改進，所述氣動油缸箱還設置有進氣孔。

作為上述技術方案的進一步改進，所述踏板開關的數目為兩個，其中一個踏板開關用于控制所述氣動油缸箱油路輸出，另一個踏板開關用于控制所述氣動油缸箱油路回收。

作為上述技術方案的進一步改進，所述手推車設置有四個腳輪。

作為上述技術方案的進一步改進，所述球頭套筒為圓柱形結構。

作為上述技術方案的進一步改進，所述手推車的推桿為T字型。

作為上述技術方案的進一步改進，所述液壓千斤頂與所述油管通過連接器可拆卸連接。

作為上述技術方案的進一步改進，所述手推車為平板手推車。

作為上述技術方案的進一步改進，所述手推車的長度為0.6m，寬度為 0.5m。

作為上述技術方案的進一步改進，所述手推車的手柄高度為0.7m。

采用本實用新型提供的技術方案，與已有的公知技術相比，至少具有如下有益效果：該球頭氣動拆裝工具運用球頭氣動拆裝工具器材，只需安排1名修理工，用時40秒即可完成球頭的拆裝，減輕了勞動強度、提高了工作效率、特別是減少了球頭的人為損壞。

附圖說明