[實用新型]一種四輪減震全向移動玩具遙控車

有效

• 申請號: 201821444988.0
• 申請日: 2018-09-05
• 公開（公告）號: CN208756960U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發明（設計）人: 莫倫鋒
• 申請（專利權）人: 汕頭市學智善玩具有限公司
• 主分類號: A63H17/26
• 分類號: A63H17/26
• 代理公司: 廣東世紀專利事務所有限公司 44216
• 代理人: 劉潤愚

本實用新型涉及一種四輪減震全向移動玩具遙控車，包括一具有四個全向輪的車本體，每一所述全向輪對應的設置有一減震機構，所述車本體包括有后橋總成、前橋總成，所述減震機構設置于后前橋總成或前橋總成上、且靠近對應的每一所述全向輪;于每一全向輪對應的前橋總成或后橋總成靠近的設置有獨立的減震機構，每一所述全向輪都具有獨立的驅動機構，于構成全向輪的柱狀滾子上開面有工藝槽于。該減震裝置使得車本體每一全向輪具有彈性變化范圍，在不十分平坦地面，使得全向車輪平衡著地，穩定行駛，避免發生抖動、側翻。同時，該減震裝置結構輕便、簡單、組裝方便、快捷、生產成本低。

技術領域

本實用新型涉及玩具領域，特別涉及一種四輪減震全向移動玩具遙控車。

背景技術

現有的玩具車很多沒有設置緩沖平衡系統，在爬坡或者在不平坦的軌道上行駛時，就會發生翻車、車身晃動等情況，影響了玩耍車的興致，特別是全向車模型車，全向輪模型車網上已經有很多，其結構復雜，實用性不高，無法適用不平坦的地面，只能在極其平坦的地面上使用，如果地面不平坦，將破壞全向輪之間的受力，全向車輪子不能平衡著地，使全向車運行方向發生抖動，不穩定，因而其難以在玩具行業上推廣適用，全向輪之間的作用力疊加和抵消改變車子的運行方向，模型車雖然應用了復雜全向輪，但也很難適復雜的地面。

發明內容

基于此，本實用新型新型提供一種可以適用一般地面，在不十分平坦的地面可穩定行駛、不抖動、保持平衡著地，且結構輕便、簡單、組裝方便、快捷、生產成本低，使車本體具有很好操性和可玩性的四輪減震全向移動玩具遙控車。

本實用新型采用的技術方案是，一種四輪減震全向移動玩具遙控車，包括一具有四個全向輪的車本體，每一所述全向輪對應的設置有一減震機構，所述車本體包括有后橋總成、前橋總成，所述減震機構設置于后前橋總成或前橋總成上、且靠近對應的每一所述全向輪;于每一全向輪對應的前橋總成或后橋總成靠近的設置有獨立的減震機構，使用每一全向輪具有彈性變化范圍，在不十分平坦地面，使得全向車輪平衡著地，穩定行駛，避免發生抖動、側翻。

進一步，每一所述減震機構包括彈性件、彈性固持件，所述彈性件具有第一連接端和第二連接端，所述彈性件的第一連接端設于后橋總成或前橋總成上、第二連接端連接于所述彈性固持件上；如上設置，簡化減震機構，使得其結構輕便、簡單、組裝方便、快捷、生產成本低。

進一步，所述減震機構還包括定位結構，所述定位結構一端與所述彈性件的第二連接端連接，另一端固定于所述彈性固持件上;通過設置定位結構，使得彈性件連接更穩定。具體為，所述定位結構為設置于彈性固持件上的凸臺，所述彈性件的上端連接于凸臺上，更為優選地，所述凸臺由所述彈性固持件向彈性件設置相反的方向凸伸形成，所述凸臺具有開口的腔體，所述彈性件的上端插接于所述腔體內。

另外，所述定位結構也可以為設置于彈性固持件上的凹腔，所述彈性件的上端插接于所述凹腔內。

進一步，所述彈性件包覆于由所述彈性固持件與所述后橋總成或前橋總成形成封閉的空間內,所述彈性件上端卡持于所述彈性固持件與后橋總成或前橋總成之間;使彈性件安裝方便，且免受外力破壞。