[實(shí)用新型]一種水平檢測(cè)儀

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821444139.5
• 申請(qǐng)日: 2018-09-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208860341U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 水新虎;何昌艷;張榮強(qiáng);譚偉;陳亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶中車長(zhǎng)客軌道車輛有限公司
• 主分類號(hào): G01C9/12
• 分類號(hào): G01C9/12
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種水平檢測(cè)儀，包括儀器體，儀器體包括支架，支架包括底板和頂板，底板上設(shè)置有刻度盤，頂板上吊設(shè)有擺長(zhǎng)可調(diào)節(jié)的錐擺，且當(dāng)頂板或底板位于水平面上時(shí)，錐擺的錐針正對(duì)刻度盤的中心位置。上述水平檢測(cè)儀在實(shí)際使用過(guò)程中，將頂板或底板放置于車輛的地板面上，調(diào)整錐擺的擺線長(zhǎng)度，使錐擺的錐針的尖部抵近刻度盤，待擺錐不再擺動(dòng)時(shí)再次調(diào)整擺線長(zhǎng)度，使錐擺的錐針的尖部輕頂在刻度盤上，讀取刻度盤上的數(shù)值即錐針偏離刻度盤中心的距離并記錄。根據(jù)相似三角形原理即可計(jì)算車輛的最大偏移量Δ，Δ＝(L/S)*h。上述水平檢測(cè)儀，僅需放置在測(cè)量點(diǎn)讀數(shù)計(jì)算即可，使用存在均很方便，并且檢測(cè)位置靈活多樣，大大提升了檢測(cè)精度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及測(cè)量設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種水平檢測(cè)儀。

背景技術(shù)

在很大程度上，車輛地板的水平度展現(xiàn)了車輛傾斜度。實(shí)際運(yùn)行時(shí)，傾斜度時(shí)刻影響著車輛的安全。目前，車輛落成后，需要調(diào)整空氣簧高度，調(diào)整高度時(shí)須兼顧車輛地板水平。

目前，通過(guò)測(cè)量平直鋁桿下表面距離標(biāo)準(zhǔn)軌面距離得到車體水平度。由于使用的鋁桿比較沉重，且測(cè)量時(shí)需要根據(jù)實(shí)際情況搬動(dòng)，顯得不方便，并且搬動(dòng)鋁板時(shí)鋁桿基座可能會(huì)磕傷地板布，存在較大隱患。另外，鋁桿體形較大，存放不便。

綜上所述，如何解決車輛地板水平度的測(cè)量裝置使用不方便的問(wèn)題已經(jīng)成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)難題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種水平檢測(cè)儀，以提高車輛地板水平度的測(cè)量裝置使用的便捷性。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種水平檢測(cè)儀，包括儀器體，所述儀器體包括支架，所述支架包括底板和頂板，所述底板上設(shè)置有刻度盤，所述頂板上吊設(shè)有擺長(zhǎng)可調(diào)節(jié)的錐擺，且當(dāng)所述頂板或所述底板位于水平面上時(shí)，所述錐擺的錐針正對(duì)所述刻度盤的中心位置。

優(yōu)選地，所述頂板上還設(shè)置有與所述錐擺的擺線連接的收放線盒。

優(yōu)選地，所述收放線盒包括盒體和設(shè)置在所述盒體內(nèi)的放線輥，且所述放線輥的中心設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)把手。

優(yōu)選地，所述盒體上設(shè)置有第一銷孔，所述放線輥的上端面上設(shè)置有多個(gè)與所述第一銷孔相對(duì)應(yīng)的第二銷孔，且所述第一銷孔和所述第二銷孔能夠通過(guò)鎖位銷固定。

優(yōu)選地，所述頂板上設(shè)置有用于所述擺線穿過(guò)的通孔。

優(yōu)選地，所述通孔的兩端孔位置均設(shè)置有倒角。

優(yōu)選地，所述頂板對(duì)應(yīng)所述通孔的下端孔的位置設(shè)置有與所述錐針的頂端相適配的凹槽。

優(yōu)選地，所述頂板上正對(duì)所述通孔的正上方設(shè)置有用于對(duì)所述擺線進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向輪。

優(yōu)選地，所述頂板的下方還設(shè)置有防止所述擺線受干擾的防護(hù)板。

優(yōu)選地，所述頂板的下方還設(shè)置有支撐座，且所述支撐座的底面與所述頂板平行。

相比于背景技術(shù)介紹內(nèi)容，上述水平檢測(cè)儀，包括儀器體，儀器體包括支架，支架包括底板和頂板，底板上設(shè)置有刻度盤，頂板上吊設(shè)有擺長(zhǎng)可調(diào)節(jié)的錐擺，且當(dāng)頂板或底板位于水平面上時(shí)，錐擺的錐針正對(duì)刻度盤的中心位置。上述水平檢測(cè)儀在實(shí)際使用過(guò)程中，將頂板或底板放置于車輛的地板面上，調(diào)整錐擺的擺線長(zhǎng)度，使錐擺的錐針的尖部抵近刻度盤，待擺錐不再擺動(dòng)時(shí)再次調(diào)整擺線長(zhǎng)度，使錐擺的錐針的尖部輕頂在刻度盤上，讀取刻度盤上的數(shù)值即錐針偏離刻度盤中心的距離并記錄，更換測(cè)量點(diǎn)，再次測(cè)量并記錄。設(shè)定：車身側(cè)墻最高點(diǎn)距離地板布表面豎直高度為h，mm；刻度盤的指示刻度為L(zhǎng)，mm；錐擺的錐針的尖部輕頂在刻度盤上時(shí)，頂板至底板的距離也即擺線擺點(diǎn)距錐針的長(zhǎng)度為S，mm；根據(jù)相似三角形原理即可計(jì)算車輛的最大偏移量Δ，Δ＝(L/S)*h。上述水平檢測(cè)儀，僅需放置在測(cè)量點(diǎn)讀數(shù)計(jì)算即可，使用存在均很方便，并且檢測(cè)位置靈活多樣，大大提升了檢測(cè)精度。

附圖說(shuō)明