[實(shí)用新型]透水路面有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821444007.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209816589U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 呂紅文 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江秀州建設(shè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01C11/22 | 分類(lèi)號(hào): | E01C11/22;E01C5/04;E01C11/24;E03F5/10;E03F3/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 314015 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)水管 路面層 外部 儲(chǔ)水箱 本實(shí)用新型 集水管 連通 木工機(jī)械領(lǐng)域 透水混凝土 內(nèi)部設(shè)置 透水路面 抽水泵 水泥管 再利用 導(dǎo)通 平行 基層 水資源 | ||
本實(shí)用新型涉及一種透水路面,屬于木工機(jī)械領(lǐng)域,包括基層、路面層、外部導(dǎo)水管以及外部?jī)?chǔ)水箱,路面層位于基層的上方,路面層的兩側(cè)均設(shè)置有外部導(dǎo)水管,路面層由透水混凝土制成,路面層內(nèi)部設(shè)置有多條相互平行的內(nèi)部導(dǎo)水管,路面層沿內(nèi)部導(dǎo)水管的長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有多個(gè)使內(nèi)部導(dǎo)水管與路面層的外部導(dǎo)通的集水管,內(nèi)部導(dǎo)水管及集水管均為水泥管,內(nèi)部導(dǎo)水管與外部導(dǎo)水管連通,外部導(dǎo)水管與外部?jī)?chǔ)水箱連通,外部?jī)?chǔ)水箱內(nèi)設(shè)置有用于將外部導(dǎo)水管內(nèi)的水抽至外部?jī)?chǔ)水箱內(nèi)的抽水泵,本實(shí)用新型具有促進(jìn)水資源的再利用的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及木工機(jī)械領(lǐng)域,尤其涉及一種透水路面。
背景技術(shù)
在城市建設(shè)中,許多城市大量采用水泥、柏油、混凝土等封閉地表,取代原有的土壤表面;對(duì)人行道、露天停車(chē)場(chǎng)、庭院及廣場(chǎng)等公共場(chǎng)所,也喜歡用整齊漂亮的石板材或水泥彩磚鋪設(shè)。封閉地表在改善交通和道路狀況、美化環(huán)境的同時(shí),也對(duì)城市生態(tài)和氣候環(huán)境產(chǎn)生顯著的不利影響;封閉地表和高樓大廈使現(xiàn)代化都市的地表逐步被阻水材料所硬化覆蓋,水分難以下滲,降水很快成為地表徑流,進(jìn)入河道或者地下排水管道,形成了生態(tài)學(xué)上的“人造沙漠”。
一些發(fā)達(dá)國(guó)家從上世紀(jì)70年代開(kāi)始研究具有透水功能的路面,并將其應(yīng)用于庭院、人行道、自行車(chē)道、公共廣場(chǎng)、露天停車(chē)場(chǎng)、公園內(nèi)道路及道路兩側(cè)和中央隔離帶等,增加了城市的透水透氣空間,對(duì)調(diào)節(jié)城市小氣候、保持生態(tài)平衡收到了良好的效果。20世紀(jì)90年代以后,用透水功能的路面替代傳統(tǒng)材料鋪設(shè)路面,已成為發(fā)達(dá)國(guó)家城市建設(shè)的普遍經(jīng)驗(yàn)。透水功能的路面使得雨水由路面滲透入地,下雨時(shí)能較快消除道路、廣場(chǎng)的積水現(xiàn)象,可以增加城市居住的舒適度;當(dāng)集中降雨時(shí)能減輕城市排水設(shè)施的負(fù)擔(dān),防止河流泛濫和水體污染。
授權(quán)公告號(hào)為CN206828400U的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種預(yù)制混凝土透水路面板、透水路面,透水路面板面層為透水面層或者不透水面層;路面板長(zhǎng)度為400mm~1800mm,寬度為300mm~900mm,厚度100mm~200mm;透水路面板以面層中心向四周具有0.5%~2%的弧面坡度。透水路面從下到上分別為土基層、基礎(chǔ)層、找平粘接層、預(yù)制混凝土透水路面板。上述透水路面板的透水性好,抗壓、抗折強(qiáng)度高、抗凍性好,耐磨防滑。路面安裝鋪設(shè)后穩(wěn)定性好,承載力高,能極大的改觀(guān)現(xiàn)有路面磚透水性差、易損壞的情況,使得路面美觀(guān)、安全牢固。
但是上述透水路面板、透水路面有一點(diǎn)不足之處在于:上述一種預(yù)制混凝土透水路面板、透水路面直接將水全部滲入地下土基層,沒(méi)有將滲透下的水進(jìn)行再利用的設(shè)計(jì)。在綠植澆灌系統(tǒng)中,通過(guò)道路綠帶中安裝自動(dòng)噴灌系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)綠植澆灌,雖然節(jié)省了人工,但仍然需要消耗大量的水資源,有悖于城市建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展理念。若能將水從透水路面中收集一部分至外部?jī)?chǔ)水箱中用于綠植的澆灌,對(duì)于水資源的節(jié)約將起到極大作用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種透水路面,實(shí)現(xiàn)收集部分透水路面滲下的水至外部?jī)?chǔ)水箱中存貯,用于后期的綠植澆灌,具有促進(jìn)水資源的再利用的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的上述目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
一種透水路面,包括基層,還包括路面層、外部導(dǎo)水管以及儲(chǔ)水箱,所述路面層位于所述基層的上方,所述路面層的兩側(cè)均設(shè)置有所述外部導(dǎo)水管;
所述路面層由透水混凝土制成,所述路面層內(nèi)部設(shè)置有多條相互平行的內(nèi)部導(dǎo)水管,所述路面層沿內(nèi)部導(dǎo)水管的長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有多個(gè)使內(nèi)部導(dǎo)水管與路面層的外部導(dǎo)通的集水管,所述內(nèi)部導(dǎo)水管及集水管均為水泥管,所述內(nèi)部導(dǎo)水管與所述外部導(dǎo)水管連通,所述外部導(dǎo)水管與外部?jī)?chǔ)水箱連通,所述外部?jī)?chǔ)水箱內(nèi)設(shè)置有用于將外部導(dǎo)水管內(nèi)的水抽至外部?jī)?chǔ)水箱內(nèi)的抽水泵。
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