[實(shí)用新型]鋼管自動(dòng)生產(chǎn)線的氣動(dòng)可調(diào)打碼裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821443808.7
• 申請(qǐng)日: 2018-09-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208960664U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳欽忠;張錦山
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 佛山市元九門(mén)控科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21C51/00
• 分類(lèi)號(hào): B21C51/00
• 代理公司: 北京華仁聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11588
• 代理人: 蘇雪雪

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼管自動(dòng)生產(chǎn)線的氣動(dòng)可調(diào)打碼裝置，包括龍門(mén)架、壓輥、升降氣缸、限位機(jī)構(gòu)和打碼輥，所述龍門(mén)架上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)壓輥升降運(yùn)動(dòng)的升降氣缸，所述龍門(mén)架上設(shè)有用于限定壓輥上升高度的限位機(jī)構(gòu)，所述打碼輥轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在龍門(mén)架上，并位于所述壓輥正下方，所述打碼輥與壓輥夾持滾動(dòng)輸送鋼帶；本實(shí)用新型打碼清晰、可靠性高，且能適用于不同厚度的鋼管加工。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋼管生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋼管打碼裝置。

背景技術(shù)

鋼管的打碼裝置安裝在不銹鋼焊管生產(chǎn)線的前端，用于對(duì)焊管原料板件進(jìn)行打碼標(biāo)識(shí)。

現(xiàn)有的鋼管打碼裝置直接采用氣缸驅(qū)動(dòng)壓輥下壓結(jié)合打碼輥擠壓的形式進(jìn)行打碼，或采用人工轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿的方式驅(qū)動(dòng)壓輥下壓結(jié)合打碼輥擠壓的形式進(jìn)行打碼，兩種方式在打碼過(guò)程中鋼帶均會(huì)對(duì)壓輥產(chǎn)生向上的擠壓力，該擠壓力由氣缸的推進(jìn)力/螺桿的咬合力進(jìn)行抵消，然后氣缸具有伸縮余量、螺桿亦可受力轉(zhuǎn)動(dòng)上升，從而導(dǎo)致打碼不清晰的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型旨在提供一種打碼清晰的氣動(dòng)可調(diào)打碼裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

鋼管自動(dòng)生產(chǎn)線的氣動(dòng)可調(diào)打碼裝置，包括龍門(mén)架、壓輥、升降氣缸、限位機(jī)構(gòu)和打碼輥，所述龍門(mén)架上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)壓輥升降運(yùn)動(dòng)的升降氣缸，所述龍門(mén)架上設(shè)有用于限定壓輥上升高度的限位機(jī)構(gòu)，所述打碼輥轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在龍門(mén)架上，并位于所述壓輥正下方，所述打碼輥與壓輥夾持滾動(dòng)輸送鋼帶。

進(jìn)一步的，所述打碼輥包括第一轉(zhuǎn)軸、滾輪和鋼印模，所述第一轉(zhuǎn)軸兩端與龍門(mén)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)所述滾輪對(duì)稱(chēng)設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸上，所述鋼印模通過(guò)螺釘限定在兩個(gè)滾輪之間。

進(jìn)一步的，所述壓輥的軸心線與打碼輥的軸心線平行。

進(jìn)一步的，還包括第二轉(zhuǎn)軸和連接塊，所述壓輥通過(guò)軸承與第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二轉(zhuǎn)軸通過(guò)豎桿與連接塊固定連接，所述連接塊與升降氣缸的活塞桿固定連接。

進(jìn)一步的，所述龍門(mén)架兩側(cè)設(shè)有豎向設(shè)置的滑槽，所述第二轉(zhuǎn)軸兩端分別穿個(gè)兩個(gè)滑槽而與龍門(mén)架升降滑動(dòng)連接，所述滑槽槽寬與第二轉(zhuǎn)軸直徑相等。

進(jìn)一步的，所述限位機(jī)構(gòu)包括連接支架、限位氣缸和壓塊，所述連接支架安裝固定在龍門(mén)架上，所述限位氣缸缸體固定在連接支架上，限位氣缸的活塞桿與壓塊固定連接，所述限位氣缸伸出時(shí)，壓塊底面壓緊連接塊頂面而防止壓輥上升。

進(jìn)一步的，所述限位氣缸的伸縮方向與升降氣缸的伸縮方向垂直。

進(jìn)一步的，還包括限位條，所述連接支架為U型架，連接支架兩內(nèi)側(cè)面與連接塊兩端側(cè)面貼合，兩個(gè)所述限位條固定在連接支架兩內(nèi)側(cè)壁末端，而限定限位氣缸的伸出行程。

進(jìn)一步的，所述壓塊遠(yuǎn)離限位氣缸的外端面為遠(yuǎn)離限位氣缸方向傾斜向上的斜面。

進(jìn)一步的，所述龍門(mén)架包括兩個(gè)側(cè)板和一平板，所述側(cè)板上設(shè)有調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)槽上設(shè)有與之滑動(dòng)連接的滑塊，所述滑槽設(shè)于所述滑塊內(nèi)，所述平板兩端分別與兩個(gè)所述滑塊固定連接，所述滑塊頂部與螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述螺桿上端豎直貫穿側(cè)板，并通過(guò)螺釘限定在側(cè)板上。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：

鋼管成型前的鋼帶在輸送過(guò)程中，升降氣缸進(jìn)氣，使壓輥下壓，與打碼輥相互夾持輸送鋼帶，其后限位機(jī)構(gòu)的限位氣缸進(jìn)氣，使壓塊伸出并防止連接塊上升，從而鎖定打碼輥位置，打碼輥在鋼帶輸送產(chǎn)生的滾動(dòng)摩擦下轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而對(duì)鋼帶進(jìn)行打碼加工；本實(shí)用新型打碼清晰、可靠性高，且能適用于不同厚度的鋼管加工。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖；