[實用新型]測試電動尾門產品的裝置

有效

• 申請號: 201821443707.X
• 申請日: 2018-09-05
• 公開（公告）號: CN209182003U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 謝春華;唐詩丙;王學剛
• 申請（專利權）人: 遼寧智在前行科技有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種測試電動尾門產品的裝置，包括被檢測的電動撐桿(1)、底盤模擬板(2)，其特征在于，所述底盤模擬板(2)上安裝有調節桿(3)、車身模擬板(4)，所述車身模擬板(4)的上端安裝有尾門模擬板(5)，所述電動撐桿(1)的兩端通過球頭(6)與車身模擬板(4)、尾門模擬板(5)滑動連接，所述尾門模擬板(5)上安裝有配重塊(7)。

2.根據權利要求1中所述的測試電動尾門產品的裝置，其特征在于，所述尾門模擬板(5)的一端與所述車身模擬板(4)轉動連接，所述尾門模擬板(5)的另一端安裝有上電吸固定件(8)，所述配重塊(7)位于所述車身模擬板(4)的上端，所述配重塊(7)與所述車身模擬板(4)可逆滑動連接。

3.根據權利要求1中所述的測試電動尾門產品的裝置，其特征在于，所述底盤模擬板(2)通過腳墊(9)放置于底面上，所述腳墊(9)的數量為多個。

4.根據權利要求1中所述的測試電動尾門產品的裝置，其特征在于，所述調節桿(3)的一端與所述車身模擬板(4)連接，另一端與所述底盤模擬板(2)連接，所述調節桿(3)為插嵌滑動連接的兩個金屬桿，所述調節桿(3)的兩根金屬管之間通過調節件(10)連接，所述調節件(10)呈環狀結構，兩根金屬管之間插嵌連接，所述調節件(10)與外側的金屬管軸承連接，所述調節件(10)與內側的金屬管螺紋連接。

5.根據權利要求1中所述的測試電動尾門產品的裝置，其特征在于，所述球頭(6)為萬向連接件，所述車身模擬板(4)、尾門模擬板(5)上設有滑道(11)，所述球頭(6)嵌入所述滑道(11)內與所述車身模擬板(4)、尾門模擬板(5)滑動連接。

6.根據權利要求2中所述的測試電動尾門產品的裝置，其特征在于，所述車身模擬板(4)呈“L”形結構，所述車身模擬板(4)的“L”形結構的兩條邊之間、所述車身模擬板(4)的兩條邊與底盤模擬板(2)之間、車身模擬板(4)與尾門模擬板(5)之間均通過轉向軸承(12)實現連接。

7.根據權利要求6中所述的測試電動尾門產品的裝置，其特征在于，所述車身模擬板(4)的“L”形結構與所述尾門模擬板(5)整體形成環狀結構，所述車身模擬板(4)的兩端、尾門模擬板(5)的兩端分別通過電吸組件、所述轉向軸承(12)實現連接，所述電吸組件包括拉鎖鎖環(13)、所述上電吸固定件(8)，所述拉鎖鎖環(13)與所述上電吸固定件(8)可逆固定連接，所述拉鎖鎖環(13)通過拉鎖電機(14)實現驅動，所述拉鎖電機(14)與所述拉鎖鎖環(13)之間通過拉鎖軟軸(15)實現連接，所述拉鎖電機(14)、拉鎖鎖環(13)、拉鎖軟軸(15)均固定于所述車身模擬板(4)“L”形結構水平邊的頂面上。