[實用新型]一種帶抗扭力臂可自由升降和滑動的擰緊裝置有效
| 申請號: | 201821443668.3 | 申請日: | 2018-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN208758983U | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發明(設計)人: | 梁雄偉;姚建東;龐振華;梁業;劉業通;蘇思杰;何壯華 | 申請(專利權)人: | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/06 | 分類號: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
| 地址: | 537006 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抗扭力 固定支架 擰緊裝置 本實用新型 橫向滑軌 豎直布置 自由升降 縱向滑軌 滑動 導向套 滑行車 活動桿 擰緊 發動機 可橫向移動 工作效率 平行布置 上下滑動 螺釘 平衡器 插設 底端 滑行 省力 省時 下端 流水線 | ||
本實用新型公開了一種帶抗扭力臂可自由升降和滑動的擰緊裝置,包括固定支架和設于固定支架下端的擰緊槍,還包括兩個平行布置在空中的橫向滑軌和可橫向移動的吊設在橫向滑軌下方的兩個縱向滑軌,兩個所述縱向滑軌上設有能夠縱向移動的滑行車,所述滑行車下端吊設有豎直布置的抗扭力臂,所述抗扭力臂的底端設有豎直布置的導向套,所述固定支架上設有可上下滑動的插設于導向套內的活動桿,所述滑行車上設有與所述活動桿連接的平衡器。本實用新型解決了現有發動機在流水線上安裝時只能人工手持擰緊裝置的問題,可快速對發動機螺釘進行擰緊,省時省力,有效降低勞動強度,提升工作效率。
技術領域
本實用新型涉及發動機裝配技術領域,更具體地說,它涉及一種帶抗扭力臂可自由升降和滑動的擰緊裝置。
背景技術
目前,發動機在流水線上安裝時,需要對不同位置的螺釘進行擰緊,現只能人工手持擰緊裝置進行,費時費力,工作量大;而使用擰緊槍進行螺栓擰緊時,會發生較大的震動,操作不便。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的上述不足,本實用新型的目的是提供了一種省時省力、勞動強度低、效率高的帶抗扭力臂可自由升降和滑動的擰緊裝置。
為實現上述目的,本實用新型提供了一種帶抗扭力臂可自由升降和滑動的擰緊裝置,包括固定支架和設于固定支架下端的擰緊槍,還包括兩個平行布置在空中的橫向滑軌和可橫向移動的吊設在橫向滑軌下方的兩個縱向滑軌,兩個所述縱向滑軌上設有能夠縱向移動的滑行車,所述滑行車下端吊設有豎直布置的抗扭力臂,所述抗扭力臂的底端設有豎直布置的導向套,所述固定支架上設有可上下滑動的插設于導向套內的活動桿,所述滑行車上設有與所述活動桿連接的平衡器。
進一步的,所述滑行車包括連接平衡器及抗扭力臂的吊座和在所述吊座的兩端分別設有的兩個與兩個所述縱向滑軌連接的縱向滑輪組件。
更進一步的,所述吊座與所述縱向滑輪組件之間設有支撐組件。
作為進一步的改進,所述支撐組件包括豎向布置的支撐板,所述支撐板垂直穿過所述吊座設置,所述支撐板的底端設有與吊座的底面相適應的限位板,所述限位板與吊座之間設有螺栓結構;所述支撐板的頂端設有豎向布置的連接板,所述縱向滑輪組件設于所述連接板的頂端。
更進一步的,所述支撐板、連接板與所述縱向滑軌相互平行。
更進一步的,所述吊座的底端設有與所述平衡器的頂端連接的吊鉤,所述活動桿的頂端設有與所述平衡器的伸縮結構連接的吊環。
更進一步的,所述擰緊槍的后端設有垂直于其長方向設置的手柄,所述抗扭力臂的中心線與活動桿的中心線所構成的平面與所述所述手柄垂直。
作為更進一步的改進,每個所述縱向滑軌上設有兩個與兩個所述橫向滑軌相適應的吊板,所述吊板的頂端設有與所述橫向滑軌相適配的橫向滑輪組件。
有益效果
與現有技術相比,本實用新型的帶抗扭力臂可自由升降和滑動的擰緊裝置的有益效果如下:本實用新型解決了現有發動機在流水線上安裝時只能人工手持擰緊裝置的問題,可快速對發動機螺釘進行擰緊,省時省力,有效降低勞動強度,提升工作效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的擰緊裝置的結構主視圖;
圖2是本實用新型的擰緊裝置的結構左視圖。
圖中:1、固定支架;2、擰緊槍;3、導向套;4、抗扭力臂;5、橫向滑軌;6、滑行車;601吊座;602、縱向滑輪組件;603、支撐組件;604、吊鉤;7、平衡器;8、活動桿;9、手柄;10、縱向滑軌;11、橫向滑輪組件。
具體實施方式
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