[實用新型]多功能直立式井架有效
| 申請號: | 201821443459.9 | 申請日: | 2018-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN208830909U | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發明(設計)人: | 許原春;劉穎毅;楊慶華;杜江;遲坤;韋忠國 | 申請(專利權)人: | 通化石油化工機械制造有限責任公司 |
| 主分類號: | E21B19/00 | 分類號: | E21B19/00;E21B15/00 |
| 代理公司: | 通化旺維專利商標事務所有限公司 22205 | 代理人: | 王偉 |
| 地址: | 134001 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導軌裝置 井架 井架下體 游車大鉤 天車 井口 側面安裝 防偏裝置 接觸連接 井架上體 直立式 大鉤 本實用新型 油田修井機 自動化設備 垂直底座 垂直連接 上下連接 上下移動 受力平衡 修井作業 直立安裝 平衡梁 直立 偏擺 油管 | ||
本實用新型涉及油田修井機領域,即多功能直立式井架。它包括上下連接的井架上體、井架下體、天車。井架上體和井架下體垂直底座直立安裝;在井架側面安裝有導軌裝置,導軌裝置垂直連接在天車與井架下體之間,游車大鉤上的防偏裝置與導軌裝置接觸連接。井架采用直立形式,天車采用平衡梁式,井架兩側受力平衡,穩定性好,作業時,沒有位移,大鉤可以較好地對中井口,便于井口自動化設備的修井作業。在井架側面安裝有導軌裝置,游車大鉤上的防偏裝置與導軌裝置接觸連接,游車大鉤可以在導軌裝置3上上下移動,確保大鉤不發生偏擺,方便油管對中井口。
技術領域
本實用新型涉及油田修井機領域,即多功能直立式井架。
背景技術
在現有技術中,修井機的天車輪位于井架上端的天車座上,修井機作業時,為避免游車大鉤上下運動時與井架發生干涉,井架需要有4-5度的傾角,使游車大鉤在正常的上下運動行程偏離井架;經過天車的同一繩系的負荷鋼絲繩絞車一側兩根,游車大鉤一側六根。缺點是:由于井架兩側的負荷鋼絲繩繩數不同,使得井架兩側受力不平衡,作業時井架天車向受力大的一側(游車大鉤側)位移,游車大鉤負荷增加則位移增加,井架變形,嚴重影響井架的穩定性,同時造成游車大鉤偏離井口中心,對管柱及井口產生損害。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供多功能直立式井架,提高了修井機作業的穩定性,吊大負荷時大鉤不發生位移。
本實用新型的技術解決方案是:多功能直立式井架,包括上下連接的井架上體和井架下體,井架上體有天車,其特征在于井架上體和井架下體垂直底座直立安裝;在井架側面安裝有導軌裝置,導軌裝置垂直連接在天車與井架下體之間,游車大鉤上的防偏裝置與導軌裝置接觸連接。
上述方案中,
導軌裝置由鋼絲繩及兩端鋼絲繩導軌上固定座、導軌下固定座及緊固件組成。
天車為平衡梁式結構,由框架梁及天車輪組組成,天車上有導軌固定座、翻轉液缸座及固定氣缸座。
天車兩端具有相同數量滑輪,并且兩側滑輪與井架形心對稱,游車大鉤對側的井架下部設有平衡輪系,對井架受力進行平衡,使得井架兩側受力平衡,不受負荷變化影響,徹底解決了現有技術中井架兩側受力不平衡問題。井架包括井架上體和井架下體,平衡式天車和平衡輪系。游車大鉤上的防偏裝置與導軌裝置接觸連接,防止游車大鉤作業過程產生偏擺。
本實用新型的優點是:1、井架采用直立形式,天車采用平衡梁式,井架兩側受力平衡,穩定性好,作業時,井架天車沒有水平位移,大鉤可以較好地對中井口,便于井口自動化設備的修井作業。2、在井架側面安裝有導軌裝置,游車大鉤上的防偏裝置與導軌裝置接觸連接,游車大鉤可以在導軌裝置上上下移動,確保大鉤不發生偏擺,方便油管對中井口。
下面將結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。
附圖說明
圖1是本實用新型結構簡圖。
圖2是天車結構簡圖。
圖3是圖2俯視結構簡圖。
圖4是導軌裝置結構簡圖。
具體實施方式
參見圖1-4,零部件名稱如下:井架上體1,井架下體2,導軌裝置3,天車4,翻轉軸5,平衡輪系6,固定座7,框架梁8,翻轉液缸座9,導軌上固定座10,定位氣缸座11,天車輪組12、卸扣13,套環14,繩夾15,緊繩器16,導軌下固定座17。
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