[實用新型]一種基于磁粉離合器的電子機械制動器有效
| 申請號: | 201821441867.0 | 申請日: | 2018-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN209053996U | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發明(設計)人: | 劉曉瑩;蔡偉;陳鵬飛;鄭利水;袁炳;張洪波 | 申請(專利權)人: | 浙江亞太機電股份有限公司 |
| 主分類號: | F16D67/02 | 分類號: | F16D67/02;F16D65/14;F16D121/24;F16D121/14;F16D123/00;F16D125/20 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人: | 林超 |
| 地址: | 311203 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 磁粉離合器 制動鉗體 內腔通道 電子機械制動器 滾珠絲杠軸 活塞 本實用新型 從動部件 中心通孔 內端 二級減速機構 滾珠絲杠螺母 伸出 傳遞動力 活塞套裝 輸出扭矩 同軸連接 外側延伸 主動部件 螺釘 摩擦片 輸出軸 中內腔 底面 鉗部 外端 彎折 電機 精細 傳遞 移動 | ||
1.一種基于磁粉離合器的電子機械制動器,其特征在于:包括電機(1)、二級減速機構、磁粉離合器、滾珠絲杠軸(10)、滾珠(13)、滾珠絲杠螺母(14)、活塞(15)、制動鉗體(11)、第一摩擦片(17)、第二摩擦片(18)和制動盤(19);磁粉離合器主要由主動部件(6)和從動部件(8)通過磁粉(7)連接而成,電機(1)的輸出軸經二級減速機構和磁粉離合器的主動部件(6)連接,磁粉離合器的從動部件(8)與滾珠絲杠軸(10)同軸連接,滾珠絲杠軸(10)和活塞(15)安裝于制動鉗體(11)中,制動鉗體(11)設有內腔通道,制動鉗體(11)內腔通道的底面開有中心通孔,內腔通道外側延伸伸出并彎折形成鉗部,滾珠絲杠軸(10)內端套裝于制動鉗體(11)中內腔通道底面的中心通孔中并伸出制動鉗體(11)后和磁粉離合器的從動部件(8)連接,滾珠絲杠軸(10)外端經滾珠(13)和滾珠絲杠螺母(14)套裝形成滾珠絲杠螺母副,滾珠絲杠螺母(14)通過螺釘(12)和活塞(15)的內端固定連接,活塞(15)套裝在制動鉗體(11)的內腔通道中并沿內腔通道移動,活塞(15)外端與第一摩擦片(17)相連;二級減速機構包括大、小錐齒輪和大、小圓柱齒輪,小錐齒輪(2)連接到電機(1)的輸出端,大圓柱齒輪(5)連接到磁粉離合器的主動部件(6),小錐齒輪(2)和大錐齒輪(3)相互嚙合,大錐齒輪(3)和小圓柱齒輪(4)同軸固定連接,小圓柱齒輪(4)和大圓柱齒輪(5)相互嚙合。
2.根據權利要求1所述的電子機械制動器,其特征在于:所述滾珠絲杠軸(10)的凸軸端部通過卡簧(9)軸向固定在制動鉗體(11)的中心通孔外端面,卡簧(9)置于制動鉗體(11)外端并且卡住滾珠絲杠軸(10),使得滾珠絲杠軸(10)只能轉動不能軸向移動。
3.根據權利要求1所述的電子機械制動器,其特征在于:所述活塞(15)外端和制動鉗體(11)內腔通道外側延伸伸出的鉗部之間安裝有制動盤(19),制動盤(19)的其中一個端面經第一摩擦片(17)和活塞(15)外端面連接,制動盤(19)的另一端面經第二摩擦片(18)和制動鉗體(11)的鉗部內側壁連接。
4.根據權利要求1所述的電子機械制動器,其特征在于:所述大、小錐齒輪和大、小圓柱齒輪集成于同一齒輪箱。
5.根據權利要求1所述的電子機械制動器,其特征在于:所述電機(1)和磁粉離合器均與整車控制器連接。
6.根據權利要求1所述的電子機械制動器,其特征在于:所述活塞(15)經矩形圈(16)密封套接在制動鉗體(11)的內腔通道中。
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