[實(shí)用新型]一種汽車安全帶織帶組裝設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821440850.3 | 申請日: | 2018-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN208993817U | 公開(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐元春;徐珊城 | 申請(專利權(quán))人: | 昆山達(dá)尼思自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B62D65/14 | 分類號: | B62D65/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215321 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 織帶 導(dǎo)向箱 載具 緊固組件 本實(shí)用新型 汽車安全帶 傳動(dòng)組件 工裝底座 轉(zhuǎn)動(dòng)組件 組裝設(shè)備 口槽 穿插 運(yùn)動(dòng)一致性 產(chǎn)品模型 工裝設(shè)備 轉(zhuǎn)接 出錯(cuò)率 高效性 平整性 上表面 中心處 錐齒輪 彈簧 底端 焊接 制造 保證 | ||
本實(shí)用新型公開了一種汽車安全帶織帶組裝設(shè)備,包括工裝底座,所述工裝底座的上表面固定有定位載具,所述定位載具的內(nèi)部活動(dòng)插有產(chǎn)品模型,且定位載具的一側(cè)固定有導(dǎo)向箱,所述導(dǎo)向箱和定位載具的中心處活動(dòng)插有同一根織帶,且導(dǎo)向箱的內(nèi)部開設(shè)有口槽,所述口槽的內(nèi)部通過彈簧活動(dòng)插有緊固組件,所述緊固組件與轉(zhuǎn)動(dòng)組件之間夾有織帶,所述傳動(dòng)組件轉(zhuǎn)接在導(dǎo)向箱的內(nèi)部,且轉(zhuǎn)動(dòng)組件的底端焊接有第一錐齒輪;本實(shí)用新型的穿插織帶工裝設(shè)備通過導(dǎo)向箱內(nèi)設(shè)置的傳動(dòng)組件和緊固組件,不僅能對織帶起到導(dǎo)向的作用,還能在織帶運(yùn)動(dòng)的過程中保證織帶的平整性與運(yùn)動(dòng)一致性,提高織帶穿插的高效性,降低出錯(cuò)率,滿足制造需求。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及織帶穿插設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種汽車安全帶織帶組裝設(shè)備。
背景技術(shù)
以各種紗線為原料制成狹幅狀織物或管狀織物。帶織物品種繁多,廣泛用于服飾、鞋材、箱包、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍需、交通運(yùn)輸?shù)雀鳟a(chǎn)業(yè)部門。30年代,織帶都是手工作坊生產(chǎn),原料為棉線、麻線。新中國成立后,織帶用原料逐漸發(fā)展到錦綸、維綸、滌綸、丙綸、氨綸、粘膠等,形成機(jī)織、編結(jié)、針織三大類工藝技術(shù),織物結(jié)構(gòu)有平紋、斜紋、緞紋、提花、雙層、多層、管狀和聯(lián)合組織,織帶在人們的生活中發(fā)揮重要的作用,織帶穿插設(shè)備作為織帶制造行業(yè)的一種重要設(shè)備,但是現(xiàn)有的織帶穿插設(shè)備在使用過程中存在一些不足之處。
1、織帶的穿插一般依靠人力,勞動(dòng)強(qiáng)度較大,不能滿足使用需求。
2、織帶穿插過程中容易出現(xiàn)織帶的褶皺甚至扭曲,不僅影響美觀性還影響織帶的使用性能。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車安全帶織帶組裝設(shè)備,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車安全帶織帶組裝設(shè)備,包括工裝底座,所述工裝底座的上表面固定有定位載具,所述定位載具的內(nèi)部活動(dòng)插有產(chǎn)品模型,且定位載具的一側(cè)固定有導(dǎo)向箱,所述導(dǎo)向箱和定位載具的中心處活動(dòng)插有同一根織帶,且導(dǎo)向箱的內(nèi)部開設(shè)有口槽,所述口槽的內(nèi)部通過彈簧活動(dòng)插有緊固組件,所述緊固組件與轉(zhuǎn)動(dòng)組件之間夾有織帶,所述傳動(dòng)組件轉(zhuǎn)接在導(dǎo)向箱的內(nèi)部,且轉(zhuǎn)動(dòng)組件的底端焊接有第一錐齒輪,所述第一錐齒輪的下方嚙合有第二錐齒輪,所述第二錐齒輪通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)接在傳動(dòng)組件箱的內(nèi)部,所述轉(zhuǎn)軸的一側(cè)與電批的輸出軸固定連接,所述電批通過固定柱固定在工裝底座的下表面,且電批與外部電源電性連接。
優(yōu)選地,所述工裝底座下表面的四個(gè)拐角處均垂直固定有支腳。
優(yōu)選地,所述傳動(dòng)組件箱和固定柱均通過螺栓固定在工裝底座的下表面。
優(yōu)選地,所述產(chǎn)品模型位于定位載具的中心處,且產(chǎn)品模型的中間穿有織帶。
優(yōu)選地,所述導(dǎo)向箱焊接在工裝底座的上表面。
優(yōu)選地,所述傳動(dòng)組件貫穿導(dǎo)向箱和工裝底座。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、本實(shí)用新型的穿插織帶工裝設(shè)備通過導(dǎo)向箱內(nèi)設(shè)置的傳動(dòng)組件和緊固組件,不僅能對織帶起到導(dǎo)向的作用,還能在織帶運(yùn)動(dòng)的過程中保證織帶的平整性與運(yùn)動(dòng)一致性,提高織帶穿插的高效性,降低出錯(cuò)率,滿足制造需求。
2、本實(shí)用新型的穿插織帶工裝設(shè)備利用電批帶動(dòng)傳動(dòng)組件旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)織帶的自動(dòng)化移動(dòng),無需手工穿插,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,滿足使用需求。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)立體圖;
圖2為本實(shí)用新型傳動(dòng)組件連接結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;
圖3為本實(shí)用新型緊固組件連接結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
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