[實(shí)用新型]綜合支吊架用高強(qiáng)鋁合金C型槽組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821440602.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208750161U | 公開(公告)日: | 2019-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尹曉普;朱深 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南厚德電力科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16L3/04 | 分類號(hào): | F16L3/04 |
| 代理公司: | 鄭州異開專利事務(wù)所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韓華 |
| 地址: | 466600 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高強(qiáng)鋁合金 螺母本體 直角板 本實(shí)用新型 角度連接件 空心圓柱體 綜合支吊架 旋翼螺母 直角板面 塑料套 槽口 齒條 高強(qiáng)度鋁合金材料 長(zhǎng)方形鋁合金 嚙合 翻邊結(jié)構(gòu) 荷載能力 水平設(shè)置 一體結(jié)構(gòu) 拉制 搭接板 抗滑移 嚙合齒 板面 齒牙 翻邊 擠拉 螺孔 模具 對(duì)稱 | ||
本實(shí)用新型公開了一種綜合支吊架用高強(qiáng)鋁合金C型槽組件,包括高強(qiáng)鋁合金制成的C型槽本體、角度連接件、旋翼螺母;C形槽本體的槽口為對(duì)稱于槽口中線的兩個(gè)翻邊結(jié)構(gòu),位于兩個(gè)翻邊的外表面均開設(shè)有齒條;角度連接件為直角板,直角板的第一直角板面開設(shè)有與齒條相嚙合的嚙合齒,直角板的第二直角板面為平面;旋翼螺母包括螺母本體和套裝在螺母本體外的塑料套;螺母本體由長(zhǎng)方形鋁合金板和開設(shè)在其板面中部的螺孔構(gòu)成;塑料套由空心圓柱體和一體結(jié)構(gòu)水平設(shè)置在空心圓柱體頂端的長(zhǎng)方形搭接板組成。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于將C型槽本體采用高強(qiáng)度鋁合金材料通過擠拉模具擠拉制成型材,大大提高了C型槽的強(qiáng)度、荷載能力和齒牙抗滑移能力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)電安裝行業(yè)中綜合管線支撐領(lǐng)域,尤其是涉及綜合支吊架用高強(qiáng)鋁合金C型槽組件。
背景技術(shù)
綜合支吊架用C型槽組件多由C型槽和角度連接件組成,使用時(shí)通過角度連接件將豎直方向的槽和水平方向的槽組裝成所需形式的支吊架,角度連接件帶齒牙的外側(cè)面緊貼豎直槽,不帶齒牙的外側(cè)面緊貼水平槽,然后通過緊固裝置和螺栓連接牢固。C型槽是綜合支吊架組件的主體,主要用來支撐和固定管道、橋架、風(fēng)管及電纜等各類管線。隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,現(xiàn)代化建筑日新月異,大型建筑工程的功能日趨完善,與之配套的機(jī)電設(shè)備及管線的種類和數(shù)量也急劇增加,綜合支吊架系統(tǒng)能夠在有限的施工空間里解決各類管線的排布與安裝問題,已經(jīng)成為現(xiàn)代建筑機(jī)電安裝不可或缺的組成部分。該系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用于城市地鐵、地下管廊、核電、軍事海工、超高層建筑等大型工程建設(shè)領(lǐng)域。
傳統(tǒng)的綜合支吊架用C型槽和角度連接件普遍采用黑色金屬材料Q235B碳鋼制作。傳統(tǒng)的綜合支吊架用C型槽如圖17所示,采用Q235B碳鋼制作的綜合支吊架用C型槽產(chǎn)品比較笨重,現(xiàn)場(chǎng)施工安裝、搬運(yùn)不便,還會(huì)增加建筑結(jié)構(gòu)的承載要求,而且材料力學(xué)性能導(dǎo)致其承載能力較小,材料本身不具有防腐蝕性能影響材料使用壽命。傳統(tǒng)綜合支吊架用C型槽在成型工藝上采用熱軋帶鋼滾壓成型,如圖18所示,帶鋼1.1由傳送機(jī)構(gòu)向前送進(jìn),通過其兩側(cè)的導(dǎo)向輪1.2導(dǎo)正送進(jìn)方向,再經(jīng)滾齒輪1.3在帶鋼1.1兩側(cè)邊沿滾壓出嚙合齒1.4,最后經(jīng)滾輪滾壓成型,制成如圖17所示的綜合支吊架用C型槽。傳統(tǒng)綜合支吊架用C型槽存在的不足是:一、結(jié)構(gòu)方面:1、嚙合齒1.4制作在位于帶鋼1.1兩側(cè)邊沿,由于帶鋼1.1開卷分切時(shí)在寬度方向上的尺寸誤差和形位誤差以及帶鋼1.1自身的厚度誤差等,導(dǎo)致帶鋼1.1的兩側(cè)邊沿存在不規(guī)整性,如圖18所示,使得滾壓出的嚙合齒1.4齒形不規(guī)范,寬度和深度較小、齒牙輪廓不清晰,特別是在熱鍍鋅后齒牙出現(xiàn)如圖19所示的角部沉積1.5現(xiàn)象,影響正常的嚙合,齒牙抗滑移能力較低,在工程安裝或正常運(yùn)行過程中出現(xiàn)齒牙受力過載、滑移現(xiàn)象,導(dǎo)致垮塌事故的發(fā)生。2、如圖17所示,經(jīng)滾輪滾壓成型的C形槽,其嚙合齒1.4位于C形槽內(nèi)部,不方便齒牙檢測(cè)和維護(hù)。二、在防腐方面:如圖20所示,由于碳鋼材料本身不具有防腐蝕功能,其防腐蝕功能取決于表面熱鍍鋅層的厚度和質(zhì)量,熱鍍鋅工藝本身存在諸多缺陷,工件表面遺留鋅瘤、鋅渣、針狀孔等,而且鍍鋅層表面容易出現(xiàn)魚鱗狀脫皮、起泡、白色斑點(diǎn),破壞了表面防腐層,縮短了其使用壽命;同時(shí)該工藝環(huán)境污染嚴(yán)重,產(chǎn)生的廢堿液、廢酸液、有害氣體等造成環(huán)境污染。
因此,如何通過合理的選材和結(jié)構(gòu)改進(jìn)來提升產(chǎn)品強(qiáng)度和性能,得到既能保證抗滑移能力、提高荷載能力,又能保證防腐性能優(yōu)良、不污染環(huán)境、綜合成本低的綜合支吊架用C型槽產(chǎn)品,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種綜合支吊架用高強(qiáng)鋁合金C型槽組件。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取下述技術(shù)方案:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于河南厚德電力科技有限公司,未經(jīng)河南厚德電力科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821440602.9/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種抗震支架C型鋼雙拼連接件
- 下一篇:一種用于大客車電氣線束的固定夾
- 同類專利
- 專利分類
F16L 管子;管接頭或管件;管子、電纜或護(hù)管的支撐;一般的絕熱方法
F16L3-00 管子,電纜或護(hù)管的支持,如吊架、支持架、夾具、系纜墩、卡箍、托架
F16L3-01 . 在相對(duì)可移動(dòng)的點(diǎn)之間支持或?qū)б茏?、電纜或護(hù)管,如可移動(dòng)通道
F16L3-02 . 部分地環(huán)繞管子、電纜或護(hù)管的
F16L3-08 . 緊固地圍繞著管子、電纜或護(hù)管的
F16L3-14 . 帶狀或鏈狀的吊架
F16L3-16 . 允許移動(dòng)管子的特殊裝置





