[實用新型]一種電動汽車用維修平臺

有效

• 申請號: 201821440593.3
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN208747563U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 林旭曦
• 申請（專利權）人: 福建艾密克新能源科技有限公司
• 主分類號: B66F7/20
• 分類號: B66F7/20;B60S5/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 梁永昌

本實用新型公開了一種電動汽車用維修平臺，包括支撐柱、升降平臺和連接橫梁，所述的前后兩支撐柱間插接有連接橫梁，所述的左右兩連接橫梁上設有升降平臺，所述的升降平臺下設有不少于一個的液壓起升機構A，所述的升降平臺上表面與液壓起升機構A相對應的位置開有凹槽，所述的凹槽內設有液壓起升機構B，所述的液壓起升機構B上設有支撐臺，所述的支撐柱上設有立柱，所述的立柱上設有刷車板，所述的噴淋板內部鋪設有水管，所述的水管一端為封閉狀態，另一端穿過支撐柱與外部供水端相連。本實用新型與現有技術相比的優點在于：結構簡單、方便維修，同時帶有汽車清洗裝置、二次起升機構和工具盒，并可以精確的調整升降臺之間的間距。

技術領域

本實用新型涉及維修平臺技術領域，具體是指一種電動汽車用維修平臺。

背景技術

汽車維修平臺是一種在維修汽車時用的支撐裝置，由于汽車的重量較重，在維修時往往要把汽車升起來進行細致的檢查和維修，目前的汽車維修平臺一般由支撐柱、升降臺和升降機構組成，升降機構一般為液壓起升機構和電機起升機構，汽車開到升降臺上，升降機構將升降臺升到合適的位置，然后工作人員進行維修，但由于每個品牌汽車的寬度不同，要調整升降臺之間的間距，在沒有參考的情況下，往往要調整很多次才能到達合適的位置，非常的麻煩，另外想要拆卸或調整汽車輪子時由于輪子與升降臺接觸，轉動不方便，維修起來比較麻煩，還有就是汽車在長時間的維修后表面比較臟，沒有汽車清洗裝置，車主還要將車開去刷車，影響服務質量，也沒有放置維修工具的地方，工具亂丟亂放，找起來麻煩，浪費時間。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服以上技術缺陷，提供一種結構簡單、方便維修，同時帶有汽車清洗裝置、二次起升機構和工具盒，并可以精確的調整升降臺之間的間距的一種電動汽車用維修平臺。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：一種電動汽車用維修平臺，包括支撐柱、升降平臺和連接橫梁，所述的支撐柱內側面開有升降導軌，底部固定安裝在地平面上，所述的升降導軌內可上下移動的插接有連接橫梁，所述的左右兩連接橫梁上設有升降平臺，所述的連接橫梁的兩側開有長槽，所述的連接橫梁上表面設有刻度標識，所述的升降平臺的兩端設有與長槽相配套的凸條，凸條插接在長槽中，使升降平臺可沿長槽方向來回移動，所述的升降平臺下設有不少于一個的液壓起升機構A，所述的升降平臺上表面與液壓起升機構A相對應的位置開有凹槽，所述的凹槽內設有液壓起升機構B，所述的液壓起升機構B上設有支撐臺，所述的支撐柱上設有立柱，所述的立柱上設有噴淋板，所述的噴淋板內部鋪設有水管，所述的水管下部開有噴淋孔，所述的水管一端為封閉狀態，另一端穿過支撐柱與外部供水端相連。

本實用新型與現有技術相比的優點在于：連接橫梁上設有刻度標識，可以精確的調整兩升降平臺的間距以適應不同的車型，方便快捷，升降平臺上設有第二升降機構，可將汽車從升降平臺上再次升起，使車輪處于懸空狀態，方便轉動和拆卸維修車輪，升降平臺的上方設有噴淋板，在汽車維修好之后，可將汽車沖洗干凈，大大提高服務質量和客戶滿意度。

作為改進，所述的液壓起升機構A設有4個，且分別固定在靠近四角支撐柱的地面上，起升承載力分布均勻，使汽車能夠安全平穩的升降，提高了裝置的安全性能。

作為改進，所述的支撐臺在液壓起升機構B的作用下可下降在凹槽內，且與升降平臺形成光滑平面，結構簡單、操作方便且不占用空間。

作為改進，所述的升降平臺上和連接橫梁相接觸位置設有松緊螺栓，可通過螺栓將連接橫梁與升降平臺鎖緊，方便快捷。

作為改進，所述的支撐柱上部四周設有防撞墊，中部位置設有工具盒，放置汽車撞倒支撐柱上造成不必要的損失，且方便工作人員拿放工具，提高工作效率。

作為改進，所述的升降平臺的一端面鉸接有連接板，結構簡單，方便維修車輛上下升降平臺。

附圖說明

圖1是本實用新型一種電動汽車用維修平臺的結構示意圖。