[實用新型]一種新型輕量化冷藏保溫車廂

有效

• 申請號: 201821440590.X
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN208896952U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 黃貴謀
• 申請（專利權）人: 深圳市和興冷凍運輸設備有限公司
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20;B62D33/04
• 代理公司: 深圳大域知識產權代理有限公司 44479
• 代理人: 何園園

本實用新型涉及一種新型輕量化冷藏保溫車廂，解決了傳統冷藏保溫車廂難以減輕廂體重量而提升廂體的保溫性能的問題，其技術方案要點是，包括，FRP拉擠型骨架；固設于所述FRP拉擠型骨架的、在車廂本體上起承載作用的底板組件；固設于所述FRP拉擠型骨架的、與所述底板組件共同構成所述車廂本體的頂板、四個側板；設于所述車廂本體與車體底盤連接處的、用于承載所述車廂本體的承載底架；以及，設于所述頂板、所述側板以及所述底板組件連接的交界處的FRP模壓包角件；一個所述側板上開設有用于打開所述車廂本體的門扇。達到滿足廂體所述強度的前提下，將廂體重量進行最大化減輕，使得保溫性能夠得到最大化利用的目的。

技術領域

本實用新型涉及冷藏保溫專用車廂設備技術領域，特別涉及一種新型輕量化冷藏保溫車廂。

背景技術

隨著“節能環保”越來越成為了廣泛關注的話題，輕量化也廣泛應用在汽車領域，在提高操控性的同時還能有出色的節油表現，汽車的油耗主要取決于發動機的排量和汽車的總質量，在保持汽車整體品質、性能和造價不變甚至優化的前提下，降低汽車自身重量可以提高輸出功率、降低噪聲、提升操控性、可靠性，提高車速、降低油耗、減少廢氣排放量、提升安全性。

而目前現有冷藏專用汽車和保溫汽車其車廂采用都是傳統結構制作工藝，對于廂體的重量和保溫性能方面有所缺陷，不能有效的控制廂體重量及更充分的提升保溫性能，從而對冷藏保溫汽車節能減排方面帶來制約，故有待改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種新型輕量化冷藏保溫車廂，具有廂體輕量化標準及保溫性能高的優點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種新型輕量化冷藏保溫車廂，FRP拉擠型骨架；固設于所述FRP 拉擠型骨架的、在車廂本體上起承載作用的底板組件；固設于所述 FRP拉擠型骨架的、與所述底板組件共同構成所述車廂本體的頂板、四個側板；設于所述車廂本體與車體底盤連接處的、用于承載所述車廂本體的承載底架；以及，設于所述頂板、所述側板以及所述底板組件連接的交界處的FRP模壓包角件；一個所述側板上開設有用于打開所述車廂本體的門扇。

本實用新型的進一步設置，所述底板組件包括：鋁合金底框；套設于所述鋁合金底框上的FRP拉擠矩形材；設于所述FRP拉擠矩形材兩側的上表層和下表層；設于所述FRP拉擠矩形材與所述上表層之間的防水木板；以及，設于所述防水木板和所述下表層之間的、用于起到保溫隔熱效果的填充層；所述FRP拉擠矩形材內開設有供所述鋁合金底框卡嵌的、以增強橫向承載強度的卡槽；所述上表層和所述下表層為玻璃纖維板。

本實用新型的進一步設置，所述頂板接近所述門扇一側設有防止雨水進入所述車廂本體的雨槽。

本實用新型的進一步設置，所述側板上設有裝飾板；所述裝飾板采用玻璃纖維材料一次擠拉成型。

本實用新型的進一步設置，所述承載底架由鋁合金橫梁及鋁合金縱梁構成；所述鋁合金橫梁和所述鋁合金縱梁均為Z型材。

本實用新型的進一步設置，所述門扇的周側設有密封膠條。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

1、在本實用新型中，通過采用FRP拉擠型骨架，以及FRP模壓包角件和玻璃纖維材料成型的裝飾板，其具有質輕而硬，機械強度高且耐腐蝕的特點，使得廂體整體重量優化，重量有所減輕，且外觀材料美觀大方，易于維護。

2、在本實用新型的底板組件中，以鋁合金底框代替傳統的鋼制底框，有效減輕車廂的重量，同時在鋁合金底框上輔以FRP拉擠矩形材，FRP拉擠矩形材和鋁合金底框相互卡嵌與支撐，且FRP拉擠矩形材具有較好的抗拉強度，增加了底板組件的剛度和橫向彎曲強度，從而確保了車廂本體的承重能力，減少了整體質量，同時不破壞其整體結構的穩定性、保溫性，在重量、保溫性能方面均優于傳統結構的冷藏保溫廂體。