[實用新型]可單人搬運的托盤

有效

• 申請號: 201821440349.7
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN209009119U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 鄒艷濤;徐正剛
• 申請（專利權）人: 紅塔煙草(集團)有限責任公司
• 主分類號: B65D19/42
• 分類號: B65D19/42;B65D19/38
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

本實用新型提供一種可單人搬運的托盤，包括一個載物用頂板，所述頂板兩相對端的底面分別連接有第一柱形支撐條和第二柱形支撐條；所述第一柱形支撐條的底面與長側面之間設有一斜面，該斜面上開有至少一個凹槽，所述凹槽的兩相對側壁上分別開有同軸設置的第一軸孔和第二軸孔，所述第一軸孔為通孔，其設于靠近所述短側面的側壁上；所述凹槽內設有一滾輪，所述滾輪中心設有軸承；一固定軸依次穿過所述第一軸孔、軸承和第二軸孔，從而所述滾輪能夠在所述凹槽內轉動；所述滾輪外周面的最低端與所述第一柱形支撐條的底面相共面。其可單人在地面上拖行搬運、移動，節省人力、不損傷地面和托盤。

技術領域

本實用新型涉及車間搬運輔助工具技術領域，具體涉及一種可單人搬運的托盤。

背景技術

托盤是裝運工件、貨物等的常用工具，尤其多用于工廠、車間、物流運輸等場合。裝運貨物時與叉車配合作業，沒有裝載重物的空托盤在場地內移動時，由于托盤存在體積大、重量重，不易單人搬運的特點，一般情況下都需要兩人才可抬起搬運，如果單人在地面直接拖行的話，將會損傷托盤表面，同時在地面上留下劃痕，損壞地面。

鑒于上述缺陷，本實用新型創作者經過長時間的研究和實踐終于獲得了本實用新型。

實用新型內容

為解決上述技術缺陷，本實用新型提供一種可單人搬運的托盤。其可單人在地面上拖行搬運、移動，節省人力、不損傷地面和托盤。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案在于，

一種可單人搬運的托盤，包括一個載物用頂板，所述頂板兩相對端的底面分別連接有第一柱形支撐條和第二柱形支撐條；所述第一柱形支撐條的底面與長側面之間設有一斜面，該斜面上開有至少一個凹槽，所述凹槽的兩相對側壁上分別開有同軸設置的第一軸孔和第二軸孔，所述第一軸孔為通孔，其設于靠近所述短側面的側壁上；所述凹槽內設有一滾輪，所述滾輪中心設有軸承；一固定軸依次穿過所述第一軸孔、軸承和第二軸孔，從而所述滾輪能夠在所述凹槽內轉動；所述滾輪外周面的最低端與所述第一柱形支撐條的底面相共面。

作為上述技術方案的改進，該托盤還包括有定位螺釘，所述固定軸的軸身上設有第一螺紋孔，所述斜面上與所述第一螺紋孔相匹配的位置處設有定位孔，所述定位螺釘穿過所述定位孔擰入所述第一螺紋孔，從而軸向定位所述固定軸。

進一步地，所述固定軸的貼近第一柱形支撐條的短側面的端部設有第二螺紋孔。

進一步地，所述軸承兩側分別設有軸套，用于將滾輪定位在所述凹槽中間。

進一步地，所述斜面上開有兩個凹槽，所述兩個凹槽的位置相對于所述頂板的縱向中心線相對稱。

進一步地，所述兩個凹槽分別位于斜面的兩端。

進一步地，所述滾輪外周面不凸出于所述長側面。

進一步地，所述第一柱形支撐條和第二柱形支撐條高度相同。

進一步地，所述第一柱形支撐條和第二柱形支撐條上分別設有第一減重通槽和第二減重通槽。

進一步地，所述第一柱形支撐條和第二柱形支撐條之間設有第三柱形支撐條，所述第三柱形支撐條連接于所述頂板的底面，第一柱形支撐條、第二柱形支撐條、第三柱形支撐條之間相互平行，所述第三柱形支撐條上設有第三減重通槽。

與現有技術比較本實用新型的有益效果在于：

本實用新型的托盤，其可單人在地面上拖行搬運、移動，節省人力、不損傷地面和托盤，滾輪拆裝方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種可單人搬運的托盤的立體圖；

圖2是本實用新型的一種可單人搬運的托盤的滾輪部分放大圖；