[實用新型]汽車用標識牌

有效

• 申請號: 201821440132.6
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN208737841U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 趙在鉉
• 申請（專利權）人: 趙恩靜
• 主分類號: G09F13/22
• 分類號: G09F13/22;B60Q7/00
• 代理公司: 北京金宏來專利代理事務所(特殊普通合伙) 11641
• 代理人: 許振強;杜正國

本實用新型提供一種汽車用標識牌，包括：主體，形成為桿(bar)形狀，在所述主體的前表面沿著長度方向設置有主體側發光部；以及第一翼部和第二翼部，形成為桿(bar)形狀，在所述第一翼部和第二翼部的前表面沿著長度方向設置有翼部側發光部，所述第一翼部和第二翼部的一端結合于所述主體后表面，所述第一翼部和第二翼部的另一端能夠移動；所述第一翼部能夠在其另一端位于所述主體的后表面的第一位置和其另一端從所述主體的后表面遠離的第二位置之間轉動，所述第二翼部能夠在其另一端位于所述主體的后表面的第一位置和其另一端從所述主體的后表面遠離的第二位置之間轉動，所述第一翼部及第二翼部的翼部側發光部能夠朝前面及后面方向旋轉。

技術領域

本實用新型涉及汽車用標識牌，更詳細而言涉及一種汽車在道路上駐車、停車時，能夠作為交通安全棒使用，以引導從后方能夠識別駐車、停車的汽車或能夠管控交通流動的汽車用標識牌。

背景技術

一般而言，在車輛運行時，因發生車輛故障或者發生其它事故而無法再運行的情況下，將在道路上進行駐車、停車。此時，在車輛后方的與車輛隔開預定距離的位置設置安全標識牌，以使在后方行駛的車輛的駕駛者能夠識別駐車、停車的車輛，從而能夠預防二次事故。

為此，安全標識牌實現為，在形成三角形形狀的標識牌的前表面標示有安全標識，在標識牌的兩側下端部向下部凸出有支撐用支腿，并且向后表面中央部下方延伸的支撐件能夠進行旋轉移動的結構。

在這樣的現有的安全標識牌中，后表面的支撐件以緊貼于標識牌的后表面的狀態保管于車輛的后備箱或車輛內部，并在車輛運行中發生緊急狀況時，將車輛駐車于道路邊，從車輛取出安全標識牌并將其設置于車輛后方。

但是，現有的安全標識牌在其表面貼附有反射板，因而存在有其辨別力或識別力低于自身發光的發光部等的問題。由此，在車輛進行駐車、停車后，在駕駛者從車輛取出安全標識牌并將其設置于車輛后方的過程中，由于后方的車輛未能識別出前方的安全標識牌，將可能引起二次事故。

尤其是，在夜間的情況下，現有的安全標識牌的辨別力降低，因而存在有無法充分地喚起高速運行的車輛的駕駛者的注意力。為了防止這樣的情形，駐車、停車的車輛的駕駛者在與車輛遠離的位置設置安全標識牌，而在此過程中，后方的車輛有可能未能發現走過來的駕駛者，從而導致后方的車輛與走過來的駕駛者相碰撞。

(專利文獻)韓國公開專利第10-2005-0097002號

實用新型內容

本實用新型為了解決如上所述的問題而提出，本實用新型的目的在于提供一種提高了辨別力及識別力而能夠預先防止追加的事故的汽車用標識牌。

并且，本實用新型的目的在于提供一種容易保管及搬運的汽車用標識牌。

并且，本實用新型的目的在于提供一種能夠實現折疊而可以作為交通安全棒使用的汽車用標識牌。

本實用新型的目的并不限定于以上提及到的目的，本領域的技術人員能夠通過以下的記載清楚理解未被提及的其它目的。

為了實現如上所述的目的，本實用新型的一方式的汽車用標識牌，安置于車輛的側面、后表面以及前表面中的任一面，所述汽車用標識牌包括：主體，形成為桿(bar)形狀，在所述主體的前表面沿著長度方向設置有主體側發光部；以及第一翼部和第二翼部，形成為桿(bar)形狀，在所述第一翼部和第二翼部的前表面沿著長度方向設置有翼部側發光部，所述第一翼部和第二翼部的一端結合于所述主體的后表面，所述第一翼部和第二翼部的另一端能夠移動；所述第一翼部能夠在其另一端位于所述主體的后表面的第一位置和其另一端從所述主體的后表面遠離的第二位置之間轉動，所述第二翼部能夠在其另一端位于所述主體的后表面的第一位置和其另一端從所述主體的后表面遠離的第二位置之間轉動，所述第一翼部及第二翼部的翼部側發光部能夠朝前面及后面方向旋轉。