[實用新型]一種塑料同步帶輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821439525.5
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN208793565U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫海峰;陳孝斌;章宏;葉偉鋒;邵海根
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江三星膠帶有限公司
• 主分類號: F16H55/48
• 分類號: F16H55/48
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 董世博

本實用新型公開了一種塑料同步帶輪，其特征在于，包括帶輪主體，帶輪熔接擋邊；所述帶輪主體外側(cè)為圓環(huán)，中心為圓盤，圓盤中心開有圓孔，圓盤沿圓孔邊沿設(shè)置有立板；所述圓盤的四個方向分別開有一個階梯圓孔，階梯圓孔與圓心距離相同，相鄰兩個階梯圓孔距離相同；所述圓盤與外側(cè)的圓環(huán)通過連接桿相連，連接桿與圓盤連接處平滑過渡；所述帶輪主體外側(cè)圓環(huán)處設(shè)置齒槽，齒槽正面設(shè)置有連接擋邊，連接擋邊與齒槽連為一體；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理、外形美觀、實用性好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及帶傳動領(lǐng)域，更具體的說，它涉及一種塑料同步帶輪。

背景技術(shù)

同步帶輪是機械傳動中的常見部件，在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用。目前塑料同步帶輪加擋邊一般采用螺栓緊固等方法，這種方法需要在澆注成型前預(yù)先嵌入螺紋套。由于塑料的收縮性與金屬差異巨大，會導(dǎo)致產(chǎn)品離螺紋套較近處與較遠處收縮不一樣，造成尺寸差異；同時由于塑料存在的收縮性問題，在帶輪裝配擋邊時，很容易導(dǎo)致?lián)踹吷系难b配孔和預(yù)先嵌入的螺紋套無法對準，造成裝配困難，增加了加工難度。因此要解決這一問題，需要一種無需嵌入金屬的加擋邊方法。

實用新型內(nèi)容

本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了結(jié)構(gòu)簡單合理、外形美觀、實用性好的一種塑料同步帶輪。

本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種塑料同步帶輪，包括帶輪主體，帶輪熔接擋邊；所述帶輪主體外側(cè)為圓環(huán)，中心為圓盤，圓盤中心開有圓孔，圓盤沿圓孔邊沿設(shè)置有立板；所述圓盤的四個方向分別開有一個階梯圓孔，階梯圓孔與圓心距離相同，相鄰兩個階梯圓孔距離相同；所述圓盤與外側(cè)的圓環(huán)通過連接桿相連，連接桿與圓盤連接處平滑過渡；所述帶輪主體外側(cè)圓環(huán)處設(shè)置齒槽，齒槽正面設(shè)置有連接擋邊，連接擋邊與齒槽連為一體；所述帶輪主體背面的齒槽根部處設(shè)置圓環(huán)狀的吻合槽，所述吻合槽位置距離齒槽底部一般在2㎜以上，吻合槽的截面主體部分呈梯形狀；所述吻合槽底部設(shè)置有截面為方形的圓環(huán)狀熔接塊；所述吻合槽的梯形截面夾角一般設(shè)定為1~5°，深度一般設(shè)為寬度的1~5倍。

進一步的，所述帶輪熔接擋邊為圓環(huán)形，包括吻合環(huán)，吻合環(huán)與帶輪主體的吻合槽尺寸相適應(yīng)，吻合環(huán)的頂部設(shè)有截面為三角形的圓環(huán)狀熔接塊；所述帶輪熔接擋邊內(nèi)側(cè)邊沿設(shè)置環(huán)形擋板。

進一步的，所述帶輪熔接擋邊通過熔接的方式固定在帶輪主體上。

本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)優(yōu)點在于：

1、設(shè)計合理，帶輪擋邊與主體部分形成一體，外形美觀。

2、無需金屬緊固件，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，便于實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，產(chǎn)品合格率更高。

3、帶輪整體收縮均勻，尺寸一致性好，熔接時無需溶劑或粘接劑等輔助品，環(huán)保無污染，容易加工，熔接后強度接近于原材料本身強度。

附圖說明

圖 1 為本實用新型一種塑料同步帶輪整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖 2 為本實用新型一種塑料同步帶輪的帶輪主體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖 3 為本實用新型一種塑料同步帶輪的帶輪熔接擋邊結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記：帶輪主體1，帶輪熔接擋邊2。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。

實施例1：